Переоборудовал Валдай в эвакуатор.
1. Допустили кучу детских ошибок по удлинению шасси. Разная длина рамных вставок. Одна вставка длиннее второй на 1,5 см. Машину тянет влево. Приходится постоянно подруливать. В последующем будет жрать задние шины. Когда едешь сзади эвакуатора и смотришь ему вслед, ощущение что машина едет боком влево.
2. Кардан установлен неправильно, неправильно установлены траверсы. По пути Нижний Новгород - Воронеж поменял два подвесных. В одном и том же месте рвет резиновую обойму подвесного. Шлицевая часть еле-еле входит в друг друга. Кардан нужно переделывать полностью и ее крепление тоже. Траверсы пересверливать и двигать.
3. Проводка на соплях и скрутках, не удосужились подключить датчики АБС, провода с фишками просто висели. На табло горела ошибка АБС.
4. Карданные болты и гайки не были закручены как нужно, закрутили видимо от руки, и так сойдет.
5. торчат аппарели за габариты платформы, можно было бы и нужно утопить их, возможность была, не посчитали нужным, не согласовали.
6. Когда забирал машину ящик для аккумулятора был установлен очень криво. Видимо нетрезвыми или слепыми мастерами. Заставил сверлить новые отверстия в раме и переносить ящик.
Продавец видя всю эту картину уступил 20 тыс руб на месте, но работ прибавилось минимум втрое больше. Отдал 603 тыс руб, вместо 623. Обходите стороной это место, не портите себе нервы и жизнь. Лучше переплатите другим, чем так как сделали мне, все абы как. Не говорю уже за невыдержанные сроки, за сказки по поводу просадки производства и прочей чухни.