Открытые только в декабре 2025 года две 80 кВт-ные и одна медленная станции Pandora EV в Калужском сквере Волкова. Я неоднократно заряжался на Пандоровских зарядках около самого завода. Сначала все Пандоровские станции были бесплатными, потом по 10₽, потом по 15₽, а теперь все (хорошо, что их становится в Калуге всё больше) по 20₽. Опыт от 15.02.2025 на 80 кВт-ных колонках: Запустил зарядку. Зарядка идёт стабильно 15 кВт. Ждал, что разгонится 12 минут. Ну ладно, думаю, говорят, что бывает, что если переткнуть разъём, перезапустить сессию, то ток пойдёт нормальный. Прервал сессию, переткнул разъём, запустил новую сессию - стабильно 19 кВт. Уже лучше, но это несерьёзно. Ещё трёхминутная попытка - стабильно 8 кВт. Ужас. Решил что эта колонка со мной дружить не хочет, переехал к стоящей рядом. Запустил на соседней - стабильно - 11 кВт. Кошмар. Вернулся на первую, запустил сессию - стабильно 23 кВт в течение 20 минут. Я в шоке, эдак я тут буду до вечера стоять! Причём, ни на станциях, ни в приложении нет канала связи с поддержкой - обратиться за помощью некуда. Помню, что около завода я заряжался нормальными токами. Прервал сессию и поехал к другой их зарядке около Пандоровского медицинского центра. Запустил сессию и, о чудо, сразу 150 А (около 56кВт, а машина максимум может принимать 200А). После этого трудно поверить убеждениям, что “сколько машина просит, столько станция даёт”, видать, не все станции могут нормально договариваться с машинами. Причём все утренние упражнения проведены на станциях одного производителя с одной и той же машиной, в весьма небольшой временной промежуток. Жаль, что на первой зарядке просто потерял целый час с бессмысленными перезапусками.