По рекомендации сервиса (планово) на пробеге 200т.км отдал на замену цепи ГРМ (ФФ3). В ходе замены в сервисе погнули клапана. На тот момент сослались на брак натяжителя (комплектующие сервиса), но сказали, что заменят клапана, направляющие и маслосъемные колпачки. Около месяца заняли эти все работы вместо одного дня. Через пару месяцев после ремонта "моргнуло масло", долил, проверил течи не было. Далее масло стало уходить все больше (до ремонта я никогда не доливал масло между заменами масла). Еще через 9 месяцев стало уходить по 4 литра за две недели, в том же сервисе порекомендовали сделать раскоксовку. Сделали и сказали, что, если не поможет надо будет вскрывать мотор. Раскоксовка усугубила, стала есть уже 4 литра примерно за неделю. Решил, что не хочу больше отдавать машину людям, которые так заменили цепь и обратился к другим людям. Вскрыли мотор, храповик натяжителя цепи в крайнем положении (новая цепь проходила 30т.км), поршни с вмятинами, болтаются, клапана болтаются еще больше. Когда разобрали головку стало ясно, что клапана не поменяли, а поставили погнутые. В результате кривые клапана разбили направляющие, маслосъемные колпачки, седла. А 4 литра масла в неделю уничтожили катализатор. Ремонт после замены цепи обошелся в 205т.руб.
Не знаю, насколько такие случаи часто бывают, но по мне, не сложно сделать при замене цепи несколько оборотов вручную, чтобы проверить, а все ли в порядке.
Ни один мой знакомый туда больше не поедет, хотя они и до этого случая были недовольны сервисом.
Приехал на замену масло в акпп 21.09.24, оказалась что потекла помпа, от замены помпы отказался, т.к не устроила стоимость, сказал поменять масло и все. По приезду в другой сервис при открытии капота обнаружился деформированный держатель капота, а также вмятина на самом капоте. Приехав 23.09.24 на осмотр проблемы, сотрудники сослались на появление небольшой коррозии на сгибе крепления держателя капота (коррозии достаточно и суток, чтобы начать проявляться на незащищенной поверхности). Камера в боксе конечно же не захватывает место, где стоял мой автомобиль. В общем не рекомендую к посещению данный сервис, или же проверяйте весь автомобиль на механические повреждения.
По поводу сервиса ничего сказать не могу но шиномонтаж это что то. Переобувался два раза и оба раза косячили. Первый раз давление в шинах выставили на 3.5 видимо что бы ходовку приехать к ним ремонтировать, второй раз повредили нипель и колесо спустило в ноль(помогла замена нипеля и балансировка в сервисе с руками). Советую очень сильно подумать прежде чем ехать к ним на шиномонтаж, ребята там явно не профи (это если мягко говоря).
Постоянно разводят на то, что якобы дополнительные работы пришлось проводить и счет естесственно выставляют выше, чем было озвучено. Например, при замене ремня генератора мне сказали, что пришлось сам генератор снимать, так как ремень на шкив намотало (+1000 руб.). Алло, он резиновый и срезается простым ножом, а на болтах генератора даже следов нет. Конечно, можно было бы отказаться платить, но мы же джентельмены!
Не рекомендую!!!
Шутгард и ГенриФорд, два названия - сервис один. Сервис однозначно испортился, три раза устраняли течь антифриза. После последнего ремонта, через три месяца потекло масло из-под головки - говорят перегрел двигатель. До того как попал к ним проблем не было. Уже боюсь к ним ездить. Да и коллеги последнее время отзываются об этом сервисе весьма негативно - постоянно за ними приходится переделывать.
Хотя автомойка у них хорошая, но и тут без ложки дегтя не обошлось - очень не любят принимать оплату картой - только наличка, хотя терминал имеется.