Autorama
Address
Contacts
+7 (901) 995-25-25
Show phone
Business hours
Closed until 09:00
Directions
Путепровод
920 m
Features
Credit card payment
Parking
Basic service
Body repair
Wheel alignment
Service maintenance
Repair of DSG
Bumper repair
Possible with a dog
Repair sevices:a/c recharging and repair, exhaust system repair, repair of brake system, plastic bumper repairs, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, car respraying, installation of parking sensors, running gear repair, computer car diagnostics, car electrician repair, steering racks repairs, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, car alarm, gearbox repair, repair injectors, repair of drive shafts, automotive electronics repair, repair of cylinder head, pneumatic system repair, RKPP repair, removal of catalysts, clutch repair, spare parts and accessories to order, airbags
Brand:chinese cars, korean cars, japanese cars, domestic cars, european cars, passenger car, foreign cars, commercial
Petfriendly:allowed with cats and dogs
Payment method:cash, payment by card, cashless payment
Similar places nearby
286 reviews
November 16, 2024
Обслуживаю два авто: 4х и 12 летний . На приемке два менеджера в слесарке (первое здание от ворот) восемь подъемников. В ремзоне одновременно работают 7 автослесарей. Есть хороший стенд регулировки сход-развала. Все подъемники загружены. Часто попадаю к автомеханику Кириллу. Работает с интересом. Стремится к саморазвитию. Нареканий к качеству выполняемых работ в целом нет (сам присутствовал в ремзоне постоянно). Из минусов могу отметить только то, что время принятия машины в работу не совпадает с временем записи на приемке, но это происхтдит по причине загруженности сервиса. Цены на работы средние для Калуги. В кузовной цех не обращался, но слесарку рекомендую, если возьмутся, то сделают точно. Да, это не дилерский центр, но слесаря работают однозначно не хуже(сравниваю по более чем 20 летнему опыту обращения в автосервис).
4
February 10
В мае 2025 года в очередной раз обратился в данный автомобильный сервис с целью сезонной мойки радиаторов (обязательная процедура для современных турбированных двигателей), а также для ремонта отопительной системы и дозаправки кондиционера.
В ходе мойки радиаторов также была найдена и устранена путем ремонта течь одной трубки радиатора.
В процессе ремонта отопительной системы путем считывания ошибок через сканер OBD была выявлена ошибка по помпе системы охлаждения, и предложена мне ее замена (аргументировалось это словами "ну машина не новая, за 10 лет помпа вероятнее всего вышла из строя, поможет ее замена). Я скрипя сердцем согласился. Далее следующий каскад событий:
я в пятницу вечером приезжаю из другого города забрать автомобиль после ремонта, отдаю немалую сумму за этот "ремонт"; мастер что отдавал мне машину заверил, что он вчера "все проверил, все работает отлично". Сажусь в машину, включаю кондиционер (лето, жара) уезжаю домой. По дороге понимаю, что с каждой минутой несмотря на работу кондиционера в салоне становится все жарче и жарче, а из дефлекторов дует уже прям конкретно горячий воздух. Возвращаюсь, предъявляю проблему, получаю ответ: на выходных специалиста нет, оставляйте, в понедельник с утра будем решать проблему. Делать нечего, согласился, оставил. В пн снова приезжаю в Калугу (напомню, из другого города специально), спрашиваю в каком состоянии машина? Все работает - неизменный ответ. Включили при мне кондиционер, дует холодным, по термометру 16 градусов на минимальной температуре. Отдают мне ключ, я никуда не спешу уезжать. Стою на месте, "гоняю" кондиционер дальше. Проходит ровно 5 минут, и температура снова ползет вверх. Снова зову мастера, снова 2 часа ожидания. По итогам оказалось, что в систему кондиционера было залито избыточное количество хладогента, в связи с чем машина отключала работу помпы дабы избежать нештатных ситуаций. Решилось все откачиванием и заполнением системы заново корректным количеством охладителя.
Но это не конец истории.
В ноябре при первых серьезных заморозках я понимаю, что теперь отопитель очень плохо греет, "размораживать" лобовое стекло пришлось порядка 15-20 минут, из дефлекторов дул холодный воздух.
Естественно, в Автораму я обращаться не стал.
Узнал у знакомого, у него на октавии была аналогичная проблема. Оказывается, хитрые немецкие инженеры зачем-то помещают в расширительный бачок системы охлаждения мешочек с силикагелем, который при наборе жидкости имеет свойство увеличиваться в объеме. Из-за этого, а может просто из-за старости, мешочек рвется, силикагель попадает в систему и забивает помпу, которую мне в Автораме "приговорили" к замене.
В итоге ремонт мне обошелся в 6500р и ровно 2 рабочих дня (в автораме было оставлено 38 385р, уйма нервов и потраченного времени).
Какие можно сделать выводы?
1) обращаться в Автораму больше я не буду ни при каких условиях;
2) качество диагностики в данном сервисе - на минимальном уровне. Вместо того чтобы подробно разобраться в ситуации, выявить "симптомы" и найти истинную причину проблемы, местные мастера пошли путем минимального сопротивления: "нашли ошибку по помпе - меняем помпу, деньги в кармане, мы довольны, остальное нас не касается"
3) при последующей проверке старой помпы оказалось, что она (вот так неожиданность) вполне себе работоспособна, в связи с чем ремонт мог длиться не 13 дней, и обошелся бы мне как минимум на 11 тысяч меньше.
Обходите стороной данный сервис. Денег возьмут много, если повезет - ничего не сломают.
P.s. ни о какой компенсации средств естественно речь идти не может)
2
March 2
Свои машины и машины друзей и знакомых обслуживаются только здесь уже несколько лет. Самые лучшие мастера, знающие свое дело. Настоящие профессионалы. Адекватные цены. Не навязывают ненужные услуги. Рекомендую
1