Отличная школа! Хорошая команда инструкторов , все внимательно относятся к ученикам. Особенно хочу поблагодарить своего инструктора Дениса! Это супер инструктор - внимательный, доброжелательный , поднимет настроение и всегда подберет слова , чтобы обьяснить , что ты делаешь не так и сразу всё получается! Уверенность появляется уже с первого занятия, что этот человек точно тебя научит хорошо ездить на мотоцикле, даже если ты сам в этом не уверен.)
Качество обучения на высоте! Территория просторная и удобная можно заниматься круглый год. Комфортные раздевалки. Большое спасибо всем организаторам этой школы!
Всем желающим научиться хорошо уздить на мотоцикле , рекомендую эту школу!
Лучшая мотошкола в Москве, однозначно советую тем, кто сомневается в выборе) Из плюсов: много мотоциклов, шлемы, экипировка, все всегда в наличии) Отдельно стоит отметить инструкторов: их очень много и каждый всегда объясняет и показывает по ходу обучения важные моменты чтобы подготовить к выходу в город) мне крайне повезло с инструктором) Огромное спасибо Сыромолотову Денису за уроки и доброжелательное отношение на протяжении всего обучения. Даже когда нет настроения - приходишь и настроение появляется, и навыки вождения)
В общем, определенно советую всем, кто боится ошибиться или не уверен в чем-то. Лучше школу вы вряд ли найдете
Школа просто отличная!
Всем искренне рекомендую идти обучаться именно сюда.
Крытая площадка, есть все нужное по экипу, мотики норм.
Из инструкторов рекомендую Анатолия.
Человеку от природы дано обучать.
Радует, что у него огромный запас терпения и желание, чтобы ты действительно классно катал, а не просто сдал экзамен и покинул школу.
Прекрасный подход к работе, умение подбирать упражнения, необходимые для отработки конкретного навыка именно тебе.
Обучение не шаблонное, а подстроенное под конкретно тебя и то, как ты справляешься.
По времени занятий всегда прислушиватется и идет на встречу, что тоже очень важно.
В целом очень рада обучаться именно здесь и именно у этого инструктора!
Хорошая школа. Инструктор Денис! Лучший! В течении группового занятия, каждому пытается подойти индивидуально и уделить максимально возможное время каждому ученику! Огромный плюс, это круглогодичная возможность обучения и сдача гос экзамена. И надо понимать, вождение мотоцикла все же требует больше времени обучения, отточенных и заученных навыков чем на авто. Очень многое зависит от ученика, на своем примере могу сказать, это сложнее чем кажется) Но благодаря советам, замечаниям инструктора, отрабатываются и исправляются ошибки для дальнейшего правильного и безопасного вождения! Всем добра и удачи в обучении! Школу советую!
Отличная школа и великолепные инструктора.
Пришла в школу летом 2024. До школы у меня не было опыта. Я и на велосипеде не то что бы много ездила.
Но благодаря чуткости и профессионализму Дениса, у меня все получилось.
В школе не учат просто сдать экзамен, в ней учат управлять мотоциклом. Это ключевое, то зачем я пришла и получение прав для меня было второстепенным, я пришла приобрести навыки управления и каждый раз выходя с тренировки, чувствовала как растет мой уровень управления. И в целом я считаю что очень хорошо езжу. Все это благодаря Денису.
Спасибо что помог осуществить мою мечту, и спасибо что прошел со мной такой долгий путь! Мы проделали огромную работу! ☺️
Дополнительно, хочу выразить свою благодарность всем инструкторам школы
Денису (забыла фамилию) их 2😹, Александру и Анатолию, за то, что никогда не проходили мимо если видели что, что то идет не так.
Я Рада что училась именно в мос мото 😋
Единственная школа в Москве, в которой можно сдать экзамен зимой.
Обучение на крытой площадке, мотоциклы на выбор, есть необходимая экипировка. Инструкторы терпеливые и всегда идут на встречу, время обучения можно выбрать.
Спасибо всему коллективу MosMoto, буду вспоминать о школе с теплом 🫶
Хорошая школа.
Подходил срок замены ВУ и захотелось заодно открыть категорию A.
Выбрал рядом с работой и без занятий по теории.
Спасибо инструктору Анатолию, который научил меня ездить за 18-ти часовой курс, а так же Сергею за своевременные подсказки )
С момента начала обучения до выдачи прав прошло 4 месяца.
До этого на мотоциклах не ездил.
Внутренний экзамен и теорию сдал с первого раза, экзамен в ГИБДД со второго, в первый раз подвели нервы )) (Взял два дополнительных часа)
Техника в школе нормальная. Над душой никто не висит. Если что-то не понятно, лучше спрашивать сразу, а не терпеть до конца курса.
Ну и если не понимаете шуток, тоже будет тяжеловато.
Хорошая мотошкола, могу смело рекомендовать.
Компетентные инструктора, отдельная благодарность инструктору Сергею, у которого я обучался.
Мотоциклы и шлемы в хорошем состоянии.
Что стоит отметить, это возможность круглый год сдавать экзамен ГАИ на той же площадке и мотоцикле на котором обучался.
Единственный совет который хочу дать, не экономьте на часах занятий, если требуется докупайте занятия!
Я достаточно внимательно и ответственно отнеслась к выбору мотошколы летом 2024 года. Между 4-х мотошкол выбор остановился именно на МосМото, о чем я впоследствии не пожалела ни разу.
Расскажу по пунктам, что способствовало моему выбору в пользу МосМото:
1. Оперативные ответы администрации по телефону, которые включали полноценную информацию о школе и приглашение лично посмотреть площадку, познакомиться с мотоциклами. На все мои вопросы были получены ответы, а также я была проинформирована по срокам, стоимости и программам обучения в полном объёме.
2. Безусловно большое преимущество в том, что школа предоставляет возможность сдачи на категорию вне зависимости от сезона. Сдача экзаменов предусмотрена даже в зимний период. Поэтому торопиться смысла нет, спокойно заниматься практикой всегда будет время.
3. Все эти плюсы, конечно, были учтены мной, но больше всего я переживала, какой попадется мне инструктор. Меня познакомили с моим инструктором, когда я первый раз пришла в мотошколу подписывать документы.
Анатолий - настоящий профессионал своего дела с большим жизненным опытом.
При своей постоянной загруженности учениками он успевает уделять личное внимание каждому из нас, обращает внимание даже на незначительные детали, как кажется на первый взгляд, контролирует правильность выполнения экзаменационных упражнений, а после этого всегда дает обратную связь. Анатолий всегда готов прийти на помощь, ответить на все интересующие вопросы, объяснять ровно столько, сколько потребуется для усвоения, а если что-то не получатся - лично продемонстрировать упражнение на мотоцикле.
Он умел поддержать меня даже тогда, когда я сама в себя не верила, учил никогда не сдаваться и пробовать до тех пор, пока не получится в идеальном варианте. Благодаря железному терпению и чуткому вниманию этого замечательного человека, я смогла осуществить свою мечту, за что я ему бесконечно благодарна.
Подводя итог, могу с уверенностью сказать, что начинать свою мотожизнь стоит именно с МосМото, где тебе с удовольствем подскажут, сориентируют и помогут во всех вопросах и начинаниях 🫶🏼
Хочу поделиться своим положительным опытом обучения в мотошколе MosMoto! 🔥Я сдавала экзамен на этой же площадке и осталась очень довольна. Ни разу не ездив на мотоцикле до обучения, я сдала внутренний экзамен с первого раза, а основной — со второго! 🔥
Инструктор Сергей на первый взгляд может показаться резким и строгим, но это, как и в школе: чем строже преподаватель, тем лучше ты осваиваешь его предмет.
Если вы ищете инструктора, который будет гладить вас по голове и улыбаться, не давая реальных знаний, то это точно не к нему.
Однако, если вы пришли за знаниями и навыками вождения мотоцикла, то Сергей — ваш человек. Он подробно объясняет, рассказывает и показывает все нюансы управления мотоциклом. Благодаря его поддержке и советам вы будете уверены в своих силах на экзамене и не будете сомневаться в своих возможностях. Рекомендую Сергея всем, кто готов к серьезному обучению и хочет уверенно ездить на дороге.🔥
Большое спасибо всей команде MosMoto за ваш труд!🫶
И вот еще что…. хотела бы также отметить, что меня удивляют некоторые негативные отзывы. Читая их, я сомневаюсь, что эти люди действительно посещали эту площадку. Поэтому советую вам самим прийти, познакомиться, поучиться и оставить свои реальные отзывы! Уверена, вам всё понравится! Удачи 🤝
Очень крутая мотошкола! Учусь здесь уже 3 месяца, и хочу поделиться впечатлениями и своей историей.
Начну с того, что сама школа очень удобно расположена - находится в тц Мозайка на станции Дубровка. Как по мне это идеальная локация, я вот регулярно люблю поесть до или после занятий)) Туда спокойно можно добраться на машине, мцк (выход в который расположен прямо в тц) или метро.
Сама площадка крытая, поэтому обучаться можно круглый год, и не бояться погодных условий.
У школы большой парк мотоциклов, которые регулярно обслуживаются, поэтому обучаться очень комфортно. Также у школы есть полный комплект защиты для занятий - шлемы, наколенники, налокотники, черепашка, а значит своего практически ничего покупать не нужно, разве что перчатки и подшлемник. Знаю, что не во всех школах все это есть, и даже перчатки свои иметь не просят, потом очень трудно садиться на мотоцикл в экипировке, когда ты привык ездить без нее.
Еще один огромный плюс - экзамен гибдд сдается в самой школе, а не на неизвестной площадке с непонятными мотоциклами, что безусловно снижает стресс на без того стрессовом мероприятии.
Теперь что касается процесса обучения.
Честно сказать, я пришла в учиться в мотошколу просто из-за того, что меня достали пробки в Москве, и мне захотелось спокойно их проезжать на мотоцикле. До этого у меня не было какого-то особого интереса к мотоциклам, я наоборот их очень боялась. Но именно в этой мотошколе я влюбилась в мотоциклы!
Мне есть с чем сравнить, и могу сказать, что это та школа, в которой вас действительно научат БЕЗОПАСНО управлять мотоциклом, а не просто сдать экзамен, даже если вы ну полный ноль, каким была я в самом начале. Из-за полного отсутствия опыта мне очень тяжело давалось обучение в начале, в том числе эмоционально. Но я каждую неделю с огромной радостью и рвением ходила и продолжаю ходить на занятия, потому что та поддержка, которую получаешь здесь, она просто неоценима. За это огромное спасибо моему инструктору Анатолию! Это человек невероятного терпения, который всегда поддержит, когда опускаются руки и ты просто ноешь от бессилия. Это человек, который ответит на десять тысяч тупых и не очень вопросов, объяснит и покажет все десять тысяч раз, чтобы ты точно все понял и усвоил. Он дает кучу полезных советов по экипировке, мотоциклам и всему, что касается этой темы. И что мне очень нравится - это действительно ПОЛЕЗНЫЕ советы, с опорой на твой небольшой опыт, а я много общаюсь с людьми, которые в теме, и советы там для новичка ну не всегда очень полезные, потому что люди опираются на свой опыт, а не на твой. Много кто из мотоциклистов предлагает чему-то научить, дают разные советы итд, много разных видео есть для новичков в интернете, но, честно, я в этом вопросе доверяю только Анатолию, потому что вижу его огромный профессионализм в своем деле. И что также очень важно для меня - это очень комфортный человек, с которым не испытываешь стресса на занятиях, и не боишься ошибаться, твои крылья не обрезают и ты продолжаешь стараться. Но при этом он никогда не будет закрывать глаза на то, что у тебя что-то не получается, типа «и так сойдёт, поехали дальше». У человека и школы нет стремления поскорее выпустить ученика, чтобы поскорее запустить новых. Как я услышала в одной школе: «наша задача научить вас сдать экзамен, а как дальше у вас будет на дороге нас не касается». И это говорят люди, обучающие езде на мотоцикле, который сам по себе является транспортным средством повышенной опасности..
Кстати, другие инструктора этой мотошколы также обращают внимание на тебя, и готовы подсказать и помочь, но я не так много с ними взаимодействовала, так что больше ничего сказать не могу.
В общем я крааайне рекомендую данную мотошколу, даже если вы, как и я, просто не хотите стоять в пробках. Кто знает, может и у вас проснётся эта любовь к мотоциклам, которую вы никогда ранее не знали)
Вот уже полтора месяца как хожу в школу, скоро права получать. Время пролетело незаметно! Каждая тренировка в кайф. Моему инструктору Денису Сыромолотову отдельный респект за технику и терпение 😁 Атмосфера в школе крутая! Видно, что всем инструкторам нравится то, что они делают. Никто не пройдёт мимо «не своего» ученика, когда ему нужна помощь или подсказка. Спасибо вам.
Мотошкола предлагает круглогодичное обучение и удобную сдачу экзаменов на знакомой площадке, но качество предоставляемых услуг оставляет желать лучшего.
Минусы:
1. Теория. На сайте написано, что теоретической части обучают онлайн. На деле это означало, что вы сами скачиваете приложение ПДД и готовитесь к экзамену. Никаких занятий не проводится.
Когда задал вопрос, где обещанная на сайте теория, сказали: «У тебя есть категория В, ты сам все знаешь, если хочешь теорию – доплачивай отдельно».
Получается, на сайте обманывают и за цены прописанные там, не предоставляют услугу, которую обещают.
2. Обещание водительское удостоверение за 5 недель.
Если вы не работаете, то возможно за 5 недель вы и освоите самый короткий курс. Но при стандартном графике работы 5/2, на вечера будней записывают за неделю, а то и за две вперед. Вы просто физически не успеваете за 5 недель отъездить все часы. Лично у меня заняло год.
И это только самый короткий курс, по факту если вы никогда не сидели за рулем мотоцикла, вы возьмете еще доп. занятия, и это затянется на еще более долгий срок.
3. Предоставлен сам себе, инструктор с тобой по факту не занимается. Специально уточнял этот момент у администратора, когда проводили экскурсию. Выбирал между индивидуальными занятиями и занятиями в группе. Администратор уверила меня, что не бывает такого, что ты без присмотра катаешься, предоставленный сам себе.
По факту: инструктор занимается с тобой первые пару занятий, потом ты ездишь без его надзора, и никто не смотрит на твои ошибки, и не исправляет. Выплывает это все на экзаменах.
4. Парковка не отапливаемая. Хоть школа позиционируется как всесезонная, на парковке зимой холодрыга. Да администрация пытается нагреть помещение тепловыми пушками, но на самом деле у них не очень это выходит. Разговаривал с учениками других школ – они занимаются зимой в футболках и моточерепахах. Здесь приходится в теплых куртках и толстовках.
5. Состояние мотоциклов. Есть как и более менее хорошие, так и просто убитые. Каждое занятие на новом мотоцикле, не всегда на нормальном.
Плюсы:
1. Обучение круглый год.
2. Экзамены на той же площадке и на тех же мотоциклах, на которых учишься.
Что-то мало отзывов, решил добавить свой.
Обучаюсь с января 2025, до этого из двух колес только на велосипеде сидел. Базовые 18 часов (9 занятий) пролетели незаметно, половину на YBR125 откатал учась равновесию, свесам, сцеплению и пр, только на последних 3-4 занятиях уже на Honda тренировал программу. Дополнительно взял еще 10 часов (5 занятий). Вчера, 13-03-25 сдал внутренний (на Fuego), готовлюсь к теории и практике в гаи.
Мотошкола больше чем ОК:
* инструктор даст задание и каждые минут 15-20 смотрит как выполняется. Будет инструктор стоять рядом с вами или не будет, не важно = вы поедете только после того как накатаете свои моточасы и привыкнете к мото, не раньше. Дать вам экзаменационный байк раньше времени это риск разбить байк и травмироваться, и инструктор от этого вас оберегает (11-03-25 на скоростном было падение, в маневре дернули передний тормоз со страху)...
* техника нормальная, YBR пытается убить каждый новичок но они все еще живые вопреки всему. На Хонде убили сцепу 12-03-25, а 13-03-25 уже стоит новая и в работе. На внутреннем экзамене 13-03 убили сцепу на Ямахе... Не техника плохая, это мы ("ученики") рукозады...
* площадка отличная, всё размечено и освещено. Да, прохладно, но в термобелье норм было, плюс перчатки. Переодевалка общая, есть чай и горячая вода, диванчики, и тепло :)
* администрация тоже норм. всё рассказали, провели по площадке и показали в двух словах.
* теория? если кому-то нужен класс чтобы вам её разжевывали то это должно быть платно. Я поставил "дром пдд", прошел раз 10-15 марафон (из 800 вопросов) и готов к теории на 146%.
Так что рекомендую.
Фото мотов в начале внутреннего экзамена :)
Ни разу не пожалела о своем выборе мото-школы, я пришла в эту школу с горящими глазами, ушла с правами и большим багажем знаний и четким представлением о том, что такое мотоцикл, как он работает и как им безопасно управлять!
Хочу выразить большую благодарность Анатолию за профессиональную тактику обучения, индивидуальный подход и проработку навыков, в том числе, очень простыми упражнениями, которых не хватает для езды на велосипеде (ведь это база). Очень доступно доводит информацию о работе мотоцикла и важность выполнения каких то элементарных упражнений, которые являются основой, после чего дальнейшее движение не становится проблемой, а наоборот вызывает огромное желание проработать все до совершенства.
P.S. у меня только один вопрос: почему на экзамене не выдают валерьянку?
Огромное спасибо мотошколе mos-moto! Это лучшее место для тех, кто хочет открыть для себя мир вождения на мотоцикле. Пошел на стандартный курс в конце сентября, к концу ноября успешно сдал экзамен. Спасибо огромное инструктору Александру за помощь в освоении двух колёс. И всей команде, которая всегда юморит, тепло принимает, поддерживает и дает возможность круглый год сдавать экзамен на своей площадке на своих мотоциклах. Короче, если у вас есть желание освоить мотоцикл - поднимайте пятую точку и идите учиться сюда. Всем удачи!
Не думал, что так быстро смогу освоить мотоцикл! Огромная благодарность мотошколе и особенно инструктору Александру. Он не только научил меня управлять мотоциклом, но и помог побороть страхи, дал уверенность в своих силах. Каждое занятие было продуктивным, чувствовался профессионализм и индивидуальный подход. Очень рад, что выбрал именно эту школу, и всем советую!
Доброго дня!
Обучался в данной мотошколе в период с конца августа и до сегодняшнего дня: только вышел с экзамена ГИБДД с оценкой «сдал».
Выбирал мотошколу по расположению и ВСЕСЕЗОННОСТИ. Последний фактор был важен, так как цели обучиться и успеть залететь в последний вагон мотосезона 2024 не преследовал, а значит подразумевал обучение в холодное время года.
Дальше узнал, что экзамен ГИБДД сдается на этой же площадке. В принципе, все сомнения отпали разом.
Сама мысль обучаться и открывать категорию возникла осенью 2023 года. Но думал, что это временное явление и в скором времени пройдет. Не прошло. Тогда решил, что раз свербит, надо идти до конца.
Инструктор у меня Денис. Терпеливый и тактичный в процессе обучения. Хорошо объяснял, отвечал на вопросы (даже выходящие за рамки программы обучения), показывал на собственном примере, в том числе и совершаемые ошибки, чтобы видеть со стороны причины неудач, которых в процессе обучения было немало.
Качества, которые должны быть в тебе, чтобы научиться: целеустремленность, бешеное желание, терпение, системность и инициативность.
Где-то в середине обучения была тренировка, на которой ровным счетом не получалось ничего. Расстроился жутко, хотя делал все (как мне казалось) как и раньше, как и объяснял Денис. Главное в этот момент не сдаться.
Важно!!! Если не проявлять инициативу, обучение может затянуться на долгие месяцы. Если какое-то упражнение надоело за тренировку и надо взять от него передышку - прямая дорога к Денису, чтобы дал что-то другое.
Мое обучение длилось около 46 часов. Брал стандартный курс (18 часов), потом 2 пакета по 10 часов и несколько доп занятий (аренда мотоцикла) перед внутренним экзаменом, перед экзаменом в ГИБДД.
В мотошколе 3 зоны обучения: «лягушатник», где осваиваются азы управления новичками на 125кубовых ямахах; подготовительный зал к экзаменационным упражнениям и непосредственно экзаменационный зал, на который заезжаешь на той же Ямахе, а потом уже пересаживаешься на 200-250 кубаторный мот: китаец fuego, и японские Yamaha tw200 и Honda.
Негатива от мотошколы нет никакого. О порядке сбора и предоставления документов предупреждают администраторы, все инструкторы, есть информация на сайте, в телеграм-канале, в сообществе ВК, а так же на многочисленных стендах.
Зимой одевайтесь теплее 😅 на экзаменах самое сложное - ожидание в не очень теплом месте.
Хорошая школа - я получил ровно то, что ожидал.
Пришел в конце июня 2024, до этого ни разу не сидев на мотоцикле, сегодня, 13 ноября, сдал практический экзамен в ГАИ. Взял изначально максимальный объем практики 30 часов, две трети ушло только на базовые упражнения в лягушатнике на ybr-125. И тут не может быть никаких претензий к школе - ты один на мотоцикле, что делать тебе объяснили - практикуйся, а как меняется уровень твоей подготовки ты и сам видишь. Когда инструктор сочтет, что тебе можно пересаживаться на экзаменационный мотоцикл, тогда пересадит. Нужно трезво оценивать свои навыки, было видно, что у меня прогресс шел очень медленно, но шел. Далее, по ходу дела, взял еще пару пакетов по 10 часов и перед экзаменами в ГАИ часа 4 поштучно. И внутренний практический экзамен, и практический в ГАИ сдал со второго раза. По ощущениям, восьмерку прошел прям на тоненького, но важен результат. То, что сдаешь на той же площадке, на которой практикуешься, на мой взгляд прям сильно облегчает жизнь.
Мотоциклы разные, есть как и свежие китайцы, так и подуставшие ямахи и хонды, лично мне вторые понравились больше, т.к. по сравнению с китайцами прощают ошибки. Готовился и сдавал на Yamaha TW.
То, что пишут ниже, что самому сдать нельзя - ложь. Я был сегодня десятым в очереди, передо мной 2/3 сдали.
Отмечу только один неприятный момент, пожалуй: после первой неудачной попытки сдачи практики в ГАИ был несколько демотивирован: на втором круге восьмерки (предпоследнее упражнение), был остановлен инспектором со словами, что наехал на желтую линию. При этом сам ты на линию под собой не смотришь - кто готовился к 8-ке, тот знает. Соответственно, никак соотнести причину остановки с реальностью ты не можешь, приходится верить на слово. Съемка экзамена запрещена правилами, да и не реально это. Проблема в том, что практически все время подготовки на экзаменационной трассе ты предоставлен сам себе и можешь контролировать только задел или нет конусы. Естественно, что даже на внутренний экзамен ты идешь, когда уверенно проезжаешь ничего не задевая. И на первом экзамене в ГАИ я ничего не задел, однако вердикт "не сдал". Для того, чтобы такой ситуации можно было избежать, инструктор с тобой должен быть все время занятий от и до, чтобы наблюдать за тем, что ты сам ну никак не можешь проконтролировать, хотя бы на 8-ке. Но количество учащихся на площадке в единицу времени ограничено количеством доступных мотоциклов, а не тайм-слотами инструктора, поэтому инструктор не может все учебное время уделить тебе. Я после первой проваленной попытки в ГАИ ввел коррекцию в траекторию движения по 8-ке, ну и сдал. Чего и всем желаю!
Конкретно мой лог обучения с абсолютного нуля до сдачи экзамена в ГАИ на рисунке.
Отличная мотошкола, можно обучаться в любое время года и в любую погоду. Расположена на 4 этаже крытого паркинга, зимой работают теплопушки. Сдача экзамена на той же площадке и на тех же мотоциклах. Инструкторы помогают приобрести навыки, подсказывают где ошибки, следят за порядком. Записываешься в удобное время, мотоциклы разной мощности в зависимости от стадии обучения. Рекомендую, сдал в ГАИ с 1го раза. Спасибо Денису за терпение и всем остальным за помощь во всём!
Отличная школа, можно заниматься зимой, экзамен проводят здесь же. Тренируюсь у Дениса, все разъясняет и показывает, не скупится на объяснения мат.части. В целом - сочетание цена-качество-удобство на высоте.
Отличная мотошкола, задача которой не обеспечить сдачу экзамена в ГИБДД, а реально научить ездить. Есть с чем сравнить. В мотошколе в одном из городов Московской области на экзамены в ГИБДД вышло 10 человек, 9 из которых экзамен по вождению завалили, что говорит о качестве обучения. В Мос-мото меня заново учили ездить с азов, научив работать одновременно газом, сцеплением и тормозом. Большая благодарность инструктору Сергею.
Сегодня сдал практический экзамен. Считайте, что каждое упражнение на экзамене это как задание в сериале "Игра в кальмара", напряжение почти такое же. У меня был инструктор Денис Шишкунов, доброжелательно настроен, хочет действительно передать знания и научить. Спокойно и чётко всё рассказывает, без ора, без негативных эмоций. Там есть инструктор с таким басом, что стены дрожат аж на цокольном этаже, так что считаю что мне повезло, т. к. мне такой типаж не подошёл бы, видимо у него своя клиентура. Обязательно слушайте Дениса, когда он объясняет теоретическую часть на первых уроках, особенно про тормоза, мотоцикл это вам не это. Желаю успехов, ни гвоздя, ни жезла.
Отличнаяя мотошкола со всем необходимым оборудованием для обучения , качество обучения на высоте высококвалифицированные тренера , которые за время обучения чуть ли не друзьями становятся и по выбору мото подскажут и по выбору экипировки , никто не ограничивается лишь подготовкой для сдачи экзаменов в ГАИ , отдельная благодарность Моему великолепнейшему тренеру Сергею , если в двух словах то я ждал с нетерпением каждого занятия с ним, это просто высший пилотаж. Александру также отдельное спасибо направлял и помогал уже непосредственно при с даче экзамена. Мне повезло , что попал именно в эту мотошколу , всем рекомендую!!!
Бизнес-модель школы простая как кирпич. Вы искатаете все свои купленные часы по кругу как цирковой медведь - а для тренировки упражнений на площадке будете платить отдельно. И читать тут проплаченные простыни писанины о том, какая тут классная школа - себе дороже выйдет. Совет - не вписывайтесь в этот блуд. И да, в договоре все прописано так, что если вы уходите, то вы уходите без денег.
Школа так себе, инструкторам все-равно на учащегося. Бери мотоцикл и катайся, а инструктор будет пялить в телефон. Инструкторы хамоваты, была только одна адекватная это Татьяна, но видимо она сама не выдержала данного коллектива и ушла.
Про экзамен внутренний вообще молчу, там просто «ад» из народа, который пытается что-то исполнить на убитой технике, в итоге не сдает соответственно и после навязывают им доп часы и так по кругу.
Втюхали мне медсправку, увидел я ее только после внутреннего экзамена, вместе со всем комплектом документов. Сдавать у них на категорию, с их сопровождением в ГАИ, я отказался, забрал документы из школы и ушел.
Оказалось, что медсправка левая, а директор этой мед организации уже как пол года «сидит» .. да уж, организация на уровне.
Выбрал другую школу, сделал заново медицинскую справку по нормальному и сдал экзамен в ГАИ с первого раза.
Лучше выбирайте другую школу, где инструкторы реально уделяют внимание ученикам, нормальные мотоциклы, а не «дрова».
И да, администрации тоже плевать на ваши жалобы и предложения:) в ответ вы только лишь услышите наезд в вашу же сторону
Администрации школы будет писать в комментарии, что я якобы у них не учился, но это не так, было куплено 40 часов «индивидуальных» занятий, что не соответствует слову «индивидуальные» совершенно!!!
Закончила обучение в прошлом году, отзыв писать не собиралась. На днях наткнулась случайно на профиль школы и ностальгично залипла, читая отзывы таких же учеников-мучеников.
Обратил на себя внимание отзыв Ирины Гринберг - сначала я просто посмеялась, но потом все-таки решила написать.
Ирина, иногда действительно лучше закончить обучение досрочно, просто спокойно приняв, что это - не твоё, а не хныкать в отзывах. Зачем обижаться, что тебе не показывают упражнения, если ты явно не готова выехать из лягушатника? При чем здесь инструктор - он вообще-то несет ответственность за твою безопасность и безопасность других ездунов, в которых ты имеешь все шансы приехать на волне своей уверенности.
У меня был инструктор Денис. Правда, не факт, что тот же, что у Ирины - в школе два инструктора с этим именем. Оба очень адекватные и работают по-честному.
Своего инструктора, когда градус его внимания в дни моей откровенно унылой езды падал, я просто просила погонять меня посильнее. Куча занятий была на накатывание определенных элементов, когда инструктор рядом не нужен. Ты тупо отрабатываешь геометрию и доводишь элемент до автоматизма. Продолжаешь ездить туда-сюда (с) И это нормально!
Понимание, что денег нужно готовить много, пришло довольно быстро. Один день ты едешь хорошо, в другой день разваливаешься и ковыряешься, как в первый раз. Я брала много дополнительных, занималась почти год, сумма по итогу вышла внушительная. Но винить инструктора в том, что я еду плохо? Он предупредил про допы, не более. Дело добровольное - можно не брать и сдавать внутренний экзамен до посинения.
Даже не позвонили узнать, почему Ирина ушла - по отзыву Ирины очевидно, почему не позвонили. Так действительно всем стало лучше.
МосМото - государство в государстве, со своими законами. Что-то мне нравилось, что-то нет.
Инструкторы - просто супер профессионалы, при этом живые и настоящие люди.
К администрации и офису лично у меня вопросы возникали, отношение временами было простецким, доставалось и учениками и инструкторам.
Но это так, про между прочим.
Отличные инструкторы отлично умеют учить людей не умирать - вот за это уверенные 5 звезд.
Начнем, пожалуй. 30 лет, никогда не сидел за мотоциклом, но всегда хотел - когда же, как не сейчас?
Обучение:
Пришел в Mos-Moto на пробное занятие в сентябре 2024, волею случая попал к инструктору Анатолию. Все понравилось, в декабре 2024 купил курс. После покупки курса решил почитать отзывы про школу и первая мысль была: «Куда же я, блин, попал?». Начитавшись про инструкторов-грубиянов, выкачивание денег и прочее я серьезно призадумался, туда ли вообще я пошел учиться.
Откатал стандартный 18-ти часовой курс. Научили ездить. Все планомерно и исходя из приобретаемых навыков - открыли газ, выпустили на экзаменационку, выдали нового китайца. И вот я езжу и прохожу все элементы, получая огромнейшее удовольствие.
Инструктор объяснял в процессе базовые вещи и почему лучше делать именно так. Давал время на отработку, посматривая за тем, как получается, корректируя в процессе упражнения. Помимо Анатолия всегда были готовы подсказать и помочь другие инструкторы (Денис, Сергей и Александр). Причем очень ненавязчиво, исключительно исходя из заботы о моем же здоровье (и частично - целостности мототехники:))
По итогу прохождения обучения сделал вывод, что множественные негативные отзывы написаны людьми, которые по тем или иным причинам просто не смогли освоить за 18 часов управление мотоциклом на том уровне, чтобы инструктор мог выпустить их на экзаменационную площадку, не опасаясь за их же здоровье. Но никак не по причине вытягивания денег за доп.часы. Все очень индивидуально. Разное чувство равновесия, работа полушарий (мотоциклом ты управляешь не только всеми 4-мя конечностями, но ещё и всем туловищем и головой!). Большинству выезжать в город. В Москве. С плотным трафиком, каршерингом и таксистами. Может лучше все же ещё поучиться, а не рефлексировать, что держат в лягушатнике и заставляют мучить змейку?
Экзамен (внутренний).
Перед экзаменом нервничал. Очень. Хотя предыдущее последнее занятие курса откатал достойно (и по собственным ощущениям, и со слов инструктора).
Несмотря на изложенное выше полез перед сном читать отзывы про экзамен.
«Кошмар, валят, Александр жестит, Сергей орёт» и все в таком духе.
Не сдал с 1го раза.
Почему? Перенервничал (в том числе, начитавшись отзывов и поговорив перед экзаменом с ребятами, пришедшими на очередную пересдачу). По итогу сел на мотоцикл как дурак, смотрел куда придется, но только не туда, куда хочу приехать. Итог очевиден, завалил восьмерку на второй половине упражнения. И никто, кроме меня самого в этом виноват быть не может. Записался на пересдачу и взял часок аренды исправить свои косяки и добавить уверенности.
Что увидел на экзамене.
Передо мной сдавало человек 20-25.
4 человека смогли осилить первое упражнение - восьмерку. Остальные сбивали конусы, ставили ноги на пол, выезжали за желтую линию. Валили ли их? Отнюдь, нет. Все прозрачно и очевидно.
Из 4-х райдеров, осиливших «чертову восьмерку», сдали экзамен 3 человека. Не нервничали, проехали красиво все упражнения. Потому что могут, потому что сидели как нужно, смотрели куда нужно, были спокойны и делали то, что умеют, чему научили.
Буду пробовать ещё в грядущий четверг. Не сдам - буду пробовать снова (хотя, надеюсь, что все получится). В любом случае, лучше несколько раз пересдавать внутренний, чем завалить три раза государственный и вылететь из сезона.
Итог - приходите, учитесь, сдавайте и открывайте категорию. Никто вам мешать, кроме вас самих, не будет.
UPD - сегодня, 12.03.2025 со второй попытки сдал практический госэкзамен! Спасибо школе, всем удачи!
Мотошкола отличная! Научили ездить с 0. Очень хорошие инструктора. У меня - Анатолий. Каждое занятие очень информативное, инструктор даёт много подсказок в процессе обучения. Если что-то не получалось, то объяснят ещё раз и ещё раз, и всегда разный подход к одной и той же задаче. Меня это очень порадовало. Атмосфера на занятиях очень комфортная и уютная. Все инструктора очень крутые и всегда помогут.
Территория мотошколы довольно большая, много места для учёбы и отработки различных навыков.
Могу, с лёгкостью, порекомендовать мотошколу!
Я очень рад, что прошел обучение в мотошколе Мосмото. Это было одно из самых захватывающих и полезных опытов в моей жизни.
Первое, что мне понравилось в Мосмото, это их профессиональный подход к обучению. Инструкторы были очень опытными и знающими свое дело. Они уделяли внимание каждой детали, начиная от правильной посадки на мотоцикле и заканчивая техникой вождения в различных условиях.
Второе, что мне понравилось, это то, что они предоставляют все необходимое оборудование для безопасного вождения. Мотоциклы были в отличном состоянии, а защитное снаряжение было качественным и надежным.
Третье, что мне понравилось, это то, что они предоставляют возможность обучения на различных типах мотоциклов. Я смог попробовать ездить на разных моделях и выбрать ту, которая мне больше всего подходит.
Четвертое, что мне понравилось, это то, что они предлагают индивидуальный подход к каждому ученику. Инструкторы всегда были готовы ответить на все мои вопросы и помочь мне улучшить свои навыки вождения.
В целом, я очень доволен своим опытом обучения в мотошколе Мосмото. Я получил много знаний и навыков, которые помогут мне безопасно ездить на мотоцикле в будущем. Я рекомендую эту школу всем, кто хочет научиться ездить на мотоцикле и получить качественное обучение.
!!!
Хочу оставить развёрнутый отзыв об этой мотошколе по итогам прохождение в ней обучения, сдачи на права и прочтения отзывов и комментариев.
Идея получить права категории А витала у меня в мыслях очень давно. Но все время не получалось из-за отсутствия свободного времени. Выпала возможность по времени именно в конце лета 2024 г. По рекомендациям друзей , начал искать круглогодичные школы.
Нашел ту, которая была сравнительно недалеко от места моей работы.
Посмотрел цены - цены нормальные. Даже дешёвые, что удивительно, при том что людям надо платить аренду, заработную плату инструкторам и персоналу, содержать мото парк, заливать бензином, содержать механика, иметь административные хозяйственные расходы, пытаться при этом ещё выстроить какую-то рекламу… в общем кто хоть раз в жизни пытался сделать какое-то дело или бизнес, меня очень хорошо поймёт. Математика на лицо.
Я созвонился с администратором, приехал заполнил договор, заплатил деньги, получил рекомендации по медицинской справке, стал ждать звонка инструктора.
Забегая вперёд, пару слов по поводу медсправки. В школе акцентировали внимание, что справку надо делать именно от единого окна (гос структура). Я ,честно говоря, сначала решил сделать платную справку в частной клинике, самостоятельно попробовав собрать все бумажки из всех диспансеров, и тут конечно потерпел фиаско. Денег заплатил, три дня потерял, кучу очередей выставил,, в итоге плюнул на всё поехал в единое окно о чем говорил администратор, и ….
сделал справку за полтора часа…. В одном месте…
ну это так, в развитие темы многочисленных комментариев, о том что со стороны мотошколы идет навязывание толи своих справок, толи своих медучреждений, толи ещё чего-то.
Сразу про комментарии. Много прочитал. читал их когда уже учился в школе. Много есть негатива. Часть принимал близко сердцу и испытывал тревоги по поводу вселенской несправедливости из-за попадание в филиал Мордора в лице школы МосМото. Есть негатив в отношении одного из инструкторов, Сергея. Кстати именно он у меня был инструктором.
Что могу сказать: во время занятия Сергей не проявлял ни капли дружественности, нежности, заботы, милосердия, человекопрощения, и широты души. К сожалению многих, единственное что делает Сергей, это пытается вас научить езде на мотоцикле. Это наверно очень важно для тех, кто планировал пойти в ночной клуб или в бар, найти себе дружка с кем можно выпить, рассказать свою боль, или для тех, кто шел в стрипушник или на боди оил массаж, и какими-то странными путями оказался в мотошколе. В ожидании лёгких прикосновений, красивого изящного танца, ласки и заботы, вдруг случайно напоролся на Серегу: мужик под 2 м роста, лысый, борода, вес под 130 кг. Ну и понятно конечно, испытал глубокие разочарования, сопряженные с внутренними душевными беспокойствами, терзаниями и посттравматический синдром после общения с ним. Ну тут кому что. Я точно шел ни в бар, и не на массаж, а в место где меня научат управлять средством повышенной опасности, в результате неграммотного владения которым, может быть причинен вред здоровью или жизни себе или окружающим, причём окружающих может быть очень много. Сергей - мастер своего дела, выполняет свои обязанности четко, точно, профессионально. В вождении, наработке на уровне подсознания практики управления мотоциклом, инструктор действительно не водит Вас за ручку, сопли не вытерает. И не стоит как нянячка над вами. Водить за ручку надо детей в детский сад, или кому надо в начальную школу. Инструктор подключался тогда, когда надо было поставить задачу на исполнение нового упражнение и в моменты, когда у меня были ошибки. И отрабатывал со мной ошибки. Дальше всё дело во мне. Моя задача наработать моторику автоматической езды и автоматических движений на мотоцикле. Чтоб это прописалось в неокортексе! И да! Как в советское время, так и сейчас - это все делается на малой скорости, без газа, на холостых оборотах. И чем дольше это делается, тем поверьте, лучше для вас, ну и для нас всех…
Дальше больше! Как выяснилось, все остальные инструкторы присутствующие на площадке, не владеют техникой, необходимой для работников увиселительных заведений, с элементами нежности заботы и ласки. Задача парней которые там работают, это сделать так чтобы вы поехали на мотоцикле. И поехали правильно. На малой скорости. С заложенными базовыми навыками и умениями. Как минимум, просто умели ездить на малой скорости. И это очень важно.
Если вы уже к моменту прихода в мотошколу являетесь Валентино Росси или Джакомо Агостини, то скорее всего тут вам делать нечего. И наверно критику, которую в адрес её администрации и членов будет озвучиваться - будет в чем-то обоснованна. Как минимум, а нафига они вас туда записали
Если же нет, то надо попробовать проявить хоть немного терпения, а точнее даже просто научиться тренировать его. Поверьте , если вы не можете справиться с внутренними душевными порывами в общении с инструкторами, то что будет с вами когда вы окажетесь со сломанным мотоциклом в 200 км от Москвы по трассе М4. ну или даже если так далеко не ходить, когда окажетесь на МКАДе со сломанным мотоциклом в дождь?!
По поводу оплаты. Я оплатил основной курс, доплатил дополнительный часы на экзаменационной площадке, по своему желанию докупал ещё часы для наработки моторики и практики. Точно перед каждым экзаменом, и перед госом я брал доп часы. И да , это стоит денег. Зовите это арендой, занятием, без разницы. Факт, что не имея прав - вам дадут мотоцикл с бензином и предоставят площадку где сможете тренировать навыки. Если есть вопросы - инструкторы всегда отвечали. Я откатал наверное под 35-40 часов. Ниразу не видел, чтоб инструкторы не отвечали на вопросы или просьбы…
А то что надо платить?!… Мотоцикл это первую очередь про эмоции. А за эмоции надо платить. Если вам нужен транспорт подешевле, метро троллейбус трамвай, подмосковные собаки ваше всё. В начале я писал про то, что формирует себестоимость обучения. Когда это понимаешь, то вопросов становиться меньше. А если нужна халява, то пешые походы по бардюру вдоль дороги всегда смогут внести мир, горманию и порядок. Кстати, еще в Москве активно развита аренда самокатов.
Я сильно сомневаюсь, что на деньги от доп часов, проданных вам для повышения Ваших же навыков, каждый инструктор прикупил себе по две квартиры в Лиссабоне и отстроил особняк на Новой риге, а вечером поехал в Джипси Мутабор, или еще куда-то сортировать муку.
Внутренний экзамен с первого раза не сдал. Адская восьмёрка, сделала свое дело. Была вторая попытка через неделю.
Ну не сдал, значит не сдал… пришел через неделю. Попробовал ещё раз. Никто никого не валит. Есть правила, их надо соблюдать. Если вы не можете в специально оборудованном месте в специальное время сотспециальным контролером выполнить эти правила, то как вас вообще можно на дорогу-то выпускать ?! Были парни, которых браковали также, как и меня, и они начинали истерить, просить еще попытки. Дергать мотоциклы, фыркать. Возможно даже они тут потом что-то и пишут. знаю сколько на дороге разных шумахеров, и невыдержанных истеричек, очень надеюсь что они и дальше экзамен не сдадут, во всяком случае хотя бы до тех пор пока не начнут справляться со своими эмоциями и нетерпением.
По поводу состояния мотоциклов. У меня была honda ftr. Ацкий папилац. Я его ненавидел каждый раз когда садился на него. Мне казалось что это просто убитая кибитка, на которой невозможно ездить, и жаль что сейчас зима и закрыты продушины на улицу, через которые его можно незаметно сбросить вниз с 4-ого этажа, и освободить человечество от этой адовой машины стыда и мотопозора. Но правда жизни в том, что у меня было просто мало практики на нем, как и вообще на любом мотоцикле...он вооьще не при чем. Тут наверное подход должен быть как у Суворова Александра Васильевича: тяжело в обучении легко в бою. У него есть действительно особенности. Он тяжелый в части сцепления, резких тяговых возможностей, высокого центра тяжести. Но после него кажется , что любой мотоцикл - это просто часть меня. После него я заезжал в любой мотосалон, садился на любой мотоцикл, просил чтобы мне запустили двигатель, пробовал по переключать передачи и половить нейтраль. Это просто райское наслаждение после ftr попробовать поймать нейтраль на другом мотоцикле.
Но… экзамены я сдавал на нём. И сдал. Привык, принорвился, сдал. Гос сдал вообще с первого раза. Так что, проблема то не в машине.
Отдельный вопрос, по поводу того что занятия ставят один раз в неделю или максимум два раза в неделю. Тоже долго прокрастинировал по этому вопросу, но в итоге посчитав время которое отзанимался, понял что я по календарному времени занимался ровно столько сколько должен был заниматься. Конечно хотелось бы чтобы это было чаще, но наверно таковы возможности мотошколы. Думаю, если бы была возможность мотошколы ставить пять раз в неделю занятия, зарабатывать на этом дополнительные деньги, они бы это делали. Логично задуматься, почему они это не делают. Наверно потому что есть определённые ограничение по технике. Во всяком случае я для себя это понял так. Но опять же повторюсь, с точки зрения календарного периода, который установлен законодательством Российской Федерации требуемый для обучения в школе, в него я вписался.
То что где-то они собирают толпу, надо ждать в предбаннике, или надо приехать раньше на час, или вам не уделили должного внимания, или какой-то хаос, могу сказать одно. Те кто это пишут, видимо ещё ни разу не сталкивались с очередями для получения справки в ПНД или КВД или ИИН в соседней республике. Ну или просто какие-либо услуги за МКАДом…
Хотя, может вам не повезло, что вы учились не в этой школе. А пришли из другой. Тут уж законы жизни всем известны. Надо было думать, прежде чем выбирать школу. Интернет ресурсы и информация у нас доступны всем, особые навыки для пользования Google , вроде как, не требуется. Опять же повторюсь я сам в эту школу пришел с улицы. Нашел её в Google.
PS
Парни молодцы. Хорошо делают свою работу. честно зарабатывают деньги. выполняют важнейшую социальную функцию для нашего общества.
Купила курс 30 тыс,инструктор Денис.На первом же занятии сказал,что этой суммой не обойтисьа 80 будет в самый раз.Нужны будут доп.занятия,типа. Посадил на мотоцикл и несколько занятий надр было ездить по одной и той же учебной дороге без какого либо прогресса и присмотра.Видимо,пока 30 тыщ не выкатаю. Когда я попросила показать новое упражнение мне прямым текстом сказали, что я должна продолжать ездить туда сюда.И так у всех.Я ушла,мне даже не позвонили узнать,в чем дело.
Отличная школа!
Удобное расположение, всегда есть возможность прий ти на занятие как в будни вечером (после работы целых 2 часа откатать), так и в выходные (там даже выбор есть по времени), расположение тоже кайф, экзамен можно сдать, не дожидаясь лета! На выученной вдоль и поперек площадке.
Отдельная благодарность инструктору Денису. Всё доступно объясняет, всегда увидит и остановит, если что-то не так, сам покажет, как надо. Готовит не просто к экзамену, а прям к жизни. Разбирает на атомы любую непонятную ситуацию. С удовольствием подскажет и поможет даже выбрать мотик! Видно, что человек любит свое дело:)
Ни разу не видела его в плохом настроении)
Отличная мотошкола,прохожу обучение в данный момент ,все нравится.Инструктора опытные делятся своим большим опытом ,важно уметь слушать и на практике делать то что говорит инструктор и будет вам счастье.
Продали двухсот рублевый подшлемник за 1000 рублей. Стыдно и позорно таким заниматься школе.
Дополню на комент:
Ребята, я к вам прихожу и доверяю как профессионалам, как человек который ничего пока в этом не погимает . Если бы в автосервисе мне сказали бы что фильтр в салон стоит 20 тысяч, то я бы поверил. Но ровно до того момента как реальные профи не рассказали что меня обманули.
Так же и тут. Неужели эти 800 рублей делают вам что то значимое? Хорошие инструктора, классная идея и реализация кругодичного обучения. И все это теперь с горькой мыслью "а где они еще меня обманули". Лучше бы эти 800 рублей вы получили от лояльного клиента и уверенного в вас клиента за допы к договору, чем так. Еще звезду за ваш ответ снял, абсолютно отражающий ваше отношение к клиентам.
Отличная школа все очень хорошо организовано! У меня был инструктор Денис - все супер, спокойно, адекватно. Все этапы обучения и сдачи экзаменов понятны и прозрачны!
Всегда находилось удобное время для обучения, что очень важно.
Получил удовольствие от обучения ещё и права новые, опять на 10 лет действуют )
Всем добрый день!
Хочу рассказать свои впечатления про мотошколу mos-moto.
Итак:
1. Очень удобное местоположение: рядом ТТК, метро и МЦК, паркинг.
2. Возможность круглогодичного обучения и сдачи экзамена (целый этаж у мотошколы).
3. Возможность обучения на различных мотоциклах.
4. Возможность обучения практически в любое время (до 22:00, а также в выходные дни).
5. Инструктор - Денис С., человек знающий подход ко всем своим ученикам, четко объясняющий нюансы, а также обладающий отличным чувством юмора.
Мотошколу mos-moto буду рекомендовать друзьям и знакомым)
Сомнительное удовольствие бесконечно ловить администратора, которая то уехала, то обедает, то просто на прогулке и потом отмахивается руками заявляя, что ей безразличны клиенты. Мы дважды приезжали в разные дни. Подобные арендаторы далее идут к собственникам торговых центров и говорят, что у них мало клиентов поэтому не повышай аренду или дай скидку. У меня вся семья хотела подать на категорию в итоге я предпочел не тратить время на эту автошколу.
Чёткий и профессиональный подход к обучению и выводу на экзамен. Шишкунов Денис отличный инструктор, после занятий с ним сдал госэкзамен с первого раза. До этого опыта управления мотоциклом не было.
Классная школа! Хорошие инструктора! Круглогодичная сдача экзаменов! Главное что учат не просто как сдать экзамен, а как надо ездить! Жаль что можно поставить только 5 звезд!
Всем привет! Сегодня сдала экзамен в ГИБДД категория А, с первого раза на площадке мотошколы Mos-Moto))) Большое спасибо инструктору Денису С.-за терпение, спокойствие, позитивный настрой, а так же Александру и Сергею!!!! Отличная мотошкола, удобное расположение территориально, обучают отлично, все доходчиво , спокойно объясняют по несколько раз, пока не дойдет, в теории все сразу понятно , на практике немного сложнее, но с каждым занятием становится всё проще и доступнее, чем больше желания понять и научится, тем проще!!! Но нужно слушать и слышать инструктора!!!!! Всегда понятно и доходчиво отвечают на любой вопрос, показывают личным примером)))) Инструкторы замечательные, все помогают, корректируют , никто не проходит мимо. Учиться и сдавать можно круглый год, крытая площадка+ экзамены все здесь, на тех же мотоциклах, та же площадка. Мотоциклы разные, можно выбрать Honda или Yamaha на них же и сдавать. Ещё раз огромное спасибо, за опыт и знания, практику !!!
Хочется выразить огромную благодарность руководству и коллективу мотошколы! После первых занятий мне казалось, что у меня никогда не получится овладеть железным конем, но с каждым разом видела, как получается всё лучше и лучше, а на последних занятиях уверенная езда была на 100%. Спасибо за это Денису, который подмечал все недочёты, подсказывал, как лучше делать.
Отдельное спасибо Александру за организацию на внутреннем экзамене и в ГАИ, информирование по этам сдачи и отличное чувство юмора, которое разряжает напряжённую обстановку перед сдачей :)
Сначала отмечу плюсы:
- Расположение (войти в ТЦ можно сразу с МЦК)
- Круглогодичная сдача на территории мотошколы
- Бесплатная пересдача внутреннего экзамена
Минусы:
- Даже если вы имеете возможность заниматься каждый день, то занятия вам будут ставить 1-2 раза в неделю, закладывайте на получение прав не 2-3 месяца, как пишут в рекламе, а 4-6 месяцев
- В моем случае из 18 часов практики, всего лишь 3 часа были на экзаменационной площадке, остальные 15 часов это езда на yamaha ybr 125 по кругу, змейка и восьмерка произвольного радиуса вокруг двух конусов. Из 3 часов на экзаменационной площадке 1 час был на yamaha ybr 125, 2 часа на yamaha tw-200. Инструктор Сергей, сказал, что мне еще повезло, у некоторых 0 часов.
- Крайне низкий процент сдачи, во время второй попытки, из двух партий по 15 человек сдала всего 1 девушка, итого 1/30. В лучшем раскладе сдает 3-4 человека из партии в 15 человек, подробнее распишу ниже.
Кто решить записаться, сразу готовьтесь к тому, что своими силами вы сдать не сможете, я общался с 10+ людьми, кто учился в данной мотошколе, никто из них самостоятельно сдать не смог и проблема здесь далеко не в умении, большинство доезжает до предпоследнего упражнения восьмерка (обычно оно предпоследнее, иногда оно первое) и какой-нибудь из 3-4 инструкторов поднимает руку и вас останавливают, мотивируя это тем, что проекция колеса нависла над линией во время прохождение восьмерки.
По регламенту экзамен должен принимать инспектор ГИБДД, но в данной мотошколе это не соблюдается, не говоря о том, что эти инструкторы, которые стоят возле восьмерки, представляют другие мотошколы, ученики которых приезжают на сдачу на данную площадку.
Снимать экзамен категорически запрещено, иначе выгоняют, тех, кто не согласен с результатом - предлагают обращаться с жалобой в отдел ГИБДД, который проводит экзамен, но максиму что вам дадут - это дополнительная попытка.
Учитывая, что с 1 апреля ввели новые правила сдачи - 3 попытки, дальше перерыв в полгода, пересдача теории и вы получаете еще одну попытки сдачи, то есть раз в полгода, принципиальным людям станет еще сложнее.
Именно экзаменационный мотоцикл недоступен для тренировок даже если вы готовы взять дополнительный час тренировок за 2 тысячи рублей, в моем случае, мой инструктор Сергей запрещал мне тренировать восьмерку на холостом ходу, мотивируя это тем, что он учит навыкам езды, а не сдачи экзамена, так что если вас спросят, зачем вы пришли в мотошколу, не надо говорить, что вы пришли научиться ездить, говорите, что пришли, чтобы подготовиться к экзамену, иначе ваше обучение может растянуться на 40+ часов (конечно же, если вы уверены в себе как в водителе).
Без сдачи внутреннего экзамена не допускают к сдаче с инспектором ГИБДД, что, в целом, не так уж и плохо, так как вы потренируетесь в боевых условиях, но будьте готовы, что внутренний экзамен проходит по четвергам в 20:00, полчаса занимает инструктаж, когда я был на внутреннем экзамене, зимой-весной, на нем присутствовало минимум 30 человек.
Сдаете без наката, то есть сели и сразу должны проехать, уже на настоящем экзамене с инспектором та же самая история, но людей еще больше, экзамены проходят с 10:00 по средам, но сразу будьте готовы, что в 10:00 дверь мотошколы никто не откроет и вы будете ждать в маленьком помещении между дверьми лифтов и дверью мотошколы.
Что касается состояния мотоциклов, то большинство из них в достойном состоянии, за исключением honda ftr 223.
В принципе, на этом все основные моменты, большинство отзывов пишутся людьми, которые рады за себя, что наконец-то получили права и прошли этот стресс, что не позволяет объективно оценить мотошколу.
На деле картина совершенно иная, поэтому советую вам прежде чем записываться, изучить вопрос тщательнее и выбрать то место, где вы сможете сдать на права самостоятельно.
Отличные ребята, хорошо готовят и очень дружественная атмосфера! Изначально выбирал, тк у них можно сдавать экзамен и зимой на крытом паркинге. Спасибо за подготовку, экзамен сдал!
Хотел записаться на обучение. Попросил поискать варианты подстроиться под мой график, в ответ услышал: не нравится, ищите другую школу. На просьбу сказать своё имя менеджер ответила: может вам ещё и прописку сказать.
Попросил связать с руководством, говорит, что директор рядом сидит и тоже отправляет куда подальше. Цирк=)))
Минусов не увидел
все мотоциклы в отличном состояние, площадка тоже в отличном состояние.
Инструктор Денис быстро научил правильно и безошибочно ездить, да и вобщем все инструкторы очень вежливые
Отличная мотошкола. Очень удобно добираться, как на авто, так и на МЦК и работают в удобное время. Успевал после работы покататься 2 часа вечером. Ездил на Yamaha TW, одно занятие дали покататься на KTM Duke в качестве исключения))) Внутренний экзамен сдал с 4 раза, очень нервничал. Зато после этого ГАИ уже без проблем с 1 раза! Большое спасибо Инструктору Денису, который все понятно объясняет, уделяет всем ученикам время и отлично подготавливает к экзамену и вождению вне площадки. Очень понравилось заниматься, ходил с огромным удовольствием.
Шикарная мотошкола! Занятия проходят и в осенний и в зимний период, так что к открытию нового сезона самое- то. Особенно хороша возможность сдать экзамен ГИБДД там же где и проходил обучение. Удобно, комфортно, понятно. Спасибо отдельное Сергею за внимание, мотивацию в нужный момент и подход к обучению в целом! Александру за дисциплину и порядок в экзаменационных процессах! Все так и должно работать! Рекомендую 100%
Я отучился в автошколе на Академической с полным курсом вождения.
Так как на площадке этой мотошколы будет принимать ГАИ, хотел взять несколько занятий на площадке, для "знакомства с расположением элементов",но менеджер совсем не заинтересован в получении денег и хороших отзывов о сервисе.
Хотя тренера на площадке, сообщили что разовые занятия есть, но надо записаться через офис.
Очень печально, что менеджер говорил неохотно и немного высокомерно.
Начну с того , что при выборе мото школы и их осмотра запомнилась лишь 1на и это МосМОТО ,расположение очень удачное !
Теперь по пунктам
1й площадка большая и просторная
2й есть комната отдыха с кулером и диванчикамм
3й общительные и отзывчивые инструктора
4й большое количество мотоциклов
5й по настоящему объясняют и показывают
6й следят за техникой безопасности
7й демократичные цены
Есть пара вопросов к тем кто писал гневные отзывы
1е какой дурак будет приходить на занятия на 🏍 МОТОЦИКЛЕ в шортах ?
2е если по какой-то причине вам не ответил инструктор - это не значит что на вас просто забили это значит что у инструктора есть более важное дело
3е при оформлении вас в мото школу вам сразу говорят о том что если есть свой шлем приносите , если нету то с подшлемником (балаклава) если и такого нет то предложат купить
Теперь чисто мои эмоции
В 1й день думал что сейчас быстренько всё сдам за 3 урока и получу заветную Ашку (А категория ) но как выяснилось 8 лет катания на мотоцикле были неправильными (не у всех) и то что ты якобы умеешь водить всё равно проверят ! Сдал площадку в гаи с 3го раза (мои косяки) НЕ БОЙТЕСЬ ГАИШНИКОВ ОНИ НЕ КУСАЮТСЯ
Отдельная благодарность Сергею приучил правильно сидеть на мотоцикле 🏍 , душевный человек , но не советую его злить всётаки против большого лысого и бородатого байкера не скажешь ничего плохого "А то отберёт мои полученые права" 😀 (Сергей только не надо ) , шутки шутками , а тут реально учат правильной езде