Красивая станция метро, выдержанная в современном стиле без пафосной вычурности, сочетающая в оформлении историю района Лефортово и новейшие технологии.
Метро и есть метро павильоны и станции стали проще но это и не важно Подземные Замки никому не нужны Достаточно того что Метро Москвы Лучшее в еропе а может и в мире
Новый грустный вестибюль но с уличным лифтом для маломобильных граждан. Рядом кинотеатр Спутник и в будущем обещают построить каток с искусственным льдом. Не далеко старое Петровских времён Немецкое кладбище ныне Введенское где захоронен также ресторатор Люсьен Оливье 1838-1883 и музей Лефортово
больше года ведут работы перед вестибюлем и кинотеатром, требуется обходить там где снег, грязь, лужи, вскрыт асфальт плитка...
вся красота былого величия и современного урбанизма невидна горожанам
Тихая станция, народу мало. Поддъем с выходом затянут немного с 2 экскалаторами.
Вот когда второе кольцо метро окончательно сомкнется и будет действительно важная станция, а также уберут строительный забор около входа, восстановят каток с заливкой льда....тогда это твердые 5 баллов.
Вестибюль, как вестибюль, а вот подход к нему
перегорожен стройкой, которая ведется довольно долгое время и приходится идти к вестибюлю с другой остановки.
2
Тимур Губайдуллин
Знаток города 7 уровня
23 ноября 2023
Очень удобная станция. По ощущениям не хватает музыки в стиле чил аут, но это думаю уже лишне.
Станция протекает после любого дождя. На этом месте был прекрасный сквер, вырубили с корнем, ни одного дерева не оставили. Посадили три куста, которые, если и выживут, то только лет через 20 станут напоминать деревья.
Современная станция. Не совсем понимаю почему 2 эскалатора.... После первого идет кпп, потом второй.
Есть лифты для мало мобильных граждан.
На табло всегда точное время до прибытия поезда. Широкая платформа.
Народу мало, рядом с выходом парк со скамейками и качелями.
Супер!!!!
совершенно идиотский проект: зачем было строить такую огромную подземную часть с двумя длинными коридорами?! сначала идешь со стороны сторожевой ко входу, а потом под землей возвращаешься обратно, наматывая лишние километры и теряя время. какой смысл так строить? лишняя трата средств...