Из минусов не очень удобное расположение. На автомобиле довольно удобно добираться до въезда на территорию, дальше горы снега и множество припаркованных машин, среди которых приходится пробираться по узкой колее. Обратно пешком по протоптанным дорожкам, рискуя съехать на проезжую часть.
Плюсы: грамотные сотрудники, лишнее не предлагают чинить, не навязывают услуги, зато нужное ремонтируют очень качественно!
Обслуживаю там свою Шкоду Октавию уже 7 лет. Топ! Всегда советуют, как сделать лучше и как сэкономить деньги.
Бывает, что тяжело дозвониться и записаться, потому что всё забито клиентами
Самый лучший сервис и персонал. Попал в ситуацию, что многие сервисы отказались делать. В данном сервисе ребята сделали и поставили на ход машину. Если обращаться, то только сюда!!
Это просто жесть.
1 проблема.
Решил поменять насос-форсунки. Поставили 2 которые похожи но они другие, как следствие разбитые толкатели на обоих и одна разбилась в труху.
Признавать вину отказываются, говорят что это нормально что они другие, мы их настроили правильно.
Но почему развались именно те которые они меняли не понятно.
2я
Форсунки купили БУ 1штука 20тр когда БУшных точно таких же с таким же номером просто полно. Их можно купить проверить и также воткнуть.
Цена - 20тр за 4 штуки.
(Просто бред)
3я
Не смогли нормально поставить клапанную крышку. Масло за городом кончилось пришлось ехать на эвакуаторе. Сказали что вернут масло )) на эвакуатор у них не хватило.
По итогу пытались воткнуть мне обычное масло, когда человек делал мотор с насос-форсунками.
Сервис скатился.
Отличные ребята, профессионалы! Сложилось впечатление что у них нет задачи содрать деньги, а реально разбираются с проблемой и помогают! К тому же цены вполне адекватные. Рад что открыл для себя этот сервис, буду к ним ездить. Рекомендую!
Был в отпуске, застучало что то спереди. В другом сервисе сказали что умерли опорные подшипники и ремонт будет стоить от 12 тысяч, при этом даже не показали где и что. Пригнал машину сюда, итог - стойка стабилизатора. Поменяли, ещё и омывайки в подарок дали, когда узнали что предстоит путь не близкий. Рекомендую!
Не понравилось. Приехал на ремонт абс. Мастер Иван долго не смотрел машину , отвлекался на других клиентов и на перекуры.
Вердикт замена блока абс на б/у с разборки, а это более 15тыс. включая замену тормозной жидкости. Уехал, в другом сервисе ремонт чистка контакотов 500руб, и все работает!
Пользовался услугами несколько лет, проблем не было.
В 2021 сервис как подменили -
по-мелочи: 1. в августе не работали городские телефоны. 2. указанное на сайте время работы, вместо "до 21 часа", составляло до 16-ти в воскресенье и до 18-19-ти в остальные дни. 3. после смены масла не положили остатки, пришлось ехать дополнительно. 4. После работ, под капотом оставили некую круглую заглушку, из какой части автомобиля и моего ли, я теперь не понимаю... 5. Каждый раз надо напоминать о необходимости предоставить скидку как постоянному клиенту.
из крупного (заказ 14660): три недели ждал из отпуска "мастера по замкам", в результате -
1. "Мастер" заявил что замок особенный, неразборный и трогать его нельзя не в коем случае. Позднее, по роликам из интернета, я разобрал и собрал замок примерно за 15 минут (впервые держал замок в руках, починить не удалось, вернул все как было).
2. Сервис предложил мне заменить замок на новый в сборе, стоимость замка без установки - 14000 рублей. Заявили что аналоги только китайские и их установка невозможна. В тот же день на екзисте оригинальный замок стоил 11500 рублей (без любых скидок), то есть на 20% дешевле (на других ресурсах от 10000 рублей). Позднее купил польскую реплику за 3000 рублей (работает отлично).
3. За якобы разборку и сборку двери взяли 2000 рублей. Позднее для демонтажа замка я потратил не более 3 минут, поскольку требуется открутить 2 болта и снять небольшой кусок обшивки двери на клипсах, никакой разборки двери на 2 н/ч не требуется.
В сервис набрали неопытных и нежелающих ни в чем разбираться мальчиков, которые не могут даже залезть в интернет перед тем как ковырять незнакомые автомобили. Менять детали оригинальными блоками могут и обезьяны.
НЕ РЕКОМЕНДУЮ. Из известного именитого сервиса, превратились в шараж-сервис
Сервис специализируется на автомобилях концерна VAG, поэтому мастера знают про все типовые болячки этих авто. Любые типы работ, будь то замена тормозных колодок или замена цепи ГРМ на двигателях TSI будет проведена быстро и с максимальным профессионализмом. Как я понял часть мастеров работает на официальном сервисе vag, так что опыта и мастерства у них предостаточно.
Грамотно и качественно починили К-jetronik на audi 90 89 года пару лет назад за разумные деньги, и так же на golf 3 93 год меняли лямбда зонд остался очень доволен.
Заезжал к мужикам с проблемой по электрике, записывался за неделю - оперативно продиагностировали и устранили неисправность. Потребовалась чистка и пайка блока предохранителей на АКБ. Ремонт занял менее полутора часов, за очень вменяемые деньги. Ужасно доволен, буду приезжать ещё!
Добрый день. Хочу порекомендовать владельцам Фольксвагена Профессионала-электрика Ивана. Это реально -МАСТЕР!!! Ребята, делает очень качественно, разбирает проблему до бетона, попутно объясняя, в чём поломка, работает в «Гольф Лаборатории» 16 лет, я чинюсь у него 5 лет.
Фактическая сторона вопроса:
поменять вентилятор радиатора основной на Тигуане -
У Официала время-3 часа (по регламенту VAG);
Деньги -4500 Рубл.
Гольф Лаборатория - время 40 минут,
Деньги -1500 Рубл.
Бываю здесь неоднократно. Последний раз отвратительно отремонтировали машину. Непрофессионализм и безалаберность на лицо. Машина отказывалась ехать, передача включалась, но не ехала. Мастера решили умерло сцепление, сняли коробку, вскрытие показало - все в порядке. Попутно заменили выжимной и заменили масло в коробке. Забрал машину, радость была не долгой. Доехав до дому, при парковке неисправность снова дала о себе знать. Потянули машину снова ремонтировать, на этот раз выяснили причину: выпал привод из шруса. Такая мелкая неисправность для опытных мастеров, но не для гольфлабаратории 😁 Никаких извинений. Сервис за последние годы скатился до уровня дяди Пети из соседнего гаража. НЕ РЕКОМЕНДУЮ !
Хорошие и опытные мастера. Прекрасное отношение к клиенту. Лишнего не навязывают, всегда предлагают несколько вариантов решений по запчастям и работам с профессиональными разъяснениями. Выбор всегда остаётся за клиентом, т.е. за вами. Если даже случаются некоторые шероховатости, всегда можно спокойно обсудить и прийти к взаимопониманию. Сотрудничаю с ними в качестве клиента с 2001 года, поэтому считаю, что имею право на суждение
Ценник относительно божеский, отношение клиентам вежливое и доброжелательное, делают быстро... А главное: это ЕДИНСТВЕННЫЙ из известных мне автосервисов, к которому нареканий по качеству работ у меня не возникало никогда.
ГольфЛаборатория уже не та....
Записался на ремонт подвески, замена пружин, стоек, сайлентблоков, замену тормозных дисков, колодок по кругу, и обслуживание тормозных суппортов, замену тормозной жидкости. Машину пригнал на весь день. Мастер предупредил, что объем работы большой, но постарается успеть. Я несколько раз сказал, если что то идет не так - меняйте целиком (при обслуживании суппортов).
Да, успели... В итоге, когда доехал до дома, обнаружился перегрев тормозных дисков, одно колесо было в норме, два расклены до шипения, а одно грело как печка на расстоянии метра... Тросс ручника нормлаьно не отрегулирован, слишком большой свободный ход (половина хода холостая).
Ну думаю, спешка все дела, перезвонил сказал , так и так , есть проблемы все расписал. Договрились, что приеду на сл. день.
Загнали машину, сняли колесо, уже другой мастер. Он пытался вдавить приспособлением поршенек суппорта обратно "на весу" - при этом тормозной шалн натягивался как струна, Говорю - шланг повредите, ответ - ниче ему не будет... В итоге все пришло к замене одного заднего супопрта. Так как он не собирался нормально "отпускать колодки". Пока ждали з/ч ходил вокруг авто, замечаю, что лапу подъемника поставили не под силовой, а под МЯГКИЙ наружный порог и ЗАМЯЛИ его. Показываю мастеру (Антон), он говорит - "ну да косячек", и не собирается переставлять авто, настаиваю, чтоб во избежнаии дальнешего замятия установил лапу под силовое, начинает отпускать практически до земли, машина без заднего колеса (даже не предпринял попытку накинуть колесо и закрутитьхотябы 1 болт) останавливаю его , когда грязевому щитку заднего суппорта до бетона оставался сантиметр - и вот вот его погнет. скзал - "да ниче ему не будет", но подьемник остановил. лапу поправил. Потом при демонтаже бросил старый суппорт демонстративно, с лицом великого гуру на бетон, хорошо, что не повредилась переходная трубка - которой в комплекте нового супопрта не было...
Начинаю осматривтаь сам, и указываю мастеру на то, что колодки и без суппорта зажаты в посадочных метсах и надо почистить посадочные. Результат просто "убил" - он взял колодку и сточил ее на точильном станке, вместо того чтоб отковырять грязь из под прижимных пластин....
собрали, показываю замятие менеджеру/старшему, зовет из соседнего бокса мужика и спрашивает у него - за сколько тот ему отремонтирует, ответ - 1000 р. .... и предлагают приехать в течение рабочей недели на ремонт... Хороший ценник , не правда ли.... К тому моменту у меня желание повторно появляться в том районе полностью пропало, и машину все ровно собирался гнать на покраску пороов в др.место. Сказал - вычитайте из счета. Но 1000 за вмятину в пороге - просто насмешка, это что за ремот такой бы был....
Так вот нагрев супортов в целом не ушел, у многострадального колеса даже с новым супортом нагрев остался но меньше. Заехал на СТО самообслуживания, перебрал/почистил супорты - стали греться еще меньше но все равно неприемлемо. В итоге , при замене ГРМ у официалов дополнительно заменил суппорт и с другой стороны (ну греется и все) и за одно еще раз смеить тормозную, так как при чистке не обнаружил подтеков тормозной жидкости на штуцерах суппортов.
И свершилось ЧУДО !!! тормоза стали отпускать машину "полностью", появился накат и ушел нагрев супортов - стал каким и должен быть. Ход педали тормоза уменшился.
Предполагаю, что они всего лишь откачали старую тормозную из бачка и залили свежую, а систему целиком не прокачивали !!! в итоге лишняя дорогостоящая замена.
ИТОГО
Работа на количество, а не на качество. Крайне халатное и небрежное отношение отдельного работника к работе и чужому имуществу.
Больше туда ни ногй...
10лет в Гольф лаборатории чинился. Раньше были красавцы. Теперь отстой. Накосячили с заменой ДЗ. От своих обещаний легко отказываются. У них проблемы с финансами. Не могут купить инструмент, грязно, мастера разбегаются. Директор приболел все пошло в разнос. Один Иван у них умница.
4
1
A
Anonymous review
May 4, 2022
Хочу выразить благодарность.
Всё зделали быстро.
Рекомендуют.
Если вам нужны действительно ПРОФИ, тогда вам сюда! Делал свой старый пассат 2002 г.в. Были ошибки и проблемы по электрике. "Волшебник Иван"))), он же электрик, очень тщательно искал причины неисправностей и у него всегда всё получалось! В итоге моя машинка бегает, как новенькая! До гольф-лаборатории объездил кучу сервисов и только бла-бла-бла дай денег, а результата ноль. Тут я увидел действительно подход от души и знание своего дела. Результатом очень доволен!!!!!Рекомендую!
Привёл своего коня четырёхколёсного в данный сервис по отзывам друзей. Сказали что работают очень грамотные сотрудники, специализирующиеся по автомобилям группы VAG. Так как проблемы были связаны с электрикой, то меня познакомили с единственным имеющимся по имени Иван. Пообщавшись с ним понял, что это тот человек который знает своё дело! Работа заняла 3 рабочих дня, на больше времени не мог оставить машину. Те ошибки в электрике которые были устранил оперативно и качественно, рассказал по каждой ошибке что она означает и к чему приводит. Редко встретишь человека который расскажет, покажет и проконсультирует по иным вопросам связанным с немецкими автомобилями.
Цены на сервис не кусаются, автомат с кофе так себе). Понравилось то, что при ремонте можно понаблюдать за процессом, позадавать вопросы.
Пожелание у меня одно:
- побольше бы сотрудников в сервис, а то записываться приходиться на следующую неделю, так как свободного места нет.
Лучшее место по фольксвагенам в городе, чинюсь у них с 2006-го года, из года в год работают одни и те же мастера, ценник адекватный. При больших объёмах работы по машине пару раз за все годы были мелкие косяки, но всё устранялось без вопросов, выявил, позвонил, сделали, никогда глобально не косячили, очень хорошо знают VAG, делают на совесть. По ценнику не дорого, затраты на запчасти всегда дороже стоимости работы. Электрику Ивану отдельный респект!
Хороший сервис, ремонтирую тут Ауди 80. рекомендую!
3
А
Александр 133
Level 4 Local Expert
November 8, 2020
5 лет к ним езжу по обслуживаням своего старого VW polo, считаю что ребята хорошо делают работу. на их качество не жалуюсь. да коенчно цена чуть поднялась чем раньше, ну это понятно так все подорожаются. лично я считаю что их работа стоит того!
Чиню там все свои ауди ( была ТТ , А 2, А4 сейчас) нареканий по ремонту не было , все что чинили больше не ломалось . Отдельное спасибо электрику Ивану , оперативно находит неисправности , по подвеске тоже все адекватно по деньгам с запчастями . Да и мотор в последней пришлось перебрать , зато масло больше не ест ) Спасибо!
Здесь работают Специалисты по VW.
Именно с большой буквы, потому что порой, решают проблему лучше, быстрее , а главное - дешевле, чем официальные дилеры.
Свою машину обслуживаю только здесь, уже не первую, много лет и всегда доволен.