Отличные ребята работают! Обращался не один раз, всегда помогают решить любую проблему. Делал ТО горного велосипеда, всё чётко и по делу!!! Очень рекомендую ребят! Спасибо вам за работу и успехов!
Парни красавчики.
Оперативно устранили скрип каретки за адекватную стоимость.
Дали рекомендации, проконсультировали по обслуживанию.
Спасибо!!!
Успехов и развития!
Обращался сюда в 2023 в конце сезона, нужно было прокачать гидравлические тормоза и заменить тросик с рубашкой переключателя - накосячали везде, где только можно:
1) Завоздушили гидролинию + потеряли колпачок штуцера. Плюнул решил сам заново прокачать, из гидролинии вышла грязная тормозуха, делаю вывод, что либо не докачали либо вообще не выполняли прокачку.
2) После замены тросика и рубашки переключатель нормально не настраивался и переключения барахлили, решил разобраться, оказалось что они запихнули рубашку для тормоза а не для переключателя.
Вывод: ребята не особо понимают что и как делать с велосипедом, надеюсь с мотосервисом дела обстоят лучше…
Дополняю отзыв в ответ управляющего Ивана 11.06.24
Добрый день Иван!
Спасибо за развёрнутый ответ, но хочу сказать, что Вы не правы в плане фиктивности моего отзыва, бумагу о выполнении работ, я конечно, уже не смогу найти, но есть скрин переписки, там тот же номер, что указан у Вас на яндекс картах (прикладываю). Этой переписке предшествовал телефонный разговор где я просил поискать заглушку на штуцер тормоза.
Понимаю что странно писать отзыв спустя год, но дело в том что прошлый сезон катания я рано закрыл и велосипедом пользовался мало, а в начале этого сезона стал самостоятельно проводить ТО и обнаружил, что рубашка установлена не подходящая (ниже объясню что именно с ней не так) ну и учитывая, что до этого были косяки, у меня "накипело" и я решил написать отзыв.
По поводу, Ваших, аргументов:
1) Да, наверное это так, что есть гарантия, но вот как получилось в моей ситуации: когда я поехал забирать заглушку я сказал о том что с тормозами что то ни то, на что мне ответили: "Покатайся ещё, и если не станет лучше приедешь, сделаем". Вполне нормальный ответ, тогда никакой обиды не было, я просто подумал, что лучше сам попробую разобраться (мне интересно самому поковыряться с велосипедом). Обида появилась, когда я купил набор для прокачки, и во время этой процедуры у меня стала выходить, без преувеличения, чёрная тормозуха, из чего я сделал вывод указанный выше.
2) На счёт того, что я сразу не понял, что прокачка выполнена не качественно, всё просто: я не веломеханик, что бы это сразу определить, ну и я же не сказал, что они совсем не работали, просто при катании они стали себя странно вести, погуглив я узнал что скорее всего их завоздушили.
3) Ну а вот об универсальности рубашки я с Вами решительно не согласен. Раньше вроде действительно она была только одна, но на современных велосипедах с кассетой на 10 и более звёзд нужна повышенная точность в работе переключателя, для этого shimano уже давно разработала свою рубашку sis sp40(41), но ссылаться на дефицит не нужно, так как её все давно скопировали и есть куча аналогов, как раз купил такой аналог в мае в ближайшем веломагазине - 100р за метр. Разница рубашек в том, что оплетка для переключения состоит из продольных нитей, а тормозная витая, витая может сжиматься и разжиматься особенно во время поворота руля, что собственно сказывается на переключениях. Для наглядности я приложу скрин из техрегламента shimano по обслуживанию трансмиссии, где прописана эта рубашка SP41 и представлено её сечение, так же можете посмотреть об этом в интернете. А если вы скажете, что вы всегда такие ставили и всё ок - ну не знаю, как я заменил на "правильную" рубашку переключение передач разительно изменилось в лучшую сторону.
P.S. Жаль, что Вы идёте в отказ, этим отзывом я не хотел никого обидеть, просто выражаю своё мнение об оказанной мне услуге. Желаю Вам совершенствовать свои профессиональные навыки и удачи!