Repair sevices:a/c recharging and repair, car window protection, exhaust system repair, repair of brake system, plastic bumper repairs, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, car respraying, installation of parking sensors, tinting, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, steering racks repairs, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, car alarm, gearbox repair, generator repairs, polish, repair injectors, repair of drive shafts, repair of fuel system, automotive electronics repair, protective anti-grit film, repair of car radiators, repair of cylinder head, headlights repair, shock absorber repair, webasto repair, pneumatic system repair, removal of catalysts, restoration of levers, car bridge repair, clutch repair, repair of autonomous heaters, spare parts and accessories to order, noise insulation, airbags, replacing of timing belt, installing additional equipment, turbocharger repair, repair of the catalyst
Payment method:discount system, prepayment, postpay, cash, payment by card, electronic money, bank transfer, cashless payment, online, QR code, Fast payment system
Отличный автосервис 👍! Здесь работают настоящие профессионалы своего дела! Очень грамотные, компитетные, добррсовестные и честные слесари и механики! Очень хорошо разбираются практический на всех моделях автомобилей! Ставлю 5+
Обслуживался в данном сервисе несколько лет. Ребята всегда себя позиционировали как специалисты по шевроле трейлблейзер и тахо. По качеству ремонтных работ иногда были небольшие нюансы. После одного из ремонтов на заднее стекло авто наклеили клубную рекламу, поменяли рамки госномеров. Причем об этом никто не спросил, видимо в подарок). Ну думаю ладно… Поможем развиваться сервису. Общее впечатление - небольшой сервис с доверительной обстановкой. Но увы, описанное ниже положило конец обслуживанию в данном месте.
Приехал в Ксервис в конце декабря, ошибка по регулятору давления топлива (РДТ). Решили его поменять, запчасть предоставил сервис за 17 000 (при средней цене по городу в 12 000-13 000). По стоимости работ сказали 22 000 (итого с з/ч 39 000). Мастер (который делал ремонт) молодец, все сделал за 4,5 часа. Подхожу оплачивать - с Вас 47 700! По поводу оплаты... Достаю карту, девушка просит оплатить переводом. Спрашиваю почему нельзя оплатить картой, она отвечает, что конец года! Ого) Никто ни разу так не маскировал свои действия по уходу ясно от чего))) Ладно, перевод так перевод. Понятно, что все считают свои деньги, тогда я их тоже посчитаю и спрошу: Почему обещанная цена за ремонт выросла на 8 700? Ведь никаких дополнительных работ не заявили. В принципе привык уже что последние пару лет в данном сервисе в чек включают расходники (герметики, очистители и тд) но тут для расходников многовато. В итоге вот:
- Восстановление резьбового соединения - 2*900
- Замывка - 1000
- Защита ДВС с/у - 750
- Насос ТНВД с/у - 19 000
- Регулятор давления топлива ТНВД (замена) - 1 500
- Сетка (фильтр) ТНВД (замена) - 1 500
- Мойка технологическая - 600
- Расходные материалы - 950 (Вот они! Думал забыли)
- Регулятор давления топлива ТНВД - 17 000
- Фильтр (сетка) насоса - 900
- Антифриз готовый (6 кг) - 2700 (ЗАЧЕМ? Ну предупредили бы заранее, я менял антифриз самостоятельно три месяца назад).
Прошу вернуть нерабочий РДТ. Мастер-приемщик Дмитрий объясняет, что его только в помойку, они не ремонтируются. В итоге забрал и как оказалось не зря. Ну ладно, главное починили.
Но увы, радость от ремонта пропала на следующий день, снова выскочила та же ошибка. Снова приезжаю в Ксервис, предложили поменять подкачивающий насос в баке. Оригинальный насос очень сложно найти. Купил насос от Опель Инсигния (модуль самого насоса точно такой же как на оригинальном, но сама колба отличается. Надо просто установить новый насос в свою колбу). Это не мое открытие, многие владельцы трейлблейзеров делали подобную замену и никто не жаловался, все отлично работает. Привез, сняли бак и мастер-приемщик с удивленным лицом сообщает, что насос не подходит. Объясняю ситуацию, успокаиваю что так уже сделали многие, но увы… Предлагают купить оригинал. Начинают поиски. Предлагаю, давайте сам сделаю и завтра утром привезу (надо просто отсоединить старый насос от шланга и подключить новый, ВСЕ!). Мнутся, тут дополнительные работы, гарантия и т.д. Не спорю, понимаю что если вдруг он не будет работать к вам претензий нет. В итоге взялись за работу. Замени, собрали, заводят - не заводится. Как оказалось, насос качает, но слабо. Со словами что поздно, займемся утром меня провожают. На следующий день приезжаю. Все починили, со слов мастера-приемщика - поменяли полярность и насос заработал (может мастер ошибся, может насос завоздушился), ну ок! Но это не помогло. Неисправность осталась. Следующий "приговоренный" к замене компонент топливной системы был датчик давления в рампе. Поменяли. Благо уже сам купил на всякий случай. Через некоторое время меня радуют, что все починили! Получаю счет:
- Бак топливный с/у - 2*8 000 (Два раза снять/поставить???)
- Вставка топливного насоса (замена) - 3 500
- Датчик давления в рампе (замена) - 1 500
- Диагностика - 5 200
- Колба топливного насоса с/у - 2*2 000 (и тут снова два раза??!!)
- Слесарные работы (проверка вставки топливного насоса) - 4 500 (это как раз отсоединить насос от шланга и подсоединить другой)
- Спрашиваю, почему в счете двойная оплата за снятие бака и колбы?
Ответ: Ну мы же снимали бак два раза.
- Почему вы сразу не проверили насос, пока бак был снят?
Ответ: Ну он же новый.
- Тогда почему я должен оплачивать двойную процедуру?!!
Долгие непонятные объяснения.
Ладно, оплатил, главное машина отремонтирована. Кстати про оплату... Как вы понимаете снова переводом просят оплатить, правда в этот раз уже конкретно аргументируют, что эквайринг это дорого! Конечно дорого, а два раза снять/поставить бак видимо это не считается :)
На следующее утро все снова повторилось. Снова звонок в сервис – приезжайте, посмотрит электрик. Желания ехать, снова тратить время и платить деньги за непонятные и как оказалось позже НЕ НУЖНЫЕ РАБОТЫ, в надежде, что все-таки угадают в чем неисправность - не хочется.
Вывод. Есть пара хороших мастеров, это плюс! Минус то ли в не компетенции (тогда зачем позиционировать себя как специалисты именно по данным авто), то ли в банальной алчности и попытке сделать массу НЕ НУЖНЫХ РАБОТ. Я свой вывод сделал. Больше обслуживать авто в данном сервисе не буду.
P.S.: авто отремонтировал в другом сервисе, где мастера прежде чем менять запчасть сначала проверяют ее работоспособность. Как оказалось, регулятор давления, который я купил и установил в Ксервисе, оказался нерабочим. Это показала проверка насоса ТНВД с РДТ на стенде. Тот регулятор, который у меня стоял до ремонта оказался АБСОЛЮТНО РАБОЧИМ!!! Приехал с результаты проверки РДТ в Ксервис для решения вопроса. Мастер-приемщик Дмитрий посмотрел результаты проверки, многозначительно покивал и пообещал разобраться в данной ситуации и перезвонить в этот же день.
Кто угадает, позвонил он или нет? :)
Ребята молодцы! Сотрудники делают от души, подбирают, я не чувствую, что меня хотят обмануть, как многие, нравится общение. Затянуло, хорошие ребята, отзывчивые, с настроением, с качеством, всё устроило. Было полное обслуживание автомобиля, по мелочи, где-то что-то починить