Балтийский маяк (он же Пиллау) - настоящая звезда Балтийска! Построен в 1816 году ещё немцами и до сих пор как новенький. Для любителей маяков уникален тем, что к башне можно подойти вплотную, даже прикоснуться. У него есть "младший брат" - передний Балтийский маяк, такая вышка с деревянными планками бело-черного цвета, расположенная ближе к морю, на набережной. Вдвоем маяки помогают кораблям зайти в канал между Балтийском и Балтийской косой.
Для посещения маяк закрыт, как и все другие маяки России, увы.
Когда-нибудь настанет день, когда и русские маяки можно будет посещать туристам, а не только европейские маяки.
Одна из главных достопримечательностей Балтийска обязательно к посещению.рядом морская гавань с кораблями,музей Балтийского флота и крепость Пилау.отличное место для прогулок
Несмотря на очень холодный ветер и зимнюю погоду с удовольствием посетили памятник Петру первому, были полны гордостью за Русь великую после рассказов нашего гида-экскурсовода Андрея, который поведал нам много интересного в ходе экскурсии.
Балтийск и Балтийская коса это вообще отдельная любовь, на косу стоит обязательно съездить! Там чувствуется атмосфера войны! Это такая красота, мощь, сила моря! Посмотреть флот и не восхититься невозможно!
Хорошее место для неспешных прогулок и фото:) Модно покататься на катере с мини-экскурсией по каналу, посмотреть на военные корабли и паромный комплекс. Переправа на Балтийскую косу каждые два часа за 70 рублей с человека, билет действует туда обратно. За автомобиль 600 рублей.
Впервые видел действующий маяк. Если хотите посмотреть на это зрелище - оставайтесь в городе до вечера. Мы остались именно с этой целью, и не пожалели.
Балтийск. Калининградская обл. Морской бульвар дом 5. Это адрес проживания моей семьи в течении пяти лет. На общей кухне. На третьем этаже. Самые незабываемые впечатления и эмоции. Только положительные! Которые закалили меня!!!! В этом доме родились мои сыновья.
Которым также дорого это место!!!
Да, я в этом году побывала в г. Балтийске бывший город Пеллау. В этом городе достопримечательностей не так много. Памятник Елизавете , маяк и морская база. Маяк как маяк. Ничего особенно примечательного в нем нет. Таких много в городах на берегу моря. Да, ещё Балтийская коса, на которую мы переправлялись паромом. И море! Мы в тот день остались в этом городе и купались в море в свое полное удовольствие. А вечером уехали в Калининград рейсовым автобусом. Море было прекрасное, немного штормило, замечательные волны. Так что день получился хорошим. Отзыв получился не про маяк, а про поездку в целом. Но про маяк я действительно сказать и написать много не могу. Просто нечего. Но в городок съездить стоит.
Первый маяк был построен в Пиллау в 1741 году на горе Пфундбуденберг. Тогда маячная башня была деревянной. А через 72 года, в 1813 году на улице Лицентштрассе начали возведение башни нынешнего маяка из кирпича. Фундамент сложен из гранитных блоков , обнесённых сваями и стянутых кованными цепями.
Год постройки 1816
Высота маяка 33.2 м
Дальность огня 16 миль (25.75 км.)
Класс маяка первый.
Световые характеристики 9 сек. белый свет, затем 3 сек. пауза.
Первоначально в качестве источника света использовали растительное масло, затем более дешевый керосин. В 1913 году маяк оборудовали электрическими лампами.
Плотный направленный пучка света создаёт линза Френеля, установленная ещё в 1904 году. Для бесперебойной подачи электроэнергии в техническом помещении стоят два дизель-генератора 1953 года выпуска немецкой постройки. Также наверху стоит аппаратура, включающая и выключающая свет при изменении освещённости, и аппаратура, автоматически меняются лампочки (1 КВт), если они перегорят.
Проходя офицерскую службу в гидрографических частях БФ, мне неоднократно приходилось преодолевая 124 ступеньки, поднимая наверх тяжёлую аппаратуру. Но виды, открывающиеся сверху, того стоят.
Маяк живописен и днём и ночью. К тому же выполняет свою функцию и для пешеходов - ориентировались на него когда надо было идти к гостинице) А у кромки воды рядом с маяком можно покормить лебедей и посмотреть вблизи на корабли Балтийского флота.