Сегодня завод больше мертв, чем жив. Печально… С удовольствием купил бы себе мотоцикл Урал, но вот задача, не хватает немного денег, нужно сначала продать почку…
Сказали, что завод работает и 95% продукции уходит за границу. Посмотрел сегодня цену, 1850000 руб. Не уверен, что за границей кому то нужен Урал за 20 000$, у нас даже смешно об этом подумать. За такие деньги я куплю Весту на вариаторе и в максималке.
Могу сказать что знаю - урал последний моцик в мире(имею ввиду оригинальный) который с люлькой. Харлей в 12 году отказался о такого. Плюс вид у урала ретро, при том что новый. И еще, даже у бред пита есть урал. В голивуде часто снимаются уралы.
За такую цену, пусть он уйдёт в прошлое.
Ну думал, если 600000, ну максимум 800, то еще можно купить, инжекторный.
Но за 1700000, не спасибо не надо.
За 400 с лишним, можно новый урал купить, китайского производства, там и выбора моделей очень много.
"Мотоциклетный завод" - в советское время в смену выходило с конвейера столько же мотоциклов, сколько сейчас за целый год. Конечно, очень хорошо, что хотя бы частичку производства удалось сохранить.
Ну поставьте производство на поток . Себестоимость снизится и цена . Народ покупать начнёт и в деревне и в городе . Продавать Мото по цене хорошего корейского авто это перебор
Молодец завод!!! Единственный, который сохранил производство мотоциклов на всём постсоветском пространстве, не считая Минска, который датируется государством
До сих пор работающее предприятие по выпуску мотоциклов!! Сдесь можно посетить музей мотоциклов. Пообедать в кафе сходить в развлекательный центр с детьми!
ИМЗ был гордостью города и страны. Когда-то здесь работали около 9000 человек. Теперь завод конечно, работает, но прежнего масштаба уже нет...Очень жаль...