Здесь работают настоящие профессионалы своего дела, если вы хотите построить себе хорошую, качественную, сбалансированную звуковую систему в автомобиле, вам только сюда. Сам делал свою машину здесь в 2018 году и впечатления самые положительные, более того все аудиокомпоненты работают и по сей день. Огромное спасибо Константину, Геннадию и всем мастерам за проделанную работу! Так же приезжал к ним на замену ГУ и фиксаторов дверей - все сделанно быстро и качественно. И это не просто слова - я на своей шкуре и на своём автомобиле испытал "качество" других звуковых ателье и мне не повезло с 3-мя известными студиями автозвука в городе, которые просто берут деньги, что-то колхозят и посылают вас подальше. Если вы хотите нормальный автозвук, а не просто басс, который перекрывает все остальные частоты или рупора, которые установлены на уровне ног (у всех же уши на ногах находятся?), то повторюсь - только сюда.
Обходите стороной!
провод 8ga, 5m - 600 рублей
провод 16ga, 5m - 400 рублей
два межблочных кабеля ~ 1500
деревянные проставки под динамики - примерно 600 рублей
динмики ~11000 рублей
усилитель 10500
преобразователь 4000
итого 24600 - розничная цена акустики и расходников
За это и "работу" я заплатил 44 тысячи рублей. То есть работа обошлась мне примерно в 15 тысяч.
Что же я получил?
Блочный провод, со стороны усилка, от вибрации и тесного пространства развалился а внешняя изоляция полопалась, что привело к пропаданию звука. Наконечники на проводах стоят только со стороны усилителя. Со стороны преобразователя уровня сигнала и кроссоверов мохра подключена тяп-ляп, от вибрации некоторые жилы 0.75 провода полопались.
"Мастер" не стал проводить проводку как положено, а наколхозил следующее:
От усилителя провел провода 2х1.5 до магнитолы, врезался в родную проводку где сечение провода 0.75мм.
Далее, родная проводка идет внутри салона к двери, в двери обрезается и снова скручивается с проводом сечением 1.5мм. ЗАЧЕМ?????
Это при условии что ни один нормальный электрик не использует провод, максимальная нагрузка на который будет впритык к его эксплуатационным возможностям. А 0.75 в идеальных условиях впритык к макс нагрузке с усилителя, если закрыть глаза на скрутки, потерю сечения за счет ломки жил и тд.
Деревянные проставки для динамиков были прикручены помимо родного крепления еще и саморезами. ЗАЧЕМ???????
Между проставкой и дверью никакого аммотизационного материала не было добавлено, хотя даже на родной акустике это было реализовано.
Все скрутки сделаны от руки с жирнющим слоем изоленты. Загуглите что такое термоусадка - вы будете шокированы.
На динамики с номинальной мощностью 180 ватт(пиковая 360) предложили усилитель с мощностью RMS 180(макс 180 ватт не менее часа)
Пищалки к кроссоверам подключили криво - минус кинули на контакт -0dB, а плюс на -6dB, что почти ничего не срезало по децибелам.
Про настройку звучания вообще молчу, новая акустика звучала хуже чем штатная. Пол часа пляски с эквалайзером, балансом и настройками усилка дали разительно лучшее звучание
Гарантию на усилок дали месяц, при официальной от производителя - год.
Обрезки изоляции оставили где только можно и нельзя.
Стоит такая работа 15к? Вопрос риторический
Скупой платит дважды