У меня Тойота Фортунер 2017г.дизель.Недавно загорелась ошибка: Фильтр ДПФ заполнен, читайте инструкцию.По инструкции надо проехать со скоростью ~65 км/ч 20-30 минут.Затем загорелся чек ДВС с ещё одной ошибкой и двигатель перешёл в аварийный режим (всего 4 передачи и при переключении происходили ощутимые толчки).Я купил присадку для очистки топливной системы,залил в бак,выехал на платку и ехал около 50мин.Но это не помогло.Долго искал в интернете сервис, который удаляет сажевый фильтр и перепрошивает мозги.Это было вступление.Нашел этот сервис Катализатор 77,позвонил,цена меня устроила.Пожалуй для начала перечислю плюсы.Первое:удаление сажевого фильтра мне обошлось в 17000р(в мастерской АТТ у меня запросили 23000р).Второе месторасположение рядом с Зеленоградом.По времени делали,чуть больше суток.Пора и минусы описать.Первое: Павел (Я так понял,что он главный) ведёт себя слишком высокомерно.Общение с ним мне было крайне неприятно.Чувствуешь,что он с тобой разговаривает неуважительно .После удаления фильтра,ошибка ДВС осталась.Павел мне сказал,что сгорел лямбда зонд(чуть позже я вернусь к этому). Второй минус.На следующий день после ремонта я заметил,что у меня стал дребезжать глушитель.Я наклонился, чтобы посмотреть что случилось и увидел, что выхлопная труба слетела с крепления.Я сразу сделал фото и отослал Павлу с вопросом:"Объясните мне пожалуйста,что это такое?".На что получил ответ:"Мы заднюю часть выхлопной системы не трогали".Я ему дальше пишу:"Ну так ведь до приезда к вам такого не было".Он:"Если у вас спустит колесо,вы тоже к нам приедете?Эта ерунда делается 3-и секунды,но если вам сложно сделать самому,то приезжайте".Я приехал и мне всё сделал мастер за 5мин.,к нему кстати претензий никаких.Сегодня мне привезли лямбда зонд(Денсо) за 12000р.Я пытался договориться с Павлом о замене датчика.Цена вопроса 1500р.По началу он кормил меня завтраками.А затем и вовсе сказал,что не хочет со мной больше иметь дело.Пришлось искать другой сервис.Кстати в Благовещенке есть такой-же сервис.Называется АТТ.Позвонил им и они мне сказали приезжайте.Я приехал к ним и за ~5мин. мне поменяли лямбда зонд.Отдал Я те же 1500р,а также убрали ошибки.Вот там совершенно другое отношение к клиенту! Конечно может Павел лишь со мной так общается.Но всё равно я считаю, что надо иметь подход к любому клиенту,тем более я с ним вежливо общался и никак не могу понять такого высокомерного к себе отношения.Теперь вернёмся к лямбда зонду.Перед приездом в Катализатор 77 Я побывал у своего знакомого мастера.Он провел компьютерную диагностику.Лямбда зонд при этом не выдавал никаких ошибок.Разница почти 2-а дня(у своего мастера Я был 16-го августа,а в Катализатор 77 Я пригнал машину в 18-00 17-го августа).После замены мне отдали старый лямбда зонд и я увидел на его кончике механические повреждения.Я считаю что при удалении сажевого фильтра каким-то образом повредили лямбда зонд.Хотел в начале поставить больше звёзд,но всё -же у меня остался огромный негатив после общения с Павлом и сломанный лямбда зонд.Решайте сами обращаться в эту мастерскую или нет.Я уже для себя решил, что буду объезжать это место стороной.Учтите ещё,что никакой гарантии вам не дадут.Когда Я Павлу задал вопрос по поводу чека,он улыбнулся и сказал, что он и есть гарантия.Так что будьте готовы к тому, что если они что-то вам случайно (или специально)сломают,то вы хрен чего докажите и тем более не получите никакой компенсации! Спросил у Павла их юр. адрес.Он мне ответил,что ни юр. адреса ни физ. адреса у них нету.П.С.У меня было удивление,что отзывы об этой мастерской лишь положительные.Но вот мой первый отрицательный.Сегодня увидел 2-й.Я старался описать всё подробно как было.На фото старый лямбда зонд и слетевшая выхлопная труба.