Место однозначно рекомендую!!!
Чётко! Грамотно! По делу!
Ничего лишнего!!!
Павлу и его команде удачи!!! Огромная благодарность!!!
Вольво s80, 2,5t,249л.с. пробег 212000км.
19.12.2024 приехал на диагностику, 22.12.2024 поставил машину в работу в 7 утра. За день до приезда со мной связался Павел, уточнил и напомнил про запись)
Фото до и после впечатляет, на поршне виден заводской или какой не знаю номер
17.01.2025 машина прошла 1200км, масло на том же уровне, как залили после раскоксовки.
Наблюдаю дальше, после пробега 5000км дополню.
Вот же бывают чудеса! Не только под Новый год! Павел сотворил волшебство с моей любимой Вольво s60 2013 года в октябре этого года. Ела 2.5 л на 1000 км. Пробег 143 тысячи. В моем сервисе говорили, что надо продавать машину или делать капремонт. Я обратилась в Вольво 77 за альтернативным мнением, там тоже оптимизма не дали, но ребята дали наводку на фирму Павла вместо того чтобы взять к себе на эту же процедуру. Кстати, честь и хвала Вольво 77 за такой профессионализм - я теперь только к ним поеду обслуживаться. Павел приятный, интересный человек, четкий как швейцарские часы, живет своим делом, 24/7. Павел делает такое, что ни в одном сервисе вам не сделают, слегка секрет мне он приоткрыл. Внешне схема простая - сдаешь машину рано утром, вечером забираешь. Мне процедуру провел мастер Евгений, тоже очень приятный и скромный профессионал. Спасибо ему!
Итог: я проехала 1200 км - уровень масла не шелохнулся! С удовольствием рву с места как когда-то и смотрю с высоты на окружающую меня китайскую армию остающуюся позади 😁
Рассказываю всем про это чудо!
PS Пусть вас не смущает место, где Павел колдует. Немного неожиданно было, но у них все по делу, никаких ненужных расходов. Такой видимо принцип.
Обслуживание - максимально быстрое, и качественное! Ребята всегда стараются делать всё на совесть и все моменты покажут-расскажут на что обращать внимание и держать на контроле.
Замена масла - 20 мин, запись есть.
За кофе, пирожинками и лаунжем обращайтесь в другие места, и совсем за другие деньги (если повезёт то проблем не возникнет)…
Здесь всё только по делу и это прекрасно!
Всем привет! AUDI A4 ALLROAD 2015г, 2.0 tfsi gen3. К концу лета расход масла достиг 1л на 800км. Причем прогрессировал очень быстро. Больше года ездил со стабильным расходом литр на 3000-3500 км, что в целом не напрягало. Доливал литр, ездил, а потом уже менял масло, как раз по пробегу ближе к 7000км. Но вдруг понеслось. Сначала литр ушел за 2500, потом 2000 и так далее. В профильном сервисе однозначно приговаривали к капиталке. Но решил рискнуть с раскоксовкой. Приехал на пробеге 194500. Сделали эндоскоп - ок. Проверили цепь - 6 зуб из 7, можно брать. Далее процедуру описывать не буду, много об этом уже сказано. Забрал машину. На след. день по компьютерному щупу минус одно деление... Расстройство. Но, думаю, без претензий, нет так нет. Но так с минус 1 делением я и проездил 2000км!!! Видимо ребята залили ровно 5л масла, а т.к. снимали поддон, то надо заливать на 300-400г больше. Сейчас пробег 200500. 6000км без доливок! И это на 2.0 TFSI, пусть и gen 3, с пробегом 200т км! Уровень по электронному щупу минус 3 деления (середина), иногда показывает уже минус 4. Изначально ребята говорили, что на этом моторе нельзя ездить больше 5т км без замены масла, но из-за праздников немного затянул. Скоро на замену цепи (вместо капиталки!) и замену масла. Результату мягко говоря удивлен. Да, при этом хочу отметить, что на газ давить не стесняюсь! Однозначно рекомендую всем ваговодам, причем лучше не доводите до литра на тысячу, обращайтесь уже когда литр на 3т, чтоб не пошли задиры. Поменяю масло, дополню отзыв сколько проеду.
Два года назад у моего любимого Volvo s60 2014г.в. начался масложор. Сначала все было умеренно, но в октябре 2024 ситуация стала критической. Канистры масла 4л не хватало на месяц. В день я проезжаю около 50 км. В сервисе; обслуживающем Volvo в Нижнем Новгороде рекомендовали купить заменить мотор на контактный, еще лучше продать машину, либо ехать на капитальный ремонт в Москву в сервис Вольво 77. Туда-то я и позвонила (в Вольво 77); описав свою ситуацию. Мастер Дмитрий посоветовал мне дать двигателю еще 1 шанс перед капиталкой и рассказал о раскоксуем.ру.
Якобы очень много хороших отзывов про это место. С Павлом (раскоксуем.ру) созвонилась сразу же.
Павел попросил в моем городе сделать эндоскопию цилиндров, чтобы ответить на вопрос поможет ли мне раскоксовка. Эндоскопию сделали, задиров нет, хон на месте. Павел немного поругался на качество эндоскопии, но сказал, что машину в работу возьмет.
В пятницу в 22ч я передала машину Павлу (пригнала ее из Нижнего, по дороге пришлось доливать масло). Павел сказал, что в 7 утра берет мою машину в работу, и закончит около 7 вечера. Весь день была как на иголках, ждала звонка от Павла, какова же была моя радость, когда она сказал, чтобы через я приезжала.
Павел сказал, что раскоксовка прошла успешно, далее надо наблюдать, отправил меня с Богом в Нижний, и дал 1л масла на долив.
Сегодня ровно 2 тысячи километров после того, как я выехала от Павла. Я первый раз за 2.000 км долила масло. До сих пор не могу отойти от шока, и пока не верю, что я так просто решила такую сложную проблему. С Павлом держим связь, на 5 тыс км. буду менять масло.
Всем добрый день! Оптима 2.4, 17года,пробег176000. После 150000 начался просто дикий жор масла. удалил катализатор, т.к. началось разрушение и решил не испытывать судьбу. Масло доливал на 500км 0.5-0.7л. Начал подбирать варианты под капиталку🤦♂️ После некоторых наблюдений решил сделать раскоксовку. Недолгий поиск и мой выбор пал на "Раскоксуем.ру" Во первых по отзывам да и ехать 15 мин мне всего. Вообщем позвонил,пообщался с Павлом,он записал на 3й день,договорились. В назначеный день приехал к 7 утра, оставил машину сделали эндоскопию,цилиндры живые,без задиров) Павел в общих чертах рассказал,отвез до метро и я пошлепал на работу) Вечером звонок от Павла. Машина готова можно забирать! К 20.30 приехал,показали мне До и После процедуры.... На поршнях даже цифры белые...🤣 я офигел,честно👍 Забрал машину,и... Машину не узнал,полетела!!! Она новая так не работала!!! За 6.000 залил 600-700г всего. Можно было и не заливать до замены 👌. Вообще скажу одно,ребята точно профессионалы своего дела,работают с раннего утра и до самого вечера без выходных. Смело приезжайте,никто ни в чем вас не обманет. Люди работают на результат!👍 Дайте шанс своему двигателю!👍 Спасибо ребята,спасли мой!!!🤝👍 Лучшие👌
Какое счастье, что мне удалось найти этот сервис. Павел спас мотор моего Volvo XC60 от капитального ремонта. Несколько лет длилась эпопея борьбы с масложором, что только не предлагали в других сервисах, даже заменить авто… Особенно проблема усугубилась, когда из-за санкций исчезло хорошее масло на рынке. Уже отчаявшись в интернете нашла информацию о сервисе Павла. На сайте все очень убедительно объясняется, было решено попробовать. И действительно, проблему удалось решить, сэкономив кучу денег. Благодаря таким людям-изобретателям и держится этот мир. Спасибо огромное Павлу и всей его команде 🙏🙏🙏 Процветания вам и расширения бизнеса, чтобы как можно большему числу людей вы могли помочь!
Форд s max, турбо, двухлитровый
Приехал в декабре с расходом масла от 1,5 до 2 литров на тысячу. Все мастера, с кем советовался, относились к раскоксовке скептически.
Был готов на капремонт, но решил все таки испытать удачу
Результат на сегодняшний день:
Проехал 3500 км, долил 500 гр.масла до максимума.
Чудеса бывают!!!
Спасибо Павлу и ребятам, работающим с ним, вы даёте людям шанс сэкономить немаленькие деньги!!!
Всем советую!!!
И да, сначала сделают эндоскопию, если задиры критичные, делать не возьмут, что подтверждает их благие намерения, а не просто заработок с любой машины!
Всем Добрый день!
Туарег НФ 3.6.
Расход масла стал резко литр на 1200км.
До этого звонил Павлу , общались по телефону ,грамотная консультация,видно что человек болеет своим делом,решил ехать.
Результат-12 часов работы,машину отдали вечером,дорога до дома 1100 км,масло на месте,не ушло ни грамма,+динамика стала лучше.
Успехов!!!!!!
Рекомендую,кто сомневается,ехать или нет.
Дополняю отзыв после пробега 3500 после посещения сервиса.
Мосло ушло на 2 деления ,одна шкала по электронному табло прыгает верх низ.
По факту расход за 3500- 200-300 грамм масла.
Выводы делайте сами.
После таких мастеров начинаешь верить в чудо!!!!!
Процветания и успехов!!!
Спасибо!
P.S.
Ранее,до обращения к Павлу,на пробег 3500 км долил бы 3-3.5 шитра масла.
По факту расход в 10 раз меньше!
Машина – тойота сиенна 2011 года, двигатель 1AR-FE, 2,7л, бензин.
Пробег на момент обращения в раскоксуем ру – 242.000км. Жор масла к этому моменту был 1,2 литра на 1000км. Замена масла на других производителей– не помогла. Жор начался после нескольких заливок «оригинального» тойотовского масла в красных жестяных банках. Судя по эффекту, в банках этих была нефтяная композиция, созданная для уничтожения двигателей. Скорее всего, мне попалась подделка, но от многих, в том числе в сервисах, за последнее время слышал, что и качество настоящего тойотовского масла также катастрофически упало.
В хорошо знакомом сервисе – у спецов по капиталке тойотовских двигателей, сказали: - вариантов нет, и объявили 130-150тр за капиталку с запчастями. В этом двигателе очень тонкие маслосъемные кольца и микронного диаметра маслоотводные каналы. Всё это в городском режиме движения, а тем более при ошибке с выбором масла, забивается, и начинается масложор. (при капремонте каналы рассверливают и маслосъемные кольца меняют на потолще и другой формы)
К Павлу и его ребятам в раскоксуем.ру приехал как в место последнего шанса, чтоб попробовать избежать капремонта. Нашел их, полазив по форумам, а приехать решился после прочтения отзывов на яндекс картах.
Сначала мне сделали платную (недорогую) диагностику двигателя, показали через видеоэндоскоп поршни и стенки цилиндров. И сказали: - тебе точно к нам, попробовать стОит. Насколько я понял, если на диагностике становится понятно, что с двигателем совсем беда, здесь не разводят, услугу свою не впаривают, а отправляют на капремонт. Так что, если у вас масложор, приехать сюда стоит хотя бы на диагностику.
Машину в раскоксовку отдал рано утром, в 19.00 забрал.
На момент написания отзыва пробег – около 260 тыс. км. Масложор прекратился сразу. Масло менял уже три раза. Интервал замены – 6 тыс км. От замены до замены теперь доливаю около литра. Масло езжу менять сюда же. Тут есть проверенного качества масло с фирменным пакетом присадок для пожилых двигателей.
А есть ли что-то плохое? Есть. Доехать сюда вечером общественным транспортом – проблема. Я послушался яндекс транспорта, доехал до метро Саларьево, прождал 20 мин и сел в посоветованный яндексом автобус. И этот автобус повез меня в сторону аэропорта внуково, то есть в другую сторону. Пришлось выйти на первой остановке и добираться своим ходом.
Лучший вариант, на мой взгляд, вызвать такси к метро Румянцево. 5-7 минут, и Вы на месте.
Ну и, это гаражный сервис. Тут нету ресепшена с девками, кофия и диванчика посидеть.
Зато есть профессиональные люди с большим опытом, правильными руками, здравым смыслом, и с совестью. Такое сочетание сейчас, по моему опыту, – большая редкость.
Понравилась открытость ребят, всё по делу. Провели сначала диагностику с помощью эндоскопа, дальше был процесс который занял не один час времени, всё это время присутствовал и смотрел что там делают и тд. В общем после процедуры не я, не жена не узнали машину, поехала намного лучше, по поводу расхода масла пока наблюдаем. Но уже есть прогресс. Выражаю огромную благодарность Павлу и Евгению за проведённую работу.
Итак, приехал я на раскоксовку, отдал 25.000, прихожу за машиной на след день, забираю, в течение недели катаюсь, ничего не изменилось, после информирования об этом в данный центр, деньги за раскоксовку вернули, но это было только начало.
Ещё через неделю начал гореть датчик давления масла, после чего в двигателе появился стук. Приехал на сто, разобрали мотор и приговорили его, приложив фотографии отлегших маслосъёмных колпачков и колец, которые начали неистово драть цилиндр. Сказали вероятность, что все это из-за раскоксовки процентов 80.
Да я и сам уверен, что причина в ней, т.к. ездил 3 года с одним и тем же расходом масла и горя не знал, а тут отдал на раскоксовку, не улучшились показатели по расходу, да ещё и двигатель пошел в разном. За замену двигателя вместе с самим двигателем отдал 240.000руб
Подумайте 1.000раз, прежде чем отдавать машину
Subaru Outback 3.6, потеря мощности, раход >1 л на 1000 км.
Системно сервис с Subaru не работает, технология в полной мере - не применима! Был предупрежден на входе. Однако взялись, предупредив, что 100% результата, скорее всего - не будет.
Что сказать в итоге. Эффективная, даже в моем случае, технология. Грамотный, умный автор идеи. Быстро найдена сжатая вакуумом трубка вентиляции (до этого машина была и в "гараже", где много лет обслуживается, и у официалов, когда стало очевидно, что "гараж" диагностику не тянет - никто не заметил). Трубка заменена. Движок промыт.
Даны рекомендации.
Результат: <1 л. на 1000 км., машина едет как 10 лет назад из магазина (т.е. "валит"))), настроение - улучшилось, а это - главное!)))
Рекомендую однозначно.
Долго изучал вопрос раскоксовки двигателя, имею свой сервис и два раза делал ее сам. Без результата. V образный двигатель не получилось раскоксовать и к Павлу обратился как последний шанс перед ремонтом двигателя, я бы его не делал, просто доливал бы масло так как мотор в принципе не доставлял проблем, но бесил расход в принципе. До этого был такой же патрол в 62 кузове и продан был на 371000 км и масло не ел. Итог 40000 р и ребята в сервисе решили мою проблему. Проехал на сегодняшний день 2000 км долил грамм 500. Было на 1000 км литра два расход масла. Спасибо. 🤝
Просто фантастика, 3 года мучилась с жором масла на вольво s60, заливала 2 р в месяц масло, прошло 3 месяца- уровень масла не шелохнулся! Однозначно советую, потому что сама работаю в автобизнесе и мне посоветовал Павла наш технический директор. Хочу отметить, что не маловажно, Павел имеет отличное образование МАДИ и долгое время работал конструкторском бюро, имеет много личных разработок!
Суперсервис!!! Пишу отзыв после 6000 км пробега после раскоксовки. Было: 4.5 л масла доливала между заменами. Стало: долила 0,2 л, можно было и не доливать вообще! Паша и его команда = настоящие мастера своего дела. Работают практически круглосуточно. В 7 утра у них уже работа кипит... и ты с удивлением обнаруживаешь, что ты не первый клиент)))
Что ж, я поехал к парням, когда у меня загоралась лампа уровня через 100 км пути. Дважды. То есть расход составлял литр на 200 км.
Задиров не было, но 3-й стейдж на А5 Скауте + машина долго стояла, и нагар реально превратился в кокс.
Специально ездил на машине без метро всё это время в ожидании лампочки - сегодня она загорелась, на приборке 3,8 тысяч с момента очистки мотора. То есть это литр на 7,5 - для меня это годовой пробег.
Ну и 7500 ум чуть больше, чем 200 - а дальше вам решать.
У кого Оптима 2.4 жрет масло - смело приезжайте не думая! Павел всем поможет, расскажет и покажет, а после процедуры также будет контроль! Стоит своих денег однозначно, рекомендую всем! Вот фото было - стало. После замены проехал пока 15к, не расходует ничего вообще.
Ауди ку5 2013 год.gen3 224 л.с.
Пробег 101200.
Расход масла в среднем 500 грамм на 1000 км.Сделали эндоскопию,взялись за работу.В итоге:
-Проехал 2500 км после процедуры(расхода масла НЕТ,Электронный и механический щуп на максимальном значении)
-Улучшилась тяга от двигателя.
Рекомендую данное место.Ребята занимаются своим делом профессионально,соблюдают все договорённости,дают рекомендации по дальнейшей эксплуатации!
Passat CC 1.8 st.1, город Тула
Приехал по советам совладельцев, результат максимально приятный, масложор победили, проконсультировали по всем интересующим вопросам, работа выполнена качественно! Буду советовать .
Очень понравился результат, работа сделана на совесть. Машина перестала жрать масло, исчез запах из выхлопа. Результат по фото-фиксации до и после работы можно визуально увидеть, а после пробега 200 км. уже ощущается на практике. Спасибо Павлу и Максиму за профессиональный подход к делу!
Парни профи, знают своё дело, всех подряд не берут, сначала смотрят, стоит ли делать раскоксовку, и только после предоставляют фотоотчёт с полным комментарием и разъяснением состояния ДВС. Моя Honda после них задышала как новая, спасибо мужики!!!
Советую отличный результат получился у меня Лексус 460 бензин до процедуры масло рекой лилось 0.5 литка на 1000км огромное спасибо Павлу всем советую .
KIA Optima2.4,2019г., пробег 131 000 начался большой расход масла ,поиск по этому вопросу привёл в раскоксуем.ру. Дальше запись,приехал, диагностика, раскоксовка, проехал 5000км и расхода масла нет. Вопрос решен.
Приехав рано утром в этот сервис меня встретили сотрудники с ярким алкольным шлейфом. После проделанной раскоковски расход масла увеличился в два раза! С 1литра до 2-ух. Попал на капитальный ремонт двигателя после оказанной услуги. Никому не рекомендую.
Павел - большой профессионал своего дела и на острие вопроса масел и системы смазки двигателя. Все было сделано на высшем уровне с фотофиксацией
Мгерь К.
Level 5 Local Expert
March 27
День добрый, читатель отзыва!
О ребятах я услышал от «коллеги» по авто, у него были положительные отзывы. У меня на обоих машинах расход масла был 1-1,5 л на 3000км.
На дизельном ХС90 сделали качественную промывку , после промывки на 6000 км расход от 0 мл до 200 мл, зависит от стиля езды. Перед тем как взять машину в работу меня предупредили, что конкретно с этими дизельными двс 50/50 получается. Промывка двс вместе с заменой масла обошлась в 14.000 или 15.000 тыс. ₽ (масло для добавления присадки+промывка+рабочее масло+работа). Цена на июль 2024 года, с тех пор проехал около 18.000 км, все хорошо.
На ауди а6 2.0 тфси, расход масла вообще ушел. Перед тем , как взять машину в работу, заранее предупредили, что если будут задиры, то машину не возьмут. Приехал, проверили эндоскопом, задиров не оказалось, машину взяли в работу. Привез к 7:30 утра, забрал в 18:00. Звук двс стал тише, мягче, пропали некоторые посторонние звуки, которые периодически появлялись при резком разгоне, но без какой-то закономерности. Ценник озвучили в 35.000 (осень 2024 года), но обошлось дешевле т.к. оба клапана ВКГ оказались рабочими и не пришлось их менять. Еще есть нюанс с нашими двс, поддон внутри крашеный, поэтому пришлось снимать его, да бы краска не вздулась и не забила маслоприемник. Ребята обо всем этом знают. С момента раскоксовки проехал чуть больше 5.000 км, все хорошо.
Ребят рекомендую, занимаются разными машинами и современными и старыми. Звоните им и уточняйте что да как.
Масло литр меняю у них же, литр покупаю у них и меняю у своих основных мастеров.
Kia Optima 2018, 2.4 литра, пробег 140 тыс км, кат вырезан. Расход масла был 500-1000 мл на 1000 км, ранее так же делал в профильном сервисе КИА раскоксовку, которая по сути не помогла, после нее сказали, что залегли кольца - и это только разбор мотора и ремонт. Ранее масло лил 5w30, перепробовал разные бренды, результат один и тот же, только после Лукойла, которые залил дилер на плановом ТО стало хуже.
В общем после проведенных работ в данном сервисе проехал пока что 1 тыс км и о чудо, жор пропал от слова совсем, за этот период при активной езде мотор не съел ни капли масла, за что ребятам огромные спасибо. Будем наблюдать дальше, но промежуточные результаты очень впечатляют и радуют.
Лучшее место! Павел оживил машину, которую приговорили к замене двигателя в нескольких независимых именитых сервисах! Личный подход, отличный персонал. Рекомендую всем
Приговоренный ранее к капиталке/замене двигатель на Хонде СРВ 2008г. пробег 210тыс. в этом сервисе в назначенный день приняли в работу, осмотрели, сделали раскоксовку, заменили масло и фильтр. В подарок с собой дали литр масла на долив. Через 5 тыс. пробега приехал снова на замену масла, по щупу масло не ушло ни на грамм! Двигатель работает ровно, без рывков и дерганий, динамика отличная. Павлу и его сотрудникам спасибо за открытость и позитивную атмосферу. Лишнего не навязывают, в вопросе промывки двигателей "собаку съели", а значит можно доверить самое дорогое (любимый автомобиль).
Павлу памятник при жизни 😀туарег FL 3,6 бензин поедал масло 1 литр на 1000 , уже отчаялся , менял маслоотделитель с крышкой , вакумник, дул во всякие датчики и трубки , 2 сервиса отправили на капиталку , Павел с Евгением сразу с трассы взялись за осмотр , сразу приговорили новый « фирменный» маслоотделитель , поставили на аппаратную чистку и перебрали маслоотделитель ( думаю у многих в этом проблема) помимо засранного мотора , обратите внимание на размер пружин и вкладыша, все смело ставьте китайский корпус , при этом пружины со старого маслоотделитель, парням всех благ и процветания
Отличный сервис. Парни знают свое дело. Приехал на тигуане 1 рест 2.0 турбо с масложором 1л на 350 км. Вернулся домой за 150 км, риска щупа на максимуме.
Добавляю отзыв. 1100 км - полет нормальный, масло не уходит. Огромное спасибо ребятам 🙂
Внимательный персонал, записали на ремонт быстро, сделали качественно и недорого, машина была готова раньше установленного срока. Поставили восстановленную деталь, дали гарантию. Если бы не этот сервис, стоял бы мой мерседес на приколе долгое время. Спасибо всем.
Работают профессионалы. У ребят цель не убедить всеми правдами и неправдами владельца авто провести раскоксовку, а разобраться в причинах масложора, и в работу берут только когда уверены в результате, и за этот результат могут поручиться
Отличная компания!!!
Автомобиль Acura RDX 2009 год, пробег 220000, начала подъедать масло от замены до замены (замена каждые 5000 км) приходилось доливать от 1 до 1,5 литра.
К раскоксовке относился очень скептически (перевесило то, что раскоксовка дешевле переборки двигателя).Приехал к ребятам под Новый год, сначала провели осмотр цилиндров двигателя с помощью камеры (скинули фото состояния поршней цилиндров и клапанов до процедуры), провели свою волшебную раскоксовку (скинули фото после раскоксовки). До следующей замены масло не доливал (расход масла составил 200-300 г, для турбированного двигателя это ни о чем).
СПАСИБО ОГРОМНОЕ парням!!!
Всем очень советую данную процедуру.
Теперь и масло меняю у них, так как ребята работают с 7 утра. Заехал поменял масло и на работу.
Volkswagen Tiguan, 2013 г.в., 2.0, бензин. Пробег 120 т. км. Начался масложор, устал доливать, посоветовали это место, позвонили, Павел всё подробно рассказал. Приехал, провели диагностику, направили на замену ГРМ и после замены обратно. Всё сделали, сейчас пробег 160 т.км, масло ни разу не доливал!!! Меняю только у Павла. Очень рекомендую, всё что связано с двигателем, маслами, химией и т.д., в этом месте всё подробно расскажут и сделают на 5+!!!
Хороший мастер, всё объяснил, всё обговорили, сделали промывку цпг, пока рано говорить о результате, но вымыли не плохо, перед промывкой делают эндоскопию цилиндров, после тоже, если цпг в плачевном состоянии даже мыть не станут, нет смысла, на деньги не разводят, ребята молодцы (кашкай 697)
В общем созвонились. Подъехал. Вышел молодой человек -посмотрел эндоскопом камеры сгорания, начал читать лекцию о задирах. Да были но не критичные. Брать в работу отказался- посоветовал отдать машину на СВО или избавится от нее. В итоге с помощью LAVRA сделал сам. Мосложер пропал. Так, что тем кто не может масло поменять с промывкой двигателя обращайтесь к этим разводилам.
Ребята более чем профессионалы своего дела! Спасли от переборки даигателя на РСке. Очень отзывчивые, царит дружеская атмосфера) Всем одназначно рекомендую!!!
Купил летом Туарег 2 NF 2011г. бензин 3.6 двигатель CMTA с пробегом 300т.км и с удивлением обнаружил расход 1.6 литра масла Zic 5w30 на 1000км. При этом движок работает нормально, не дымит, выхлопная чистая без масла. В первую очередь проверил мембрану вентиляции картерных газов - в порядке, значит маслосъёмные кольца залегли (задиры и овал маловероятен на этом движке). Вариант заливки разных баночек не рассматривал, так как маловероятно добраться до маслосъемных колец просто залив в цилиндр, нужно что-то помощнее... И вот на форуме Туареговодов набрёл на пост таких же борцов с расходом масла, где кто-то поделился своим опытом раскоксовки у Павла в https://raskoksuem.ru/. Позвонил, договорился и поехал из СПб в Москву за 750км. Машину взяли в работу в 7 утра, сделали эндоскопию каждого цилиндра, задиров нет, можно делать (есть фото до и после). В 19 уже забирал машину. По итогу - на текущий момент прошёл 1300км, уровень упал на пару мм!!!! Это при том, что раньше я бы уже долил 2 литра!!!!! Сейчас залито 0w40. Наблюдаем дальше. Заранее озаботился механическим щупом, так как на этой модели его не было. В общем, всем рекомендую перед капиталкой попробовать сделать нормальную раскоксовку.
Дополняю отзыв после 6000 км пробега.
За это время масло не доливал, по щупу (электронному и физическому) уровень упал на половину шкалы, то есть примерно расход масла стал 500мл на 6000 км, что замечательно! Так же добавил фото до и после раскоксовки.
Узнал о парнях в интернете через Яндекс. Увидел кучу хороших отзывов. Сначала позвонил, все подробно рассказал Павел. Через какое-то время заехал к ним с расходом масла 1л на 1000 км. (Мотор 2gr-fe V6 3.5). Эндоскопия показала сильные задиры в первом же проверенном цилиндре (всему виной недобросовестное удаление катализаторов, из за которых керамическая пыль попадает в цилиндры и начинаются задиры). Дальше ребята даже смотреть не стали, так как смысла и не было. Раскоксовывать в таких случаях толку нет. Посоветовали менять двигатель на контрактный. Парням больше спасибо за честность и откровенность. Не навязывают никаких услуг, если видят, что ситуация нерешаемая. Благодарность Павлу и его команде. Видно что парни толковые и знают, что делают и о чем говорят.
Удачи вам ребята в оживлении еще не совсем погибших моторов. А всем остальным, настоятельно рекомендую обращаться. Парни свое дело любят.
Отличный сервис,всегда на связи, купил пассат сс,масложор был на 3 тыс. 2.5 литра,после раскоксовки проехал 5 тыс.,масло перестал жрать. Когда договарились на раскоксовку,Павел сразу предупредил,что сначала осматривают мотор эндоскопом,задиров если в цилиндрах нет,берут в работу,если есть - отказываются,для меня это стало основным критерием в том ,что в своей работе они уверены и нет задачи у них отжать.
Мотор 2AZ-FE, Камри 40. Приехал на промывку второй раз. Первый раз был у ребят почти 100000 км. назад. Очень хорошо, что есть такие ответственные и увлечённые делом люди. Огромный им респект!
Отличные ребята ,очень рад нашему знакомству .
Есть хорошие знания строения двигателей авто .
Не пытаются с вас урвать последнюю рубаху ,если они видят что помочь вам не смогут ,то не будут рассказывать сказки и разводить на бабки.
Сначала вы проходите диагностику ,а потом они вам говорят можно ли помочь мотора или нет , и не просто говорят ,а вам ещё без проблем все покажут и расскажут, что бы вы сами видели что у вас с мотором.Даже если у вас совсем нет знаний в моторостроении ,то максимально разжуют на понятном языке.
В общем если вам приговаривают мотор к капиталке, то уж не пожалейте времени и посетите их для диагностики, может все не так печально и они помогут вам сэкономить от 60 до 500 т.р. в зависимости от того какое у вас авто и сколько стоит переборка вашего мотора
Всем привет!Машина у меня чудо мысли китайских инженеров.Джили Эмгранд ес7 1.8. 2013 г.Из заявленных заводом 126 л.с.осталось меньше,похоже часть лошадей умерла.Запах специфичный был.А если серьезно,то был дикий масложор.Литр на тысячу.Варианты разные перепробовал но результата ноль.И в начале июля этого года нашел Павла.Пообщались и решено было приехать к нему в начале августа.Сам на минуточку живу в СПб.Сам я человек недоверчивый,и по хорошим отзывам не спешу бежать и делать.Все досконально перепроверяю.И вот пришлось ехать в Москву в командировку.И о чудо место работы в 15 мин пешком от Павла.Я пришел,нашел пообщался не только с ним но и с другими людьми.Одним словом машину отдал.Результат был отличный.Успел до отъезда проехать около 150 км.И в воскресенье еду домой.И что называется приплыли.Машина затроила ,свеча 4 цилиндра как показалось в масле.Решено было вернуться к Павлу(он сам это предложил)Залил масло погуще но результат тот же.Сказать что расстроился ,это ничего не сказать.Поехал домой.Тяжело но доехал.Масла съела из-за неработающего 4 цилиндра примерно 150 Гр.Павел оказался честным и порядочным человеком.Он вернул мне деньги.Да вернул деньги.,,Я Беру деньги за результат’’результата нет.Дальше в двух словах.Двигатель разобрал.Поршни чистые и отверстия на них тоже чистые.Тема работает реально работает.А у меня клапан на выпуске прогорел.Стечение обстоятельств.Не затягивайте .Парни красавчики.Паша Макс скоро заеду.С меня коньяк.Вы молодцы.
Туарег 2013 год. На 170т.км начал кушать масло по 0.5л на 1000км. Заезжал к Александру в автодиагност. Говорит переборка двигателя. Или движок встанет. Я проигнорил и отьездил еще 100т.км доливая масло. Нашел в инете раскоксовку. Позврнил. Заехал. Отдал 35т.р. за работу. И вуаля первые 8т.км от то до то без долива масла обошлось. Но ездил в основном по трассе. Вторые 8т.км долил 0.5л а основном по городу.сейчас пробег 300т.км. авто едет. Все гуд. Павлу и его сотрудникам респект.
Киа оптима JF 2.4, жрать масло начала после 50к км, на 100к км ела 400 грамм на тысячу. Катализатор удален, стоит металический, родной сыпаться стал. Сделал у ребят раскоксовку, масло есть перестала вообще) уже 5500км проехал. Ребятам спасибо. Сервисы говорили что для оптим жор масла это нормально, но никто раскоксовку не советовал. У кого киа оптима и масло ест, всем сюда.