Сейчас она называется- Лихоборы, одноимённая со станцией МЦК. Это целый комплекс, современный, охраняемый. Здесь тепло и уютно зимой, эскалаторы абсолютно везде, ни одной ступеньки - пешком можно не подниматься. Есть кофейные аппараты со снеками, по утрам очень актуально порой бывает. Магазинов никаких нет, обособленное от ТЦ транспортно-пересадочный узел.
Очень удобный транспортно пересадочный узел, особенно для тех, кто курирует по октябрьской железной дороге. Надеюсь, в блежайшем будущем скоростные поезда в Лихоборах (бывшая НАТИ) будут останавливаться.
Сейчас эта станция переименована в "Лихоборы". Раньше Нати была станцией, где электрички проезжали мимо. Теперь Лихоборы это пересадка на МЦК Лихоборы. Очень удобно. Решает проблемы проезда по Москве
Логистика перемещения непонятна совсем. Часто на платформе приходится встречать, но на самой платформе встретить девушку с тяжелыми сумками не вариант. Нужно либо брать билет, либо ожидать на пересадочном контуре мцк.
Обычная станция. Плюс доставшее уже собакинское нагромождение дорог. Скоро зелени в Москве совсем не будет. Одни железобетонные реки и горы (если кому непонятно, это я про современное строительство многоэтажных человейников)
Станция устаревшая, но вписанная в транспортный узел с МЦК. Над платформой старый пешеходный переход, который сужает саму платформу. Не очень хорошо для безопасности пассажиров. Навес над платформой покрывает её малую часть, да и сам он как бы из 90-х - страшненький. Определённо требуется реконструкция, ведь пассажиропоток приличный.
После открытия нового перехода, стало очень удобно. Действительно меньше времени тратишь на переход и по улице тащиться не надо. Зимой это очень актуально. Ну и станция уже не "НАТИ", а "Лихоборы"
Электронное расписание висит как на перронах, так и в вестибюле, удобный большой лифт. Много аппаратов для покупки билетов, после первого коридора есть обычные кассы.
Отличный узловой переход от метро до железнодорожной станции. Только фойе над ж/д не отапливается, и в морозы ждать было очень холодно. Но зато под крышей. Вся платформа длинная и не вся под крышей.
Стремная станция в глуши, не дай бог в полночь там электричку ждать. Кажется её даже хотели закрыть, но внезапно плюс нарисовался - пересечение с МЦК замаячило и её быстренько перестроили, сместили в сторону МЦК и построили переход, теперь конечно стало гораздо удобнее, но станция все равно стремная. четверочка за полезность
Около станции Лихоборы ,со стороны пр.Черепановых, совсем не озеленена территория! При строительстве станции были спилены большие деревья ,но взамен ничего не посажено,хотя это противоречии нормативам строительных объектов...
Очень удобно добиратся с работы домой всё нравится, но минус то что на Нижегородской нет туалетов даже ребёнку терпеть такое просто не выносимо просьба учесть такие ньюансы
Как человеку, который ездит редко, узнать, что станцию переименовали? Кассы на станции нет, турникеты в переходе. Почему я обязана уметь и хотеть пользоваться билетными автоматами? Как быть человеку, который плохо видит? Вот он дошел до автомата и что? На этом инклюзивная среда закончилась?
Отличная станция, очень удобный переход. Не хватает кофе автоматов в зале ожидания.
3
П
павел левовережный
Level 12 Local Expert
April 2, 2021
Не удачное расположение турникетов на выходе с платформы на Москву. Постоянная очередь на эскалатор другой на спуск всегда пустой. С этой платформы никто в Москву не едит. При проходе через турникеты с платформы удин из проходов упирается в коллону.