На каком основании отклоняете? Пусть народ знает. Интересно. Почему на завод непустиди полторы тысячи человек за то что они не вакцинированны. По какому такому основанию? Санитарный врач напечатал постановление в котором наверняка нет ни подписи не печати отставной...... Барабанщик. И нарушается конституция. Так что администрация завода вы не думайте 1500 человек или около того голодных ваш завод окупируют при голоде это уже неуправляемые люди без самосохранения. Поэтому пустите их на завод и выплатит за все те дни отсутствия.
Написал как есть,но модерацию не прошёл комментарий,отклонили.
Напишу кратко.
Завод плохой,по много раз всё переделывается,материала не хватает.
Много подрядных организаций.
В одной из таких я работал-Энергия.Кидает на деньги,будьте осторожны!
Ну что можно говорить про завод? Был несколько раз по работе, больше всего мне понравилось это техника безопасности , пропускной пункт на высшем уровне
Отличные рабочие места, достойная зарплата, высоко квалифицированные специалисты,
правильный подход руководства. Все социальные гарантии. Работаю здесь 6 лет, думаю, что лучше места не бывает!!!
Родной, любимый завод... Жаль что без организации нормального питания, со старыми еле работающими душевыми и раздевалками и полуразрушенными цехами, но мы тобой гордимся, ты такой один
Организации никакой, в чем то бывает лучше других заводов оск, а в чем то на порядок хуже. Отсутствие парковок, но, не знаю как сейчас, раньше были заводские парковки по пропускам.
Мой завод-моя городость!
Естественно, что страдает болячками, присущими всем конторам/предприятиям в части оборудования и бумагомарательства.
Но главное: зарплату платит исправно, семью кормит, одевает и иногда возит на отдых в теплые края. Работа интересная, своя МСЧ, есть ДМС и парковка для машин. Рекомендую.
С парковкой беда, завод в советских традициях, только к сожалению прошло уже лет 30 после этого... Пропускная система где просто создаются рабочие места
Да, предприятие эпохальное, только эта эпоха закончилась 35 лет назад! Единственное изменение, с тех времён, это легковые иномарки, считающие что у них приоритет, перед фурой, на въезд, привет старушке на «МИНИ» 😜
Эпохальное место. Там были построены фрегаты проекта 11356 для ВМС Индии. А напротив проходной есть кафе "Якорь". И вот утром около проходной останавливается трамвай номер 2 и половина вагона идет не на завод, а в "Якорь". Да были времена.
Советский завод. От входа и до самих помещений предприятия. Необходима капитальная реконструкция всего, все держится на честном слове. Последний ремонт был при Сталине.
20
4
Денис
Level 13 Local Expert
April 7
Оформление пропусков на въезд и разгрузку очень замудреное
Был на заводе в 2010 году(всё в разрухе) и не давно(отличный асфальт тд). Жаль что не платят денег поставщикам. Отгрузил и можно сразу идти в суд или писать претензионное письмо. По другому к сожалению не платят. Эта манера не платить по своим обязательствам к сожалению является визитной карточкой предриятия на сегодняшний день. Слава российскому флоту, позор политике Балтийского Завода!!!
Неплохой завод для строительства Атомного флота .Но в настоящее время руководство завода занято не строительством кораблей для нашей Великой Страны а улучшением своего благосостояния.Хорошие специалисты уходят с завода туда где их будут ценить и где им платят достойную зп за их тяжелый труд это касается сварщиков и сборщиков.Отдел кадров это полный отстой раньше на завод я устраивался за 3 дня а сейчас люди месяцами ждут ответ тратят деньги на платную мед комисию а им еще в итоге говорят вы нам неподходите.Что в итоге скажу как о мертвом или хорошее или ничего
Крутой завод, винты льют, атамную резку ещё вначале 2000-х освоили, все атомные надводные корабли в СССР и России тут делают, штампуют ледоколы как пирожки, а раньше атомные крейсера
ередина XIX века была одним из переломных моментов в жизни России. Поражение в Крымской войне (1853-1856 гг.) показало, что сохранить статус великой морской державы Россия могла только при условии реорганизации военно-морского флота и изменения концепции кораблестроения.
На волне этих преобразований и возникло частное предприятие купца 1-й гильдии Матвея Егоровича Карра и инженера-судостроителя Марк Львовича Макферсона. Со дня своего основания 26 мая (13 мая по ст. стилю) 1856 года Балтийский завод осваивал новые проекты судов и кораблей, которые в дальнейшем строили и другие предприятия отрасли. В 2009 году завод приступил к стапельной сборке плавучего энергоблока «Академик Ломоносов» для первой в мире плавучей атомной электростанции. Этот проект, как и многая другая продукция Балтийского завода, не имеет аналогов в мире. Сегодня «Академик Ломоносов» введен в эксплуатацию в составе плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) в городе Певек Чукотского АО и обеспечивает передачу электроэнергии в энергосети «Чукотэнерго» и тепла в теплосети города. 23 июня от достроечной набережной Балтийского завода (входит в состав ОСК) на заключительный этап ходовых испытаний вышел головной универсальный атомный ледокол «Арктика» проекта 22220.
На достроечной набережной завода ведется строительство самых больших и самых мощных с мире атомных ледоколов проекта 22220 мощностью 60 МВт. "Сибирь" и "Урал".
В 2019 году завод получил заказ на строительство еще двух серийных ледоколов проекта 22220.
26 мая, в день рождения Балтийского завода, состоялась церемония закладки ледокола проекта 22220 «Якутия»
Всего за 160-летнюю историю предприятия здесь построено около 600 военных кораблей, подводных лодок и гражданских судов
14
3
Show business's response
A
Anonymous review
April 22, 2019
Огромное судостроительное предприятие входящее в состав ОСК. Грамотные опытные специалисты. Внедряются новые технологии, обновляется и преображается. Уникальные стапеля и масштабы стройки. Серьёзно охраняется. Пропускная система на трех кпп до которых можно сейчас добраться только на маршрутных такси 359 или личном транспорте. Так же проходит автобусы 151 и 152. Есть парковки.
Балтийский завод !очень большой судостроительный завод !
Работают серьёзные профессиональные люди!
Они достигают многих высот в своей структуре !
Очень много разной квалификаций
Принимают опытных работников,берут и без опыта и без корочек ,но☝️ они обучают набирают учеников на просиональную должность !
Кто хочет пойти работать на профессиональный судостроительный завод идите и не думайте !
Вас всему научат!
Дудите благодарны всем и всему !
Внутри не была, снаружи завод как завод. Мощь видна с зсд. Большой огромный завод с потенциалом, хорошей оплатой и офигенными кораблями. Отзывы положительные