Repair sevices:exhaust system repair, repair of brake system, engine repairs, full car sevice, oil changes, running gear repair, starter motor repairs, computer car diagnostics, nozzle cleaning, fuel injector cleaning, gearbox repair, generator repairs, repair of fuel system, repair of cylinder head, clutch repair, spare parts and accessories to order
Обслуживаюсь в этом сервисе уже много лет. Всегда много плюсов. Строго соблюдается тайминг приема и выдачи авто. Мастера очень внимательные, много советуют и проявляют заботу. Менеджер также всегда готов оперативно помочь и предложить альтернативы. Однозначно пять звёзд!
Очень хорошая мастерская! Сначало очень понравилась консультация по телефону менеджера Дмитрия, все четко, по делу с конкретной ценой, а не так что приезжайте посмотрим сколько будет стоит у капота. Видно что Дмитрий обладает широкой эрудицией в области машиностроения. Записался, в назначенное время меня уже ждал подъемник и мастер. Менял прокладки на теплообменнике, владельцы Шевроле и Опеля меня поймут. Мастер Михаил также все по деловому и четко сделал. Задавал ему пару вопросов в целях саморазвития, получил исчерпывающие ответы, никакого снобизма и пренебрежения. И вообще, пока сидел в офисе, заметил что все мастера какие то собранные и работящие. Место для ожидания тоже выше всяких похвал, телевизор, кресла, никакого крахоборства чай, кофе, сахар бесплатно. Получил как говорится моральное удовлетворение от процесса, пока ожидал окончание работ. Мне кажется парни на правильном пути в ведении бизнеса. С клиентами вежливы, услуг лишних не навязывают, если что то рекомендуют то показывают проблему. В общем я понял что буду сюда ездить на ремонт. Цены среднии мониторил по замене прокладок в теплообменнике, в среднем от 4 до 8,5 по городу в разных мастерских, с меня взяли 5300, считаю приемлемо. Удачи парни! Не теряйте марку в диком капитализме.
Отличный сервис, отличная команда специалистов. Обращался к ним 2 раза и оба раза доволен результатом.
На мой взгляд, это единственный сервис в городе, где мастера готовы включить голову и разобраться в проблеме. Поясню, автомобиль Опель Астра Н, начало жрать резину на задней оси. Объехал все сервисы в городе что бы сделали сход-развал сзади. Везде один ответ:
-Там сзади балка, она не регулируется.
Приехал на АвтоМаксимум, мастера почесали затылки и сделали развал, с помощью развальных шайб от ВАЗ2101. Три года прошло, а углы установки колёс на месте.