Противоречивые чувства испытываешь от визита в этот сервис. Раз на раз не приходится. Бывает, что приезжаешь - и всё хорошо: расскажут, покажут, объяснят. В иной раз - менеджера не найдешь, за стойкой стоит болванчик (ничего не знает, ни за что не отвечает), к автолюбителю и транспорту наплевательское отношение. А масло заливают хорошее.
Хотели взять машину в аренду - дорого, залог космический, и свыше 500 км оплата далее за каждый км - короче, есть сервисы с более выгодными предложениями по аренде.
Лучший сервис в Архангельске, пользуюсь каждый раз когда нужно. Работают очень быстро, а сотрудники доброжелательные и приветливые. Лучший сервис так ещё и очень быстрый.
Всем рекомендую пользоваться только их ними услугами
Отличный сервис. Обслуживают мои авто больше 5 лет. Сотрудники сервиса,Всегда грамотно подходят к ремонту. А на сегодняшний день я на 150% уверен, что покупая масло в двигатель и в другие узлы для автомобиля, мне не залью подделку. И масло под их брендом показала себя в эксплуатации на всё 100. И зимой и летом нет проблем с запуском и с давлением масла.
Позвонил, записался, приехал во время и далее без проблем. На Honda CR-V менял в разное время масло в АКП, заднем дифференциале, масло и антифриз в двигателе. РЕКОМЕНДУЮ, Сергей толковый мастер по замене тех. жидкостей, делает всё быстро и качественно.
Сервис заслуживает развернутого отзыва. Мастерская у нас под окнами, удобно. Мы обслуживали в нем Гольфа на механике, казалось бы, что может быть проще? Далее по пунктам.
1. Обратились заменить сцепление. Купили Сач, оригинал. Сач уже много лет выпускает сцепления с автоматическими подводчиками, которые следует устанавливать с помощью специнструмента, либо крайне аккуратно, чтобы не запороть деталь. Эти рукожопы ставили по старинке и сместили диск. Передачи включаются со скрежетом, машина дергается. Пытались ее продуть, подшаманить, диск стал притераться, решили плюнуть, это же сцепление, приработается. И очень зря! Спустя уже 5к сцепление начало греметь и разваливаться. Нужно снова менять. Новый Сач сейчас стоит 20к + 10к работы.
2. Обратились с другой проблемой - не работают стеклоподъемники и задний замок. Электрик тут специфичный, с заболеванием из-за чего его руки колбасит как у конченного алкаша. И как ему паять? А он и не собирается. Выдает диагноз - левый подъемник на замену (700р), правый шлейф на замену (9к), задний замок на замену (7к). Плюс работы. Ждать запчасти + работы = неделя и почти 20к затрат. Мы едем к нормальному электрику. Диагноз. Передний стеклоподъемник почистить, контакт окислился из-за мойки (500р), шлейф правый у Гольфов больное место, ломает провода, надо перепаять (2р). А замок не работает из-за шлейфа. Итого 2 часа 2500 рублей.
3. Обратились поменять переднюю подвеску, подкрылки прикрепить и защиту двигателя отогнуть, влетели на грунтовке, защита примялась к глушаку и гремит. Забираем, а машина гремит. Работы оплачены, на минутку. Вопрос - почему не сделано? Выходит менеджер и начинает убеждать, что гремит не защита, а сломанная рамка радиатора, ее надо тоже менять. А защита конечно же сделана. Рамка пластиковая, а гремит железо об железо и менеджер не в силах различить звук. Загоняем тачку на подъемник, рукожоп отгибает защиту и греметь тут же перестает. После пришлось ехать диагностировать подвеску, а то мало ли еще чего-нибудь "забыли".
В общем устали от всей этой клоунады и больше нашу поньку этим рукожопам не доверяем. В гаражи отдать и то надежней. Сейчас обслуживаемся в другом месте и просто небо и земля.
Это не сервис, ребята, не больничка, где лечат автомобили. Это хоспис, куда их отдают умирать. Учитесь на чужих ошибках.
Не плохой сервис. Почему только решили что без снятия защиты двигателя, фильтр масляный не заменить
В соседней замене масла, обслуживался 2 года и всегда, все спокойно меняли фильтр и денег за снятие защиты не просили, так как никогда не снимали.