не понимаю зачем что такие деньги берут, на платных дорогах, они от обычных впринципе не отличаются по качеству дорожного покрытия, ещё и сделанны кусками. тут платная дорога, через 10 км бесплатный участок, и потом опять кусок платный?((( ни сервиса, ни качества
Все бы ничего, но на кой черт делать на платных дорогах ограничения 90 ? Я так и на бесплатных могу поездить. 110 - 130 такие знаки должны быть только на этих участках.
Очень стало удобно передвигаться по платным дорогам в России. Высокое качество покрытия, высокие скорости. При наличии транспондера проезжать пункты взимания платы Очень удобно.
Приобрёл в данном центре продаж транспондер.
Девочки очень подробно все объяснили, посоветовали какой именно транспондер приобрести и как пользоваться.
Всё на отлично 👍🏽
Ехала 3.11.2021г, вечером был сильный дождь, большая часть дороги не освещалась, разметки не было видно она не отражала обратно свет фар, было очень сложно ехать в таких условиях да ещё и платить за это!!!
Ужасно! Не всегда считывает, приходится несколько раз проезжать под считыватель. И так не только у нас...очередь во все шлагбаумы из-за отвратительной работы системы
Девушка симпатичная, но не чего не знающая! Такое ощущение что сегодня первый день работает! Стоянки для остановки нет! Вернее она есть, но подъехать на неё можно только с транспондером! А вот если Ты хочешь купить эту « шайтан- машину», то встать ты можешь только на полосе следования и бежать в надежде что не уволокёт эвакуатор!
Вот транспортер,ну вот где мне его преобрести,вот сейчас придётся ехать в Крым и что делать? Информации об этом очень,зато информации о презервативах полно. Людям разъясните где,как и что стоит
Могу сказать одно! Деньги дерут огромные, дороги не чистят, освещение Воронежской области практически нет. Поподаються местами ямки, могут привести к авариям!
Первый раз проезжал по этим платным участкам дороги, скидок нет:( ходя раньше они были, участки короткие цены высокие. Дорога Москва-Краснодар 2,4к почти пол стоимости пути на бензин.
Дурацкая система с пропуском на платных дорогах должна обеспечить их оплату. Как по мне, если нет мозгов, то пункт оплаты должен быть около каждого пункта пропуска.
Большое спасибо. Быстро помогли решить проблему. Переоформить старый транспондер значительно дешевле, чем покупать новый. Все оформили, закинули деньги на счет и я поехал дальше.
Спасибо, очень внимательное и заботливое обслуживание на посту 545
1
3
Show business's response
A
Anonymous review
June 22, 2021
Несмотря на нормальное качество покрытия, ужасное качество обслуживания и космические цены.
Стоимость транспондера 1700 - за что? А если не купил - стой в очереди в две из десяти калиток за наличку.
Не в первый раз сталкиваюсь с немного неадекватным отношением сотрудников Пункта продаж и обслуживания к клиентам, как на М4 так и на М3. Уважаемые руководители Росавтодора, донесите до сотрудников, что клиенты вам НИЧЕГО НЕ ДОЛЖНЫ (потому что складывается именно такое ощущение), а взаимодействие строится на человечности, взаимоуважении и приветливости. Это вам так, на заметку.
Данный центр продаж и обслуживания лично у меня оставил двоякое впечатление, лично меня две очаровательные сотрудницы обслужили довольно вежливо, но вот зашедший чуть позже мужчина в возрасте получил совершенно другое отношение и качество обслуживания , так что только 3 звезды.!
Милая и очаровательная девушка обслужила по полной программе, ответила на все вопросы, продала транспондер, зачислила деньги на счёт, подсказала как воспользоваться личным кабинетом.
Конечно к дороге притензий нет, и оплата удобная. Но я бы ездил и по обычным дорогам, если бы наши налоги тратили на строительство обычных дорог! У нас мосты делают уже по третьему разу (каждый год) и сами строители говорят отмывка бабла, мост как семь мостов! Дорогу которою построили бесплатную, кажется, что дисбаланс во всех колёсах и время слой последний под укатку, но нет! Но основной вопрос, где обычные дороги за наши налоги? Второй, зачем нужны огранечения дороге за которую платим дополнительно и ещё получаем массу средств контроля за наши деньги, где свобода человека? МВД это коммерческая организация, только факт и не какой работы в массы. Законы как корова удобрением, за рулём как минимум юрист должен сидеть, чтобы уметь инспектору разьяснить! Работа это постоянное разьяснения и помощь автолюбителю ну и конечно после этого спрос! Лично эти факты мне не ясны! И выходит, что конечно любая платная дорога это просто дополнительная обдираловка, для тех кто в танке где дороги за наши налоги, зачем делать ограничения и лишать свободы передвижения на платной дороге, должно быть что то приятное за деньги, забыл мы в России!
Ехали в Воронеж с коляской в багажнике, и заплатили 160 рублей. А обратно едем и у нас овца попросила 250 рублей, из-за того ,что коляска .Типа превышает высоту и получается как грузовой и взяла 250 рублей.Как такое получается туда едешь с этой коляской 160,а обратно 250????Где такое видано???машина митцубисси l-200.
Вот чего не ожидал: это отсутствие очереди и чёткую калькуляцию “ой, а вам скорее всего выгоднее за нал проехать туда-сюда, чем транспондер покупать”. Числа не помню, было именно разумно. Сервис в интересах клиентов.
Платить за дорогу которая по качевству не чем не отличаеться от простой, а так же переплачивать за то что неправильно выставили класс автомобиля нет желания