Gidromaster
Address
Contacts
8 (800) 301-86-95
Show phone
Business hours
Business hours unknown
Directions
Kiyevskaya
510 m
Москва (Киевский вокзал)
610 m
Features
Credit card payment
Parking
Wi-Fi
Preliminary registration
Car Wash
Repair sevices:oil changes, running gear repair, steering racks repairs
Brand:chinese cars, special cars, korean cars, japanese cars, Rover, Chevrolet, Ford, FIAT, Infiniti, Isuzu, Saab, domestic cars, Lexus, Acura, Land Rover, Great Wall, Chery, european cars, Alfa Romeo, JMC, passenger car, foreign cars, BMW, Buick, Cadillac, Audi, Chrysler, Citroen, Daewoo, GMC, Honda, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Oldsmobile, Hyundai, Plymouth, Pontiac, Porsche, Renault, Mazda, Mercedes-Benz, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, ŠKODA, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, commercial, Genesis
Wheelchair accessibility:full access
Payment method:postpay, cash, payment by card, bank transfer
Customer traffic and business hours
09:00Closed
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
Sun
Similar places nearby
123 reviews
April 7, 2024
Понять не могу откуда в этом сервере высокая оценка.
Приехал за 20км сделать диагностику на вибростенд.
Во первых чуть нашёл, объяснить нормально куда что никто по телефону не может, ст4а езжай ищи сам, ну это ладно)
Нашел с горем пополам, мужчина подсказал куда проехать.
Заезжаю на вибростенд, машину потрясли буквально 3 минуты.
Все! Мастер вылазит и говорит с машиной все отлично ничего не стучит, я говорю как не стучит ? Он говорит ну вот так - ничего не стучит, я ничего не вижу.
К слову, 4 месяце назад я влетел в ямы лопнуло 3 колеса вырвало защиту кусками. Решил подвеску сделаю уже машину весной.
В итоге до этого в сервисе мне сказали
Проблемы :
1. Сайлентблок верхн. передн. рычага (слева2) ( справа2 )
2. Сайлентблок верхн. задн. рычага слева справа
3. Сайлентблок нижн. задн. рычага внутр. Слева справа
4. Сайлентблок нижнего рычага
Я подумал может еще что отвалилось за зиму. По этому поехал посмотреть.
В итоге я эту бумагу показываю чудо механику, а он отвечает. Ну это в будущем надо поменять наверное, сейчас ничего не стучит ))
У меня скрепит вся машина а он мне говорит все нормально) еще и денег взял не постыдился.
Не советую в общем. Ничего никто здесь не Видит, не Слышит, и не Понимает.
3
1
August 13, 2022
Очень позитивное место с хорошей аурой! Локация в центре Москвы, на территории есть столовая, где очень вкусные блюда. Цех ,боксы и инструменты в чистоте👍. Директор адекватный, приятно общаться, на лишнюю работу не грузит ,мастера-волшебники профессионалы с высшим образованием и большим опытом работы. Терпеливые, я все 4часа крутился возле машины -не выгнали💪😂. Присутствует вибростенд подвески, что очень облегчает установку диагноза. Ремонтируют не только гидрорейки и шланги, отремонтировали мне электрорейку. Выточили на своем токарном станке втулку рейки из фторопласта, точная копия оригинала. Запрессовали, собрали все , уехал и кайфую. Рулёжка, как на новом Мерседесе. Цены адекватные, можно выкружить символическую скидку, что очень приятно в наших реалиях😜.короче, все понравилось, рекомендую.
3
2
January 22
Дорого, некачественно, уходят от гарантийных обязательств.
Обратился с проблемой ухода жидкости ГУР. Быстренько приговорили сальники, выкатили счет и выпроводили. Через несколько дней бачок опять пустой. Приезжаю - меня обвиняют во вранье, и никакой течи не находят, попросту отшили. Выходит, или их первоначальный диагноз был неверен и мне зря меняли сальники, раз проблем а осталась, или же плохо поменяли. Но самое неприятное, что открещиваются от ответственности, дальнейшей помощи и какого либо участия. Видимо, потому что деньги получили уже. Вози, говорят, масла на долив и доливай. А разве не за устранение течи я им плоатил?!
Вопрос, почему уводит руль в сторонуи это не решается никаким сход-развалом еще предстоит выяснить, поэтому не буду раньше времени вминять им это в вину (может это и подвеска, хотя до обращения в Гидромастер такого не было и сход регулировался до комфортного управления).
Ну и вцелом, общая обшарпанность заведения, грязь и тд. Это в бывшем совковом автокомбинате, там даже подъемника нет, домкратят над ямой.
Делайте выводы сами. Я вот очень сожалею, что туда обратился, потерял прилично денег, времени, а проблема не только не решена, но и обросла кучей сопутствующих.
Добавлено позже. Совсем забыл дописать. Как впоследствии выяснилось, проблема была вовсе не в рейке и не в сальниках, а в забитой сетке бачка. Изза того что насос не мог прокачать сквозь нее атф он через все соединения трубок втягивал воздух (давление то он приличное способен создавать), а этот воздух потом нагревался в магистрали и расширяясь выдавливал масло через крышку бачка. Собственно, капиталка и замена сальников вовсе не требовались. Потому что после их ремонта атф продолжала уходить, а после замены бачка перестала. Вот такая диагностика и развод на бабки. Стандартнейшая, как оказалось, проблема, а эти "спецы" по гидроусилителям так и не помогли, зато навязали капиталку. Вот и думайте