Впервые ехала на поезде по диаметру. Сам поезд комфортный, ходит довольно часто. Из недостатков: во многих местах осталась прежняя структура подземных и надземных переходов и там неудобные высокие ступеньки. Пожилой человек, или с проблемными ногами, должен расчитывать свой путь так, чтобы делать как можно меньше переходов по этим ступенькам. Также, если есть льготный проездной (социальная карта), он не откроет турникет. Для прохождения надо купить бесплатный билет (логика!!!!) в автомате, затем приложить к турникету этот билет и свою социальную карту. И только тогда турникет откроется.
Станцией Петровская - Разумовская пользовалась ещё в конце восьмидесятых.
И до сегодняшнего дня станция работает, очень радует.
Что изменилось за эти годы?
Появились турникеты, без билета не пройти.
Пенсионерам обязательно необходимо оформить билет на поездку.
Нужно приложить сначала карту Москвича, потом билет, иначе турникет не пропускает.
Как то не продумано, занимает время и образовывается очередь, пассажиры недовольны.
По лестнице подняться и спуститься всегда тяжело и особенно возрастной категории.
На перроне стоят лавочки, можно присесть в ожидании электричек.
О приходящих электричек сообщают в громкоговоритель, правда не всегда все слышно.
Что случилось со мной 10 октября 2024 года?
Передо мной не открылась дверь? 😁
Побежала к соседней, где выходили люди, но не успела
Плохо бегаю с тяжёлыми сумками😁
Буду тренироваться.
Хорошо от Петровской - Разумовской до Ленинградского вокзала не так далеко ехать и часто ходят электрички.
А так можно на поезд опаздать.
Внутри электричка просто шикарная, мягкие кресла, информационное табло.
Слава Богу, что хорошо закончилась моя поездка.
Ставлю 4
С появлением МЦД-3 Ленинградское направление преобразилось. Главное достоинство — регулярные рейсы электричек, можно уехать даже ближе к ночи (по сравнению с МЦД-1, пользоваться МЦД-3 одно удовольствие). Сама станция Петровско-Разумовская тоже удобная и важная как ТПУ.
Когда закончат ремонтные работы, будет вообще все отлично!