Крайне не рекомендую данный "автосервис". Ценообразование плавает,заказ-наряды не оормляют. Менял компрессор кондиционера,станция показала негерметичность системы,сказали что всё норм и все равно запрвили. На следующий день появился характерный шипящий звук при работе кондиционера. Обратился в другой сервис и при перезапрвке (система оказалась герметичной)обнаружился недостаток хладагента в половину меньше положенного.
P.S. Ответ на комментарий от сервиса. Если ваша станция показала негерметичность системы,зачем вы тогда её заправляли? В другом сервисе после перезаправке системы с тем же компрессором всё работает исправно.
Посмотрел отрицательные отзывы на диагностику работы кондиционера. И всем почти рекомендуют замену радиатора кондиционера. Сказали и мне. Типа сгнил . Купил радиатор и поехал устанавливать в другой сервис, потому как они лупанули цену, ну уж очень большую, в два раза больше, чем куда поехал менять. И мастер , когда осмотрел старый кондиционер, сказал, что он нормальный!!! И проблема в трубке, которую мне заварили и все заработало. Не рекомендую данный автосервис. Не профессионалы и очень дорого!!
Дополняю на ваш вопрос, какая машина и когда. Примерно неделю- полторы назад. Хонда Аккорд. Мастер даже не стал загонять машину в сервис, а посмотрев минуту вынес вердикт. Даже не удосужился трубку посветить ультрафиолетом, что сделали в нормальном сервисе и сразу запаяли.
Что значит, каждый может ошибаться??? Ошибаться можно, когда в школе пишешь диктант, или решаешь задачу.
А если лежа на столе, хирург не то вырежет? А потом скажет, ну, каждый может ошибаться.
Ответ, не профессионалов!!!
Еще и хамят в ответ на отзыв!
Приехал с течью хладогента из трубок.Прождал диагностику порядка 2ч, хотя записывался на конкретное время заранее. Обещали заменить на шланг за 12-15тр с заправкой (под ключ). По факту заварили деметом трубку, прям на машине. Ляпнули на вторую. Утверждали что промывали, но когда демонтировали компрессор, выяснилось,что трубки не снимали. В итоге, выставили 17тр, я получил грязную систему, мертвый компрессор. И попал на 142тр. Они мне звонили, и говорили что масло грязное якобы, но это для того чтобы снять ответственность. При пайке деметом, частицы металла летят в трубки и убивают систему.То что я пишу, результат диагностики компресмора и системы в двух мастерских по ремонту компрессоров. Выводы делайте сами.