Единственный на Дальнем Востоке производитель автокранов Palfinger Sany, Официальный дилер и сервисный центр всех основных российских крановых заводов. Отличная ремонтная база - берутся за ремонт даже безнадежных автокранов. Высококлассные спецы, особенно по приборам безопасности. Причем специалисты выезжают для ремонта даже в отдаленные населенные пункты. Вменяемое руководство.
Не буду говорить о всей группе компаний в целом, но скажу про отдел занимающийся ремонтом подъемного оборудования, это самый ужасный подрядчик с которыми я когда либо работал, от момента вызова специалиста на диагностику (секундочку, за это я заплатил 12 000 руб., чтобы сотрудник просто приехал ко мне на объект и сказал что у меня вышло из строя) до осуществления ремонта может пройти более 2-3 месяцев (чтобы было понятно, речь идет не о каком-то сложном ремонте, а о вытачивании барабана ГАК-а и установка его обратно), некий Анатолий Анатольевич, который руководит ремонтными работами, каждый раз кормит завтраками, приходит день в который все должно было быть готово и тут выясняется, что ничего не успели сделать (с момента оплаты услуги уже прошло 3 недели. а токаря не могут выточить барабан), позвонил в следующий назначенный час, а Анатолий Анатольевич просто перестал отвечать на телефонные звонки, при этом сообщения читает, но опять же оставляет их без ответа. Так что если у Вас есть возможность обратиться за ремонтом в другую организацию, делайте это не задумываясь, в противном случае столкнетесь с супер "ответственным" Анатолием Анатольевичем и потратите не только время но и нервы.
От лица работников администрации КГБПОУ ХГМК выражаем благодарность коллективу ИТЦПТМ и лично преподавателю Челюскиной Н.М. Надеемся на дальнейшее сотрудничество с данным учебным центром.
Учился на промышленном переулке 15 всего 2 недели на вилочный погрузчик. Надо выучить очень много материала. Преподаватель не очень пенсионер, постоянно говорил одно и тоже ( такое чувство что у него с памятью что то и он все время забывает) . Будете учится в одном маленьком кабинете с разными категориями от В до Е. А теорию рассказывают больше на В и С. Про остальные категории тишина. Очень маленький дром ( ну прям очень маленький даже для погрузчика, а сдают на огромной технике которая ели разворачивается). Ширина дрома примерно метров 10, длинной метров 30. (Катаются там от квадроцикла до вездехода Хищник длиною 6,5 метров (попробуй развернись). Мало занятий на технике, всего 2 занятия ( за каждое последующее 1000 рублей час, ДОРОГО за час на отстойном дроме) Погрузчик просто страх божий, летом то ладно но вот зимой ( не окон, не дверей, коробка). Экзамен принимает гостехнадзор. Любое мелкое нарушение ( например, звуковой сигнал или поворотник, с тормоза ногу не убрал на эстакаде ) сразу не сдал, и жди пока новая группа не наберется ( Долго ждать) Маленький неудобный класс, проектор не отрегулирован ( все мутно и не видно). Короче 2 недели одной и той же нудятины из за которой хочется либо спать либо вообще не ходить на занятие, проще просто взять материал и учить дома. А САМОЕ ГЛАВНОЕ БИЛЕТЫ У ПРЕПОДАВАТЕЛЯ НЕ ОБНОВЛЯЛИСЬ С ОТКРЫТИЯ АВТОШКОЛЫ. ОТВЕТЫ НЕ ПРАВИЛЬНЫЕ , А ПРЕПОДАВАТЕЛЬ ГОВОРИТ ЧТО ВСЕ ПРАВИЛЬНО. ИТОГ МНОГИЕ ЗАВАЛИЛИ ТЕОРИЮ ИЗ ЗА ЭТИХ БИЛЕТОВ. А еще на территории грязно, так же очень сильно разбита дорога к автошколе, асфальта нету.