Auto 50

Замена масла в АКПП полная (аппаратная) или частичная. Продлить срок службы АКПП можно своевременной заменой трансмиссионного масла. ... В некоторых случаях, чтобы избежать негативных последствий, выполняют не полную аппаратную, а частичную замену...

Замена масла в вариаторе (CVT) — важная процедура, которая помогает поддерживать корректную работу трансмиссии. Мы предлагаем услуги по полной либо частичной замене масла CVT.

Замена сцепления должна проводиться регулярно, так как диск имеет ограниченный ресурс.

Замена пыльника без снятия ШРУСа и не повреждая его

Если ШРУС имеет люфт, что без его замены никак не избавится от проблемы.

Согласно техническим нормам производителя, для роботизированной коробки передач DSG необходимо проводить плановую замену масла не реже чем каждые 60 000 км.

Замена масла в редукторах и раздаточной коробке играет ключевую роль в обеспечении долговечности этих узлов и в предотвращении их серьезных поломок

Замена масла в редукторах и раздаточной коробке играет ключевую роль в обеспечении долговечности этих узлов и в предотвращении их серьезных поломок

Замена масла в коробке передач — обязательный этап регулярного ТО для всех транспортных средств.

Замена ДВС на аналогичный контрактный. Так-же можем подобрать и доставить для вас контрактный двигатель. При нашем подборе и установке гарантия до 30000 км.

Раскоксовку двигателя можно провести на бензиновых и дизельных двигателях, Мы используем специальное оборудование и соблюдаем все необходимые меры безопасности.

Как понять, что нужно менять ремень ГРМ: Видимые поверхностные повреждения. Трещины, деформации, следы растяжений – все это указывает на очень плохое состояние детали. Перебои с зажиганием. Мотор начинает троить, его не удается легко завести с пер...

Мы рекомендует Вам проводить замену цепи в среднем при пробеге 150-170 тыс. км этим Вы обезопасите себя от дорогостоящего ремонта ДВС в случае обрыва цепи.

Регулярная проверка и регулировка клапанов помогает поддерживать правильное функционирование двигателя и его оптимальные параметры работы.

Почему необходима замена приводного ремня: главный фактор износ, если не заменить , то возможен разрыв ремня и повреждение других систем авто.

Если Вам необходимо поменять прокладку Головки Блока Цилиндров ГБЦ, то мы вам в этом поможем!

Компьютерная диагностика позволяет быстро и точно определить проблемы с автомобилем, что позволяет сэкономить время и средства на поиски и устранение проблемы.

Эндоскопия – один из методов аппаратной диагностики двигателя, позволяющий получить много информации о его состоянии.

В результате измерения компрессии в двигателе будут получены реальные значения давления в цилиндрах, по которым уже можно делать выводы о состоянии силового агрегата.

Проверка двигателя дымогенератором, определение подсоса воздуха на впускной части так и на выпуске, глушитель.

обслуживание и ремонте топливной системы, диагностика/чистка форсунок, чистка дроссельной заслонки, замена топливного фильтра, ремонт замена топливного насоса. Чистка в ультразвуковой ванне.

Замена масла в двигателе — это одна из самых важных процедур обслуживания, которая обеспечивает защиту двигателя от износа, перегрева и коррозии. У нас можно заменить масло в двигателе как классическим способом, так и экспресс-замена вместо масля...

Масло гидроусилителя руля, как и любая другая техническая жидкость в автомобиле, подлежит периодической замене. Обычно это 5 лет или 100000 км пробега. Каждый поворот руля с устаревшим маслом ГУР будет сопровождаться непомерной нагрузкой на сальни...

Система охлаждения автомобильного двигателя будет нормально работать только при условии своевременной замены охлаждающей жидкости. Мы предлагаем услуги по замене охлаждающей жидкости вакуумным методом, что исключает образование воздушных пробок и...

Замена тормозных колодок и дисков — это неотъемлемая часть обслуживания любого автомобиля.

Замена тормозной жидкости — процедура, которую обязательно нужно проводить раз в два-три года (после 50 тысяч километров пробега).

Диагностика и выявление точной причины неполадок в ABS.

Замена суппорта — сложный процесс, который требует наличия специального инструмента, поэтому лучше обратиться к нашим специалистам

Замена радиатора охлаждения автомобильного двигателя требуется в те случаях, когда он не справляется со своей прямой задачей, а именно, понижением температуры. У разных автомобилей замена радиатора имеет свои нюансы.

Замена термостата на автомобиле является важным мероприятием, необходимым для поддержания оптимальной работы системы охлаждения.

Замена радиатора кондиционера требуется при повреждении его корпуса. Он может треснуть в случаях перегрева, удара или когда радиатор забился.

Замена свечей зажигания дизельного двигателя. Свечи накаливания — «расходники», которые необходимо регулярно менять для того, чтобы не допустить неполадок в работе автомобиля

При замене амортизаторов рекомендуем заменить опору, подшипник, отбойник, пыльник, это обеспечит гарантию производителя и предотвратит пробитие стойки.

Не всегда нужно менять стартер в сборе, можно выполнить замену втягивающего реле, бендикса, щеток, обмотки или якоря.