Полноразмерный шестиместный внедорожник EXEED VX с двигателем 2.0TGDI, мощность 249 л.с. Полный привод. Автоматическая коробка передач 8AT. Управление функциями автомобиля через мобильное приложение (EXEED Connect).
6500000 ₽
Новый EXEED VX 2.0T 8AT President 7S
Полноразмерный семиместный внедорожник EXEED VX с двигателем 2.0TGDI, мощность 249 л.с. Полный привод. Автоматическая коробка передач 8AT. Управление функциями автомобиля через мобильное приложение (EXEED Connect).
Обслуживание здесь просто отличное! Профессиональный и квалифицированный персонал, который грамотно помог с выбором автомобиля. Атмосфера приятная и уютная. Нам подробно рассказали не только о моделях, но и о кредитных программах, что тоже было очень полезно.
Вот и я стал владельцем чудом Китайского экспоната модели LX на российском рынке. К сожалению, лучшего описания качества и отношения дистрибьютера не подобрать. Машина прошла 30 000 км и сказка об идеальном китайском звере разбилась о российскую суровую реальность. Да, машина стала, как бы прискорбно не было, экспонатом домашнего музея. Проще говоря, из движимого имущества превратилась в… недвижимое. Благо «музейный экспонат» гениальных китайских машиностроителей недолго пробыл в своём новом статусе. Вовремя заметили, что вот-вот и мощный китайский зверь издаст свой последний рык. Но тут началось самое интересное, как в той пословице про спасение утопающим или чужое горе… Ну, вы поняли. Как выясняется, дилер не за что не отвечает, а дистрибьютер это так бесполезная прокладка. Хватит петь дифирамбы, а теперь к сути. Машина прошла ТО 30 000 км у официального дилера по выходу с сервиса (качественно проведенного ТО специалистами марки Exceed хватило на 1056 км) заметили посторонний скрип в заднем левом колесе. Отдельно хочется отметить, что официальных диагностов не так уж и много и что бы к нему попасть будьте добры обождать… Эдак с месяцок. Видимо, не только мой железный китайский зверь готов был впасть в кому. Но, случилось чудо, сердобольный лекарь китайских жеребцов нашел в своем плотном расписании окошко. Он то и выявил заклинивание тормозного суппорта с разрушением тормозной колодки и тормозного диска (для данной марки проблема известна, отзывы ниже об этом говорят(Александр Сажнов писал и представители божились разобраться, но как вы понимаете слова представителя гроша выеденного не стоят). А дальше началась давно известная всем песня: я - не я, да и она не моя. Другими словами - поиски крайнего и игра в перекладывание ответственности. Как вы понимаете ни дилер, ни дистрибьютер ни за что не отвечают. По итогу пока шли тяжбы общений и не менее тяжелое принятий решений (более 2 недель) конь стоял в сервисе. Подменный автомобиль? Не, в бренде Exeed о таком не слышали. Говорят, что это щедрый жест с барского плеча. Видать у нашего центра плечо отнюдь не барское…
А теперь без сарказма и шуток. Отдельное спасибо хочу сказать оператору call-центра Андрею, который не занимался отфутболиванием проблемы, а пытался ее решить.
Резюмируем: если вы на пенсии и у вас много свободного времени и вам НЕ нужен автомобиль, а бюрократические инстанции вам надоели и хочется новых ощущений, то это авто для вас, тут простор для выяснений отношений. Но если вам нужен автомобиль для передвижений советую 100 раз подумать и не покупать.
P.S. 2 звезды только за оператора Андрея, который помогал пробить стену некомпетентных руководителей и спасти лицо бренда (Респект тебе ЧЕЛОВЕК).