Bы отправляeтe мне вин код вашего автoмобиля, я пoдбирaю блoк упpавления, пpовеpяю coвмecтимость и прошиваю пoд ваш aвтoмобиль. Oтправляю сдэком или aвито достaвкой. Даю 1 месяц нa уcтaновку и провepку.
Repair sevices:exhaust system repair, auto repair, full car sevice, computer car diagnostics, removal of catalysts, installing additional equipment, DSG repair
Petfriendly:allowed with all animals
Payment method:postpay, cash, payment by card, bank transfer, cash on delivery, cashless payment, QR code, Fast payment system, payment by credit card
Периодически, раз в 2 года, примерно, обслуживаю АКПП на Cruze здесь. Замена масла, плюс диагностика, если есть жалобы. Алексей все делает четко и грамотно. Работы не впаривает. Положился на мнение при проверке соленоидов, попросил поменять, если есть какие-то подозрения на сильный износ. В итоге все соленоиды оставили как есть. Только сеточку поменяли, треснула. Хотя была, естественно, возможность заменить третий соленоид, как самый нагруженный, например. В общем приезжайте, если ваша коробка есть в списке обслуживаемых, и получайте качественный сервис.
Очень не однозначный центр, сделали коробку для Шевроле каптива, взяли в два раза дешевле чем у официалов. Но что делали толком не говорят, дефектовку не предоставили, поэтому по факту сравнить с другими не получилось. При этом видно, что ребята давно занимаются ремонтом АКПП. Обкотав после ремонта есть вопросы к работе и в связи с тем что работы выполняли со снятием и установкой АКПП, после установки выдны подтеки масла. Отдал повторно, жду ответ по замечаниям и устранение подтеков масла в местах соединения АКПП с раздаткой и ДВС. В итоге забрал машину, заехав через две недели на другой сервис выяснили что течь зальника со стороны АКПП и левого привода осталось. Со слов сервиса проблема в сальнике или приводе. Попробую купить оригинальный сальник.
Начну с минусов :
- неудобно и дорого добираться из центра, особенно без "подменной" машины, и если ни разу не ездил по платному Багратиону и узнаёшь, что за проезд по нему надо было заплатить когда пришел штраф за неоплату :). На этом все
А теперь о главном (т.е. о плюсах):
- у меня в 2022 году загорелся чек по АКПП на GLS W167. При этом коробка стала вести себя "немного нервно" при неаккуратной работе с педалью газа, но в целом больше ничего не напрягало, а к аккуратной работе с педалью - приспособился. Сервисы, куда я сразу после чека обратился либо предлагали ремонт ("клонирование платы") с негарантированным результатом, но гарантированной приличной ценой за работу и плату, либо (как бывший крупный официальный дилер) вообще отказывались браться за решение этой проблемы, либо проводили диагностику за приличную сумму, никаких результатов тестирования на руки не давали, но коммерческое предложение на ремонт с астрономическим цеником выдавали быстро (правда с гарантией 6 мес справедливости ради отмечу). Ввиду отсутствия явных проблем в поведении машины вопрос с устранением чека был переведен в разряд несрочных. После появления проблемы с потерей мощности двигателя на трассе в апреле 2024 (потекла помпа и т.д. - про решение этой проблемы у меня отзыв у другого сервиса) заодно озадачился вопросом по чеку АКПП. В итоге случайно (хоть и после нескольких целенаправленных поисков) я нашел в интернете информацию, где Алексей кому-то отвечает в форуме по поводу проблемы с АКПП, аналогичной моей. В итоге связался с Алексеем (подтверждаю - приятный в общении и компетентный в данной тематике человек), сообщил код ошибки и получил подтверждение, что клонирование платы в моем случае не поможет, так как ошибка "программная"и она перейдет в клон и чек не уйдет. Пригнал авто на диагностику, программная ошибка подтвердилась. Через неделю (так как на стороне сервиса необходимы некоторые "подготовительные мероприятия", не буду писать какие именно) пригнал авто для проведения работ по устранению ошибки. Через 3 часа Алексей позвонил и сообщил, что программную ошибку исправили, на тестовом стенде она больше не возникает, но при установке на авто и запуске двигателя чек по АКПП опять загорается. А потому, получается, что помимо программной ошибки (которую в любом случае надо было устранять) есть проблема с блоком управления АКПП, в котором видимо датчик давления выдает ошибку. При этом в многолетней практике Алексея по ремонту именно этих 9 ступенчатых АКПП Мерседесов это первый случай, когда проявились сразу две ошибки - и программная и "механическая". Алексей предложил оставить в этот день либо отдельно пригнать авто на 1-2 полных дня, чтобы еще раз все перепроверить. Так и было сделано. В итоге проблема с блоком подтвердилась, а потому его необходимо было заменить. Вариантов было предложено два - восстановленный (б\у) блок (и гарантия 1 мес) и новый блок (гарантия 6 мес). Я выбрал новый, к тому же он был в наличии, т.к. эта проблема с такими коробками весьма распространенная, а потому сервис держит определённый запас плат на складе. К вечеру Алексей позвонил и сообщил, что все готово. В итоге езжу уже 2 недели и несказанно радуюсь - коробка за первые несколько дней полностью адаптировалась к манере вождения и все теперь также хорошо, как было до появления чека с ошибкой! Огромное спасибо сервису и персонально Алексею! Благодаря таким профессионалам понимаешь, что не смотря ни на что, наши сложные с технической точки зрения авто в случае необходимости не останутся без должного ремонта и обслуживания, при чем за адекватные (в соотношении к стоимости авто) деньги.