Repair sevices:a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, engine repairs, full car sevice, oil changes, car respraying, installation of parking sensors, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, car alarm, gearbox repair, generator repairs, polish, repair of fuel system, automotive electronics repair, restoration of levers, clutch repair, spare parts and accessories to order, noise insulation, replacing of timing belt
В автосервисе наблюдается нехватка квалифицированных специалистов, а также хамское и дерзкое обращение механиков. Я привёз Ларгус для замены ГРМ, так как старый ремень оборвался. Вышедший работник в камуфляже сразу начал вести себя, как будто я уже ему должен. Я проигнорировал его поведение и попросил выставить ремень ГРМ, уточнив, сможет ли он сделать это по меткам. На что он ответил: "Конечно". В процессе работы работнику всё время что-то не нравилось, в итоге он испортил резьбу на натяжителе и установил ремень, после чего машина не завелась. Работник начал "танцевать" на фоне моей беды, и я снова закрыл глаза. Я заплатил 7000 рублей за замену и 10500 рублей за эвакуатор к мотористу. При разборе двигателя моторист сообщил, что если бы ремень ГРМ был выставлен правильно, я мог бы сам доехать. Поясню задача изначально ставилась что бы поставить грм и кое как доехать до моториста.
В "G" сервисе происходит надувательство клиентов, так как механик до последнего врал мне о необходимости полной переборки или контрактного двигателя, утверждая, что уже имел опыт с подобными случаями. Когда я настоял на сборке всего обратно и уехал на эвакуаторе к мотористу, у работников "чудо-сервиса" возникло кислое выражение лиц — они не смогли меня обмануть.
В итоге двигатель был отремонтирован за 30000 рублей; прикладываю фото самого погнутого клапана. Если вы столкнулись с поломкой в Кронштадте, лучше отправляйтесь в Санкт-Петербург, но только не в этот "G" сервис. Они не заинтересованы в постоянных клиентах и используют устаревшие методы работы, характерные для 2000-х годов.
Приехал туда чтобы отбалансировать колёса. Все 4. На скорости около 100 км/ч начиналась дрожь кузова, нехилая такая. Вначале мне оценили эту работу в 1100 р(снять колёса, отбалансировать и поставить обратно). У меня стоят болты-секретки оригинальные VAGовские. Я привык что все, АБСОЛЮТНО ВСЕ слесаря до этого откручивали их вручную, без применения пневматических пистолетов. А этот работник автосэрвиса без зазрения совести что открутил секретки пневматическим пистолетом, что так же и закрутил их. Хорошо хоть усилие поставил не очень, а то сорвал бы нафиг секретную резьбу! Далее. Колеса были грязные, диски в налипшей грязи. То есть перед балансировкой как я понимаю диски надо было помыть как минимум! Чтобы они правильно отбалансировались. И снова работник автосэрвиса этого не сделал. Балансировал как есть! Да ещё и жаловался что они трудно балансируются! В итоге, после балансировки 3-его колеса он мне заявил что цена его работы будет составлять не 1100 р как было первоначально заявлено им же, а все 1700 р. Вот типа прайс - ознакомьтесь! А зачем тогда изначально заявлять что он мне отбалансирует колёса за 1100 р? Замануха что ли? Ну и итог! Колёса установлены, "секретки" закручены пневмопистолетом, я выезжаю на КАД, набираю скорость 95 км/ч и.... вибрация чуть ли не сильнее чем была! Я в шоке, жена в шоке! Нас просто развели как лохов! Обидно знаете ли!