Avtopole Ford

Топливный фильтр является важным элементом всей топливной системы автомобиля и предназначен для отсеивания частиц пыли, грязи, мусора и ржавчины, содержащихся в топливной смеси.

Салонный фильтр – это элемент системы вентиляции, который предотвращает попадание пыли, песка, неприятных запахов и других вредных частиц в салон автомобиля. Работа фильтра очищает воздух в салоне, поддерживает работу систем вентиляции.

Свечи зажигания являются главным звеном всей системы зажигания в автомобиле, поскольку именно они обеспечивают заряд искры, воспламеняющий воздушно топливную смесь, которая подается в цилиндры двигателя.

Амортизаторы предназначены для поглощения колебаний и толчков подвижных элементов подвески и корпуса автомобиля. Они принимают на себя значительную нагрузку, поэтому подвержены износу и нуждаются в периодической замене.

Тормозные колодки являются одним из важных элементов тормозной системы автомобиля. Они замедляют скорость вращения колес благодаря трению о тормозной диск, либо поверхность колеса машины.

Износ тормозных дисков является прямым следствием воздействия на их поверхность тормозных колодок. Степень износа зависит от состояния всей тормозной системы, условий эксплуатации машины, манеры вождения автовладельца, общего пробега, а также каче...

Ступица — один из важных элементов ходовой части автомобиля. Для обеспечения ее свободного осевого вращения, необходим подшипник, который встроен непосредственно внутрь самой ступицы.

Сцепление автомобиля состоит из корзины и ведомого диска, а срок его работы зависит не только от условий эксплуатации авто, но и качества материалов, из которого оно изготовлено, а также состояния всего узла сцепления в целом.

Ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ) выполнен из резины и выглядит как замкнутая лента, оснащенная зубьями с одной стороны. Он выполняет функцию соединения коленвала и распредвала, синхронизируя при этом работу поршней и клапанов.

Сайлентблоки – это элементы подвески, которые принимают на себя значительную часть нагрузок. Они служат для поглощения ударов, колебаний и шумов.

Главная роль предохранителя в автомобиле заключается в защите электрики от коротких замыканий и перегрузки, предотвращении поломок оборудования или возгораний.

Регулировка развала схождения является замером и правильной установкой углов колес автомобиля. Углами колес называют параметры развала, схождения и кастера.

Необходима каждые 90 000 км пробега, либо 1 раз в 6 лет. Любое гидравлическое масло имеет износ (потерю смазывающих свойств, изменение вязкости, накапливание в себе продуктов износа фрикционов).

Рекомендуется каждые 90000 км пробега, либо 1 раз в 6 лет. К этому времени трансмиссионное масло вырабатывает свой ресурс, о чем свидетельствует его значительное потемнение.

Рекомендуется производить каждые 45000 км пробега автомобиля. Механические детали раздаточной коробки подвержены износу, а продукты износа загрязняют масло и существенно снижают ресурс узла.

Рекомендуется производить каждые 45 000 км пробега. Масло в редукторе смазывает детали, снижает трение между зубьями шестеренок во время движения и препятствует загрязнению узла.

Необходима 1 раз в 2 года, либо каждые 30 000 км пробега. Тормозная жидкость – одна из основных рабочих жидкостей автомобиля, от ее качества зависит безопасность вождения.

Необходима каждые 75 000 км пробега, либо 1 раз в 6 лет. Жидкость гидроусилителя рулевого управления в процессе работы меняет свою вязкость и смазывающие свойства, что негативно влияет на внутренние элементы.

Необходимо менять каждые 210 000 км пробега, либо 1 раз в 10 лет. За это время температура кипения жидкости снижается, а температура замерзания, наоборот, повышается.

Рекомендуется проводить 1 раз в 3 года, либо каждые 45 000 км пробега. При перезаправке системы кондиционирования помимо восполнения объема хладагента также производится частичная замена масла в данной системе.

Проверка двигателя необходима, если автомобиль плохо заводится или плохо набирает мощность, увеличился расход топлива или масла, появились посторонние шумы, двигатель часто перегревается, протекает масло, горят индикаторы ошибок.

От состояния подвески зависит комфорт и безопасность вождения. Дефекты подвески иногда никак не проявляют себя, поэтому для избегания аварийных ситуаций рекомендуется проходить диагностику при выполнении ТО, а также при покупке авто с пробегом.

Современные автомобили имеют сложное и разнообразное электрооборудование: система запуска двигателя, система освещения, электронные помощники (например, ABS, ESP), генератор, стеклоподъёмники и стеклоочистители, системы вентиляции и отопления и др...

Позволяет убедиться в исправности составных частей системы кондиционирования. Процедура диагностики включает откачивание старого хладагента, масла и продуктов распада; вакуумную диагностику, которая позволяет проверить герметичность и найти утечки

Отправляясь в дальнюю поездку, предварительно проверьте техническое состояние автомобиля, чтобы ваш отдых не был испорчен неожиданной поломкой.

Радиаторы в системе охлаждения и кондиционирования выполняют важную роль поддержания температурного режима. Однако со временем они засоряются и забиваются пылью, грязью, камешками и насекомыми, что снижает их работоспособность.

Сезонное хранение колес в сборе или отдельно шин в специализированном сервисе, во-первых, сэкономит место дома или в гараже, во-вторых, избавит вас от необходимости носить тяжелые шины, в-третьих обеспечит соблюдение надлежащих условий хранения.