Доброго времени суток, коллеги!
Пишу в первую очередь для специалистов, которые хотят трудоустроиться в данную организацию в отдел "Инженерной геологии".
Преимущества:
1) Близкое расположение к м. Павелецкая;
2) Возможность посмотреть на процесс инженерной геологии/изысканий с разных сторон: например, как из лаборатории, так и с буровой. Возможно даже геофизику пощупаете;
3) Опробовать МЦД, МЦК, электробусы и прочие средства передвижения, относящиеся к общественному транспорту г. Москвы за счёт работодателя, т. е. выдаётся бесплатный проездной.
Недостатки:
1) Организация платит "в чёрную". Официально только МРОТ, рассчитанный по Московской области; МГТ "кидает" на деньги своих сотрудников, суммы выше минималки зачастую не выплачиваются;
2) Отсутствие качественной спец.одежды, отдела по охране труда, а также профсоюза; то есть, если вы получите травму на работе, то вы её не зафиксируете и ничего никому не докажете;
3) Крайне низкий уровень состояния оборудования. За ним никто толком не следит и не поддерживает его в рабочем виде; Вы взяли - Вы и чините;
4) Подход к построению работы в отделе следующий: "Вы и геолог на буровой, и сотрудник лаборатории, и геофизик, и грузчик, и специалист по подготовке документации к выпуску"; то есть зачастую Вы выполняете низкоквалифицированную работу не по своему профилю;
5) Невозможно добиться покупки первоочередных расходных материалов. Банально тех же батареек, аккумуляторов или горюче-смазочных материалов.
6) Недоверие со стороны руководства. Жгучее желание начальства следить за ходом работ в мессенджерах посредством фотографий, включающих "селфи на объекте", от 3-ёх и более раз в день, а также отчёт о проделанной работе;
7) Удалённость главного офиса (м. Павелецкая) от лаборатории (м. Чертаново);
8) Невозможно отказаться от навязанной работы, не входящей в Ваши обязанности. Если Вас попросили выйти в лабораторию подготавливать керн к физ.-мех. испытаниям, то Вы не сможете отказаться от этого заманчивого предложения;
9) Отсутствие нормированного рабочего расписания. В трудовом договоре такое понятие отсутствует. Зато есть "ненормированный рабочий график";
10) Отсутствие субординации со стороны руководства; зачастую обычный разговор на рабочую тематику может перейти в унижение чести и достоинства.
Таким образом, в организации большая текучка и отсутствие узкоспециализированных сотрудников. Получается, что помбур едет делать геофизику, а геофизик заменяет геолога на буровой.
К сожалению, не могу рекомендовать
данный отдел ни начинающему сотруднику, ни сотруднику с опытом работы.
Ну, а если Вы любитель ярких ощущений и незабываемых эмоций, то не проходите мимо! Это то, в чём МГТ действительно преуспел.
Именно эта контора в течение 10 лет или более забирала проект питерского метро, а питерских проектировщиков из "Метростроя" гнали с этих проектов. Из-за этих дрязг метро в Питере отстало по темпам в ноль просто. И вот, что и ожидалось, не смогли запроектировать в наших сложных грунтах. Проект стоит и упёрся в линзы, плывуны. Метро в Питере и в Москве две большие разницы. В Питере инженерно-геологические условия значительно хуже, а у проектировщиков из Питера огромный опыт проектироавания в таких условиях, но нет, оттёрли москвичи... А если говорить о том, что в этом ничего такого нет, то почему питерцы не проектируют метро в Москве? Эх, деньги-деньги, так много сегодня решают. Но лучше ли для людей?
Лучшая организация, лучшие специалисты, богатейший опыт - 85 лет проектирования сложнейших объектов, работа налажена десятилетиями. Комфортная атмосфера, сплоченность, как большая семья. Городские власти, сохраните этот институт, дайте возможность людям работать!
Организация не выплачивает деньги сотрудникам. Мало того что Сотрудники и так получали деньги в «конверте», официально только МРОТ, теперь и его не выплачивают.
Старейшая профильная организация по проектированию объектов метрополитена. К сожалению всеобщий кризис "эфективного менеджемнта" пришел и сюда. Потерять такую организацию, людей, которые работают тут всю жизнь, работают династиями будет преступно. Но городские власти делают все для развала, вместо того, чтобы подержать к большому сожалению.
Лучший проектный институт. Если вы хотите запроектировать что-то серьезное, то вам только сюда. Изыскания любые делают, свои лаборатории. Слов (-мы это не сможем),не существует для этого заведения.
Лучшая проектная организация из бывшего СССР по проектированию объектов метрополитена из всех, с которыми приходилось работать на протяжении 40 лет на строительстве Московского метрополитена.