Очень довольны круизом на новом теплоходе Аурум Москва-Нижний Новгород с 09.08 по 14.08.2024. Каюта на главной палубе оказалась очень уютной и комфортабельной. Питание вкусное и разнообразное. Директор ресторана Наиля Харисовна всегда присутствовала во время приема пищи. Директор круиза Марина, как радушная и заботливая хозяйка окружала нас своим вниманием. Ее энергии можно только позавидовать. Порадовали выступления певца Евгения Разина. На всех концертах мы просто наслаждались его лиричностью, а иногда и юмором. Ну, а к недостаткам круиза по Оке можно отнести короткие стоянки в городах и саму его стоимость. Хорошо, что смогли воспользоваться акцией. Спасибо компании ГАМА за это.
Идем теплоходом Золотое кольцо по маршруту Москва-Нижний Новгород-Москва. Теплоход отличный, каюты, бары, рестораны и все все на корабле выше всяких похвал!!! НО ощущение совка и дефицита во всем. Еда бедная и дешевая. Все приемы пищи система шведский стол, все очень быстро заканчивается, приходится просить и ждать… Вода только во время завтрака, обеда и ужина. Это первый теплоход, на котором не дают воду…Маршрут не продуман - на Ярославль дали 3 часа очень поздно вечером, зато в Дубне стоим целый день… Более того стоянки были не по расписанию, а как придем, свое время планировать было невозможно. Персонал старается, НО их реально мало на такое количество пассажиров (опять ощущение дефицита). Персонал не обучен общаться с пассажирами… Директор круиза на первой встрече отвратительно шутил на тему женской глупости. И это при том, что 70% пассажиров именно женщины. Автобусы на экскурсиях отвратительные, дешевые, водители хамят.
Мы очень хотели пройти Московскую кругосветку. Но круиз оставил ощущения дефицита (времени, еды, воды, улыбок персонала) и разочарования!
Круиз не дешевый!!! Теплоход шикарный! Но уровень сервиса стремится к нулю. Очень обидно.
Не рекомендую. Сами второй раз с этой круизной компанией не пойдем!!!
Были в круизе на теплоходе "Аурум" по маршруту Москва-Нижний Новгород с 5 по 10 сентября.
Когда я пытался узнать, можно ли сесть на борт не на Северном речном вокзале Москвы, а при стоянке на Берсеневской набережной в центре (нам так было бы удобнее), сотрудники "Гамы" (звонил им в офис в НН) сообщили, что это невозможно, и посадка должна быть только на СРВ. Однако девочка на ресепшене "Аурума" нам сказала, что "есть люди, которые садятся на теплоход в центре".
Из плюсов: теплоход новый, "с иголочки", даже запах дерева присутствует.
Стандартные каюты удобные, с балкончиками и окнами в пол, хоть и тесноватые, а балкончики узкие.
В каютах есть телефоны, это очень хорошо!
Ещё до круиза нам повысили категорию каюты до верхней палубы (хотя сами каюты на всех палубах одинаковые). Правда, узнали мы об этом случайно, только когда наша забронированная каюта появилась снова в продаже, и пришлось срочно выяснять, что случилось.
Погулять в общих пространствах тоже возможно: на носу средней палубы, на корме средней и верхней палубы, а также на солнечной (кроме прохода по Москве).
Питание: мне лично понравилось, хотя и несколько однообразно. И имеет смысл ввести смены питания, чтобы не было толчеи у раздачи. Эти смены как бы есть, но по факту их нет, все приходят, когда им удобно. Либо изменить форму самой раздачи, внутри там очень тесно.
Из минусов: самый серьёзный "косяк" этого круиза был тот, что целых 2 города посетить не удалось из-за опозданий судна. Организаторы оправдывали это всё туманом (и действительно, туман ночами был). Но в это время года туманы не редкость -- следовало бы скорректировать программу и учитывать туманы в этот сезон. Лучше встать на якорь, если идёшь раньше графика, но все города пройти по графику. Правда, тогда придётся заложить дополнительные часы или дни на маршрут, что, вероятно, организаторам совсем не хочется делать.
Причём в случае с Рязанью теплоход причалил у Константиново рано утром, никого об этом никак не оповестили. Большинство узнали о том, что стоянки в Рязани не будет, только когда пришли на завтрак. Вариант посетить Рязань был предложен только тем, кто купил экскурсии по Рязани. Для тех, кто не хотел покупать экскурсии, никаких вариантов, кроме такси, предложено не было. Причём решение нужно было принять за 15-30 минут. Такси при этом оттуда заказ до Рязани тоже не брали. Это неприемлемо. В случае подобных "косяков" автобус или иной транспорт должен быть за счёт оператора предложен для всех желающих. Никаких компенсаций никому также предложено не было. Даже извинений толком не было, всё "валили" на природу! Девочка с ресепшена вообще договорилась до того, что "Ока за несколько дней обмелела". Она, конечно, возможно, и обмелела, но не за несколько дней.
На следующий день был риск, что и Касимов теплоход пройдёт только с "технической стоянкой" без выхода на берег. Правда, в итоге удалось немного нагнать время и сделать стоянку на полтора часа вечером (вместо четырёх днём).
Ещё днём позже стоянка в Муроме была вместо четырёх часов три, а Павлово вообще решили пройти без стоянки.
В Нижний при этом теплоход пришёл вовремя!
Информирование об этих изменениях -- это отдельная тема. Как правило, люди узнавали о них только за завтраком или за обедом. Распечатки с изменениями или трансляции на телеканале появлялись много позже.
Сам маршрут по Оке очень красивый, много местных птиц встречается по пути.
Из мелочей, но неприятных: металлические перила на "Ауруме" бьют статическим электричеством, судовое радио вещает так, что речь периодически прерывается.
Капитан судна какой-то очень неприветливый.. но главное, чтобы дело своё знал, конечно.