Repair sevices:exhaust system repair, repair of brake system, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, steering racks repairs, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, gearbox repair, generator repairs, repair injectors, repair of drive shafts, repair of car radiators, repair of cylinder head, pneumatic system repair, car bridge repair, clutch repair, replacing of timing belt, turbocharger repair
Brand:chinese cars, special cars, korean cars, Ford Cargo, japanese cars, Tatra, Wiesmann, Jac, Isuzu, DAF, MAZ, Shaanxi, FAW, european cars, Dong Feng, Foton, Howo, foreign cars, Scania, trucks, MAN, Hino, Mercedes-Benz, Tata, Volvo, commercial, Fuso, Tonar, Sitrak
Wheelchair accessibility:full access
Payment method:discount system, prepayment, cash, payment by card, bank transfer, cash on delivery, installment, cashless payment, Fast payment system
"Замечательный" сервис. Приезжали в марте из города Пенза на ТО 1. Автомобиль Донг Фенг тягач . Нас очень "хорошо" помыли ( только сверху) за 2.500 рублей, ну да ладно, не главное. Шприцевали следующим образом, намазали одну тавотницу смазкой и убежали к другому автомобилю. Хорошо водитель посмотрел, позвал старшего и тот заставил при водителе прошприцевать шкворня. Далее замена масла. Масло , если оно настоящее, на самом деле не дорогое, Даф Экстрим 40 л. стоит 34.000. Залили 40л., по счетчику. На замечание водителя давайте посмотрим уровень и дольем до максимума, сказали, что льют всегда только 40л. и точка. Итог: по приезду в Пензу перед горящей загрузкой я на морозе 20 градусов лежал под тягачом и сливал излишки масла. Получилось слить до максимума ровно 5л. При длине пути в 450 км масло было почти черное ,Что значит: или масло не слили до конца, или такое залили, но в это даже не хочется верить. По акции должны были бесплатно диагностировать состояние подвески, соответственно никто ничего не делал, проверка уровня масла ни в мосту ни в коробке , как положено на ТО 1 не проводилась. Далее должно было случиться отключение мочевины, собственно из за чего и поехали в НН после разговора с менеджером сервиса. По его уверениям они , как настоящие и практически единственные дилеры Донг Фенга в мире Такую пустяковую операцию сделают на раз два и всего за 60.000 рублей. Получилось все наоборот. Мочевину не смогли отключить, видимо уж очень плохие танцоры, правда излишне перечисленные деньги, которые я скидывал на эту операцию в течении недели отправили назад. Далее за 2.500 рублей провели диагностику тягача на выявление ошибок, обнаружили два не работающих датчика в задних подушках, но посмотрев на гарантийный талон заявили, что мы купили автомобиль не там где надо им,хотя он был куплден у официального дистрибьютора ДОНГ ФЕНГ в России "ФН Машин" и все наши доводы , что если ДЖОН ТРАК является официальным дилером, все равно где мы купили автомобиль ,они должны ремонтировать его по гарантии , мы были отправлены на три буквы. Хорошо , говорю с менеджером по телефону , прошу за эти 2.500 рублей дать нам хотя бы распечатку по ошибкам. Наслушался всякого ,простите, дерьма, но распечатку так и не получил. Исходя из полученного опыта НЕ РЕКОМЕНДУЮ посещение данного сервисного центра добрым людям. Желаю всем удачи на дорогах.
Делал ТО -0, датчик воздуха накрылся, в наличии по гарантии нет, меняли на комерческой основе чтобы не стоять! Менеджер Иван при выдаче нового авто обещал в нулевое ТО подарки водителям, в итоге сегодня заявил что такого разговора не было! В общем обслуживание на низком уровне! Хочу дополнить свой отзыв! Пообщавшись сегодня с Иваном пришли к выводу, что немного не поняли друг друга и подарки будут вручены в ближайшее время ( не были вручены своевременно в связи с отсутствием их на складе)! Так же хочу сказать Ивану спасибо за понимание и отзывчивость!