Repair sevices:a/c recharging and repair, car window protection, exhaust system repair, repair of brake system, auto repair, engine repairs, full car sevice, oil changes, installation of parking sensors, tinting, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, car electrician repair, steering racks repairs, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, car alarm, gearbox repair, generator repairs, polish, repair injectors, repair of drive shafts, repair of fuel system, automotive electronics repair, protective anti-grit film, carburetor repair, repair of car radiators, repair of cylinder head, headlights repair, shock absorber repair, webasto repair, removal of catalysts, restoration of levers, clutch repair, repair of autonomous heaters, spare parts and accessories to order, noise insulation, replacing of timing belt, installing additional equipment, turbocharger repair, DSG repair, engine endoscopy, de-coking, hydrogen cleaning of the engine
Payment method:discount system, cash, payment by card, QR code, Fast payment system
Купила на днях ниссан кашкай с пробегом, помогал с выбором менеджер Сергей Рафидович. Менеджер - просто огонь! Всё честно показал, рассказал, с его помощью было принято верное решение по выбору авто. Переживала конечно сильно, но Сергей по-человечески и профессионально подошёл к решению всех моих вопросов. Сердечное спасибо!!! Если вы цените обслуживание на высшем уровне - то вам однозначно сюда, к Сергею!!!
Добрый день! Не хотел писать, но чувствую, что нужно для того чтобы другие люди не теряли время.
Загорелся идеей купить по trad in автомобиль, сначала рассматривал покупку нового авто, но впоследствии отказался, т.к. стоимость высокая на автомобили КИА, поставленные по параллельном импорту из Казахстана, при этом заводская гарантия отсутствует совсем, даётся усечённая гарантия на 1 год от Автомира. Кроме того человек, купивший такой авто столкнётся с проблемой поиска деталей, т.к. программа не будет работать. Мой Ниссан Мурано 2013 г.в. оценили в 700 т.р. с комментарием, что при осмотре возможно стоимость поднимется.
Далее стал смотреть автомобили б/у и выбрал КИА Карнивал 2022 г.в. 12 февраля поехал в Автомир Крылатское, чтобы посмотреть своими глазами Карнивал и заодно, чтобы отдел по работе с б/у автомобилями провел диагностику моего авто. Мой Мурано отдал на диагностику и пошёл смотреть Карнивал. Карнивал в принципе понравился, но по автотеке видно, что был в аварии без изменения геометрии кузова, хотя при разговорах по телефону про это умалчивалось. Теперь самое интересное, это то, что я получил по состоянию моего Мурано. Прилагаю отчёт по диагностике в котором все "высосано из пальца", особенно мне понравилось последнее: цепляет диск переднего правого колеса за щиток тормозного диска. Указали неисправность вариатора P1740 Электромагнитный клапан выбора передачи. Еще интересно то, что заплатил 5 тыс. руб. за диагностику, хотя предварительно об этом не заявлялось. Далее начался спектакль и попытка опустить стоимость авто до 500 т.р. с комментариями о том, что мой авто был аварии и стоимость ремонта вариатора очень высокая 200 т.р. и выше и т.д. и т.п. Мой авто по автотеке также был в аварии без изменения геометрии кузова, если что. Валентин, специалист отдела по работе с б/у автомобилями очень уж старался снизить стоимость, что даже перестарался, а Алексей - руководитель этого отдела, который видимо где то спал, т.к. вышел весь заспанный, также стоял "подпевал" Валентину. Я на следующий день поехал к ребятам из АКПП сервиса и бесплатно проверил работу датчиков выбора передачи в разных режимах. Замечаний нет, ошибку сбросили, т.к она давно когда то выскочила и висела в памяти. Вот так вот, ребятки.
Я просто перечислю факты, а прочитавшие сами будут делать выводы.
В 2022 году приобрела в этом автосалоне Ниссан Кашкай. К процессу покупки нет никаких вопросов-менеджер (его звали Ильяс) был компетентным, терпеливым профессионалом.
В подарок достались 1 и 2 техобслуживание, и вот тут начинается самое интересное.
Конкретнее про второе ТО.
Эпизод 1. Через пару месяцев после ТО машина зажгла индикатор «сервисное обслуживание». Логично было предположить, что «мастера» не сбросили межсервисный интервал (спойлер-так и было), но когда я позвонила в Автомир Крылатское с вопросом, так ли это, мадам по телефону сказала, что «конечно, интервал сбросили, нет-нет, это никак нельзя проверить самостоятельно, нужно обязательно на диагностику». После 2 минут чтения инструкции и 30 секунд нажимания на кнопки, стало ясно что а) интервал не сброшен, б) сделать это самостоятельно очень легко. Индикатор погас.
Но это, господа, цветочки.
Ягодки. Эпизод 2.
Через 6 месяцев после ТО (и менее 10 тысяч пробега) машина затроила. Как мы все знаем, во 2 ТО входит замена свечей.
Когда в сервисе свечи вынули, они выглядели даже не на 26 тыс суммарного пробега с момента покупки (тем более не на 10 тысяч пробега после ТО). Они были полностью пришедшими в негодность. Мастера, доставшие их, оценили пробег этих свечей не менее, чем в 100000 (свечи-то NJK, хорошие, иридиевые-были когда-то).
Дальше-больше. После такого эпизода со свечами, захотелось посмотреть на масло. И-конечно-оно было полностью отработанным, чернющим. Машина турбированная, если ездить с таким маслом-турбине придет конец.
Пояснения: я очень люблю свою машину и забочусь о ней. Заправляю качественным бензином, езжу немного (о чем можно догадаться по пробегу 26 тыс за 2,5 года), поэтому предположить, что свечи и масло на ТО действительно меняли, могут только самые прожженные оптимисты))
И еще-в Автомире Крылатское меня уверили, что все, конечно же, меняли, но видеозаписей уже, «увы», нет. И очень, очень активно звали приехать к ним «в рамках сервисного обслуживания».
Выводы, как я и говорила, сами)