Отличная, надёжная команда инженеров и конструкторов ! Лично проходил тест драйв АГ20 это ,что то невероятное управление вездеходом перешло на новый уровень ,путешествие с комфортом. Достойный вездеход, молодцы!Здорово когда в нашем регионе есть такие специалисты! Желаю больших спехов и развития компании в своём направлении.
1
Show business's response
Sam
Level 8 Local Expert
July 1, 2024
Всё таки получилось уговорить владельца производства АГ20 показать машину не до собранную до конца как и хотелось увидеть её изнутри 😁😉
Вообще у меня большой опыт наблюдений производства разных импортных марок на конвейерах от начала и до выхода за ворота производства.
Здесь на это решился и производитель АГ20, как сказать нечего скрывать значит 😁
Владимиру спасибо что уделил время вне запланированный тест драйв и на не до собранной машинке к тому же👍
Понравилась клиентоориентированность сразу 👍
Я не блогер, был в Питере и был приглашен на тесты позже но не получалось.. с аказией списались с Владимиром и он это организовал предупредив что машина не до собрана) а мне так даже и лучше потому что смотрю не на красоту на как собрано под капотом и пластиком
Не много было времени, нас была компания, некоторые имеют вездеходы.
Не буду расхваливать и не буду гнобить, есть и то и то😁😉
Первые впечатления это покраска Лайнкс, на мой взгляд это практично и дорого т.к моя Тундра тоже им облита😁 но не знаю как она в сравнении машинами покрашенными другим.
Как поведет себя Лайнкс не могу сказать, не ездил так на Тундре своей и на АГ20 в момент теста не стали т.к и так напросились))
Хотя потом вошли в кураж и просто пытались убить этот аппарат… Владимир бы с нами и он разрешил))) мне кажется он сам некоторое не ожидал)) думаю даже где-то пожалел и потом вместе искали места где его утопить или перевернуть😂 Владимир красавчик бесстрашный😁 👍
нас внутри было 6 человек и потом подсел 7-й который принес нам боковую решетку без которой мы ездили 🤦♂️в эффории забыли поставить её когда смотрели что там за ней))
Не смотря на то что вездеход не был до конца собран и в нем не было всех сидений мы все туда уместилились😂 четверо из нас 110-120 кг😂
Владимиру спасибо и пусть простит нас 🙏
Тестить так тестить😁
У нас не было времени ездить за каждым да и Владелец спокойно к этому отнесся)) мне этого и нужно было.
Нужно мне было понять тягу мотора 1.5 и что такое штурвал ну потом ещё утонет не утонет, когда ещё появится возможность напихать столько народу в чужую тачку и испытать её 😂
Владимира поведение было не то что бы уверенным а дальше азартным))
Короче поехали мы)
Я не на чем больше не ездил кроме Арханта и Лесника.
Первое что меня поразило, это по полю с полными баками и 6 чел народа мы ехали на 6-передаче… Поле не паханное но с неровностями и с небольшими перепадами. Легко трогается с третьей передачи, скажем прям спокойно при такой загрузке👌 трогается и с четвертой но нужно уже это делать правильнее с 6 пассажирами… с двумя без проблем точно. Сразу отмечу что здесь 4 как на Арханте 3 передача.
Дальше, поразила плавность возможно потому что груженый был
Плавность хода и в принципе плавность я имела ввиду, на пятой передаче сбросив газ он набирает обороты пока нет почти не заметного подъема или препятствия в этих случаях прям гаснет сильно… прям не 4 а 3 передачу нужно сразу… возможно и 4 но сложно было привыкнуть к ручке, не успевали найти ее просто быстро))) возможно нужно подрегулировать троса или что ещё, мне кажется просто дело привычки… я на Арханте до сих пор не могу найти вторую 😂 не там ищу потом выяснилось 😂
В общем по мотору после наслышек про 1.5 что его не хватает, с этой коробкой или возможно он накручен но критичного не почувствовал…конечно хочется всегда мощнее больше но он едет, реально едет.
Не получилось к сожалению выйти на ровную прямую и выйти на максималку но первые впечатления норм более чем
И так, штурвал))
Честно говоря понравилась очень эта штука, она прям реально реагирует на малейшее отклонение её в стороны и прям чувствительная. Можно ехать расслабившись держа логоть на крыле и одной рукой подруливать… не нужно держаться двумя руками за него)) усилия требует но не значительного при подруливании по прямой. Но скажу что совершенно разные отзывы в сравнении с рычагами. Даже не понял чётко что лучше т.к толком не понял как это работает)) всегда слышны какие-то не напрягающие я бы сказал приятные воздушные щелчки (клапана работают).. это когда в кнопки телефона тыкаешь и они озвучены говоря о том что сработало😂 здесь тоже понимаешь что срабатывает что то😁 но прикольно, не напрягло, когда не долго может)) вездеход был без обшивок и шумки, возможно этого не будет слышно.. даже жаль🤔😁
Про усилие штурвала и реакцию хотел добавить.
О чем сразу я подумал…хотел обратить внимание и представить как долго можно ехать управляя таким образом.
Штурвал был без монитора и даже не полностью закреплен но стоял на своем месте 😁. Спасибо ещё раз Владимиру что уделил нам внимание и подготовили для теста нам машину ( на скорую руку поставили сидушки, установили штурвал не полностью но так чтобы было понятно) нам так было понятно и мы попросили так. Т. Е понятна посадка, понятны расстояния и прочее.
И так посадка)
Достаточно удобна, в расслабленном состоянии до всего дотягиваешься ( я про штурвал и кнопки на нем, другого ничего ещё там не было) можно рулить одной рукой как говорил ранее.. наверное можно так ехать долго.
Отмечу один момент что, у АГ20 штурвал больше чем у АГ30 и значительно… при одинаковых механизмах, на АГ30 есть сомнения что будет одинаково удобно рулить, но я не рулил на АГ30 поэтому не буду делать выводы, исхожу из логики что руль меньше, рычаг меньше, усилия больше, логоть часто на весу, двумя пальцами не потягаешь… не стоит зацикливаться на этом нужно попробовать.
Не понравилось или не понял несколько вещей)☝️
Мне не понятно что вездеход делает до момента торможения одной стороной ( перед тем когда руль с усилием поворачиваешь, тормозишь одной стороной).
На Арханте когда я понимаю что садится тяга двигателя нужно немного, чтобы не переключать передачу я просто облегчаю тягу двигателя потянув слегка один из рычагов и ему легче на мгновение и мне не пришлось лишний раз дергать сцепление и коробку.
Здесь так не работает а работает на оборот, нагружает двигатель наоборот.
Что хочу сказать… вещь интересная, она реально работает и с ней удобно, современно но☝️
Возможно, требует регулировки и обязательно привычки особенно после рычагов😂
Есть ещё один момент , минус это или нет, но я делал ошибки возможно потому что нет привычки.
Когда выходишь из воды на прям крутой берег и он сука едет и едет мне показалось лучше чем Архант да ещё и с 6 пассажирами 🤦♂️ И тут ты на автомате делаешь ошибку…ты висишь на штурвале а он чувствителен 🤦♂️и вездеход просто глохнет в такой позе потому то при повороте штурвала почему то нагружается двигатель 🤦♂️и все кто в нем тоже в таких позах 😂😂😂 самое интересное что все замирают и никто не орет😁
У меня это происходило несколько раз, углы прям очень крутые и он просто прет и выглядит на берег прям легко ..не знаю с чем это связано, либо он меньше ниже и не так страшно, может база другая, или из за колес🤷♂️ сошелся на мнении что на Арханте я испахал все берега ранее и они ещё были все жидкими после спада воды… а здесь берега такие же крутые но уже твердые… позже сгоняю, попробую ещё раз на Арханте, прям интересно
Понравилось его поведение на плаву при такой загрузке, он как утюг и не качается и не погружен критично но управляется заметно хуже чем Архант, возможно из за того что много груза внутри, повернуть массу 1600 колесами сложнее..
Опять же привычка штурвалом это прям головоломка поначалу но думаю не долгая.
Вездеход понравился своей компактностью, идеей компоновки салона, четыре пассажира рядом это прикольно, комфортно едет по пересеченке, штурвал интересная тема👍но рычаги тоже удобно 😉 нужно порассуждать.
Думаю у вездехода АГ20 есть будущее при качественной сборке, вниманию и любви к своему детищу производителей🙏👍💪
Интересная на самом деле машинка. Это современно и однозначно шаги вперед.
Дальше покажет только практика в использовании этой техники
Там есть вопросы с ценами ещё конечно,
озвучат сами пусть, потому что я не понял немного 😂
Там опции какие-то, миллионы туда миллионы сюда😁 в общем я не понял что лучше или хуже сами разберутся😂😂😂
Я пока на Арханте погоняю 🫢🤐😂 т.к деньги я уже потратил, как раз пока накоплю и всё такое 😂🤝