Всем доброго дня,каждое лето ездим через данное сооружение.Я не знаю в каком году её строили,но ремонтируют стабильно.Каждый год на протяжении последних лет десяти наверно ,каждый год стабильно ковыряют то одну полосу,в следующий год другую.Постоянно реверсивное движение.Вопрос к подрядчикам,когда наконец вы закончите ремонт платины?
Красиво, не спорю. Такое сооружение. Но , постоянный , не кончающийся ремонт дороги и конструкций, это очень плохо. Так что если вам надо на другой берег советую пересечь реку в другом месте .
Постоянно чинят дорогу на протяжении нескольких лет. Проезд затруднён. Другой альтернативы проезда на тот берег нет. Сама электростанция работает "на ура"!
Надо тут быть, чтобы почувствовать мощь этого сооружения. Внутри машинного зала можно увидеть красоту, схожую с красотой станций метро, построенных в СССР, даже светильники чем то похожи. Ну а сама станция очень величественная и красивая.
Это памятник погибшего СССР, ремонта нет, мощность ни о чём=вся Нижегородская область сидит в жёстких лимитах на электро-энергию. весь сверх лимит=по конским ценам. Вот результативность этого сооружения. Когда одинокая немощная бабушка в деревне оплачивает электричество по 7,23р за киловатт, потому что лимит 50=это холодильник и лампочки, а ТВ, стиралка, водонагреватели, сушилки для обуви, утюг=это сверхлимит. Нижегородские электробуржуи давно подлежат революционному перевоспитанию.
С наружи требует ремонта . Внутри захватывает дух очень много интересного. Особенно когда спускаешься ниже где за метровым или больше стеной бетона H2O
Открывается шикарный вид при проезде через дамбу, особенно когда ветренно,волны почти достигают чуть ли не по 2метра.есть немного ощущение что побывал как на море.
Дорога хорошая, но зачем-то сильно ограничена скорость. Очень любят ремонтировать дорожное полотно в самом узком месте, из-за этого всё лето реверс и пробки
Позорище...в мире такого нет.иностранцев еще втзили туда на экскурсию.вот они посмеялись.ремонта не было более 60 лет!!!проезд по дамбе ограничение 15тонн.всем наплевать и 40 и 50т едут дорога аж подпрыгивает.куда чинушы смотрят или пока не провалится кто..
Почти десять лет ремонтируют мост на ГЭС Нижегородской, но закончить никак не могут, лишь заплатки ставят и наверное окончательный ремонт продлится ещё минимум на десять лет.
Великие стройки СССР! Построена в 50-х годах 20-го века. До сих пор можно видеть заборы, фонарные столбы, здания, оборудование тех времен. На века сделано.
Нижегородская ГЭС имеет самую протяжённую дамбу в России. К сожалению длительное время идёт ремонт дорожного покрытия, поэтому движение частенько затруднено.
Старьё вечно дорожное полотно в ремонте,за бабки которые мы платим за свет и всякую светатень должно из мраморной крошки забетонировано,и покрашено металиком