FIT SERVICE
Directions
Трест
930 m
Features
Credit card payment
Basic service
Preliminary registration
Repair sevices:a/c recharging and repair, repair of brake system, auto repair, engine repairs, oil changes, car electrician repair, steering racks repairs, nozzle cleaning, car alarm, repair of drive shafts, automotive electronics repair
Brand:chinese cars, Luxgen, Iveco, korean cars, japanese cars, Moskvich, Kamaz, Talbot, Spyker, Rover, Roewe, Mahindra, Lifan, Wiesmann, Chevrolet, Ford, Gaz, FIAT, Alpina, Maserati, FSO, Holden, Uaz, Geely, Jac, Ginetta, Infiniti, Isuzu, DAF, Zil, MAZ, Eagle, LDV, Neoplan, Brilliance, Caterham, Maruti, Saab, Gonow, domestic cars, Daimler, Shaanxi, Lexus, Acura, Aston Martin, FAW, Lotus, Great Wall, Chery, Morgan, Haima, european cars, Metrocab, Lada, De Tomaso, Maybach, Saleen, Ferrari, Bentley, Alfa Romeo, JMC, Dong Feng, Aro, Asia, Foton, passenger car, foreign cars, BMW, Proton, Buick, Cadillac, Changfeng, Scania, BAW, Audi, Bugatti, BYD, Chrysler, Citroen, Dacia, Dadi, Daewoo, Daihatsu, Changan, Xin Kai, Dodge, GMC, Hafei Motor, Honda, Hummer, Iran Khodro, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Landwind, Lincoln, MAN, Vortex, Zaz, Izh, Seaz, Tagaz, AC Cars, Marcos, McLaren, MG, Mitsuoka, Oldsmobile, Panoz, Hyundai, Plymouth, Puch, Austin, Tianma, Tofas, Trabant, TVR, Venturi, Wartburg, Yzk, ZX, Hino, Pontiac, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saturn, Scion, Seat, Mazda, Mercedes-Benz, Mercury, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Shuanghuan, ŠKODA, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Volkswagen, Volvo, Datsun, Great Wall Haval, commercial, Ravon, Ural
Similar places nearby
72 reviews
October 4, 2021
Удобный сервис для нашего города, но не хватает квалифицированных работников в сервисе, которые делают грамотную диагностику и цены на запчасти у них дороже 2 раза, за счет этого и гарантию дают на год. Очень разочаровался после удаления нормального катализатора, так как не смогли найти причину загоревшего чека, после их замены гофры !!!
1
1
December 3, 2021
Менял 28.11.21 радиатор отопления на ваз 21099. Сделали быстро, в 15.00 часов отдал, в 19.30 примерно забрал, стоило удовольствие 9к.
На следующее утро пошла течь антифриза, обнаружил когда начал смотреть на патрубки, помимо этого когда прогревал машину увидел люфт ручки для печки, ну и сама она болталась как г. в проруби.
Отвез машину на гарантию, рассказал все что есть и мне ответ прилетел, печку никак не трогали, откуда люфт не знаем и тд и тп.
Обрывно и достаточно грубо отвечали. Сроки ремонта не указали.
В поддержке тоже никак толком не помогли, обещав только со мной связаться, указав срок ремонта гарантийного в 45 дней....
Конкретно фит сервис может и ничего, большая контора, но конкретно на чайковского вот так.
Закончилась история тем, что толком ничего не отремонтировали, из боковых дефлекторов дует холодный воздух на новом даже отопительном радике.
Начали на мамонта разводить, говоря что у меня умирающий двиг. (мож с ним чет и не так, но вытаскивать щуп на работающем, горячем моторе для демонстрации того что он рили сломан это прям было смешно, первый раз такое увидел))))
Клоуны тут работаю редкостные, особенно Никита на ресепе, эт отдельный вид животного.
3
July 19, 2021
Не так давно, в целях семейных поездок по Алтаю, мной в Москве, был приобретен минивен MMC Chariot Grandis. Перед поездкой загнал в сервис VAG PLUS г. Москва, сделал всю ходовку, менял ремни грм, помпу, жидкости свечи в общем все необходимо для дальней поездки. Единственное упущение, не записался к электрику на диагностику.
По приезду на Алтай, перестали работать поворотники, к довеску имеющимся нареканиям на электрику (не работает сигнал, моргает экран бортового компьютера, не работают динамики передних дверей, иногда есть проблемы с центральным замком, горит чек двигателя, хотя последнее не беспокоит потому что знаю что с ним все в порядке, по итогам работ в московском сервисе, но хотелось лампочку все же "потушить"). Долго выбирал здесь автосервис, выбрал по гугл отзывам Вашу компанию, подкупило то, что это федеральная сеть, сервис должен быть на уровне подумал я...
Меня записали на 9 утра, на приемке мне сразу сказали - у вас столько всего тут написано, я еще раз расказал про неисправности которые хотелось бы устранить, плюс дополнительно сказал что хотел бы заварить глушитель и посмотреть переднюю ось ходовки, на что мне сразу сказали, что этим электрик не занимается и никто мне ничего делать не станет. По вопросам бортового компьютера мне сказали что это мы точно делать не станем.
В 9-05 я поднялся в клиентскую зону. Кофемашина, вместо кофе наливала горячую воду, решил включить игровую пристаку, но с посажеными аккумуляторами играть стоя со шнуром на пиратской прошивке мне почему то не захотелось...Позже хотел поставить телефон на зарядку, но шнур micro USB был раздолбан, в итоге взял из машины свой и воткнул его в плейстейшн.
По приезду машину загнали в бокс около 10, в период с 10 до 12 машиной практически не занимались (у вас есть камеры, можете сами посмотреть запись, сначала электрик был занят жигулями, потом загнали еще кого-то...), в р-не обеда мне показали неисправный блок управления etacs. Было короткое замыкание которое вывело его из строя, дядя Саша, молодец и смог его воскресить, после чего ко мне подошел приемщик и сказал, что мне крупно повезло, потому что таких блоков управления нет ни на одном разборе в стране и мне пришлось бы его покупать в Японии за 60 000 тыс (позже я понял, что это было сделано для того, что бы я "проглотил" выставленный счет).
https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/blok-upravlenija-etacs-mitsubishi-pajero-io-pinin-4g94-4g93-55264523.html - цена блока управления 1500 рублей.
Меня пригласили к автомобилю на осмотр и я указал на то, что под поворотником висит целая куча оголенных проводов и что возможно, замыкание было связано именно с этой причиной.
Машину я забрал в 17:08 в место своей текущей дислокации я приехал в близко к 20-00 по местному времени. Итого я потратил 13 часов своего времени. Когда вылез из машины обратил внимание на то, что поворотник вывалился и обнаружил за ним все тот же комок из неизолированных проводов на скрутках, похоже поворотники будут работать до первого дождя.
Итого, из того что я просил сделать были сделаны только поворотники. В совокупности от федеральной сети, я увидел только название, по факту просто колхоз.
Upd. Через 2 дня поехал в горы, когда остановился услышал шум закипающего антифриза из под капота. Когда решил открыть капот не обнаружил тросика с кольцом под рулём (электрик при сборке панели закинул его под обшивку, там все так же на изолентах и скрутках), по факту под капотом обнаружил, что не крутятся вентиляторы радиатора. Диагностика электроники не выявила не рабочий температурный датчик, хорошо что остановился самостоятельно и смог вовремя остудить авто.
3