Из плюсов: комфортные и тихие поезда, чаще всего, облагороженные станции.
Из минусов:
1. станциями Подмосковья никто не занимается: то электричество не работает, то турникеты, то терминалы
2. Абсолютно непонятное расписание: в "Яндекс-электричках" пишут одно, а на деле – другое;
3. Электрички задерживаются практически постоянно, а то и вовсе отменяются. Из этого следует: столпотворение как в вагонах, так и на станциях.
Хотелось бы, чтобы о неполадках где-нибудь писали, чтобы заранее понимать, как рассчитывать время на дорогу.
В Зеленоград и обратно всегда ездила на машине. А здесь решила изучить другие способы передвижения. Сначала Крюково - Ховрино (до ближайшего метро) на МЦД. Замечательно, 30 минут комфорта и возможности для размышлений). Правда на станции Крюково мне пришлось немного побегать... Оказывается надо билет ещё брать и у сотрудников узнала с какого пути мне лучше отправиться до Ховрино. Посоветовали ехать на "Иволге". От станции до метро "Ховрино" идти 5-7 минут. Нашла легко. Теперь хочу обратно в Зеленоград на автобусе 400 с "Речного вокзала" отправиться. Сначала была проблема найти там остановку этого автобуса, затем ждала 20 минут. Удалось сесть, ведь ехать до конечной остановки. Автобус был полный на протяжении всего маршрута. Ехали 1ч.40 мин. Вышла из него с очумевшей головой и позже 40 мин. гуляла с собакой, чтобы придти в себя ... Так что вывод очевиден - однозначно МЦД.
Электрички удобные конечно , но только если в каждом ряду сидений сидят не больше двух пассажиров.то что каждая скамейка направлена друг на друга не очень удобно,ну ладно хоть так сойдет.удивляют сами пассажиры..сидят с таким видом как будто на своём авто и с личным водителем едут,и стоит попытаться сесть на свободное место рядом с ними делают такое лицо как будто у них отбирают тяжело нажитое имущество.