Прицеп грузовой стандарт. Теперь с немецкими комплектующими AL-KO.
АТЛЕТИК, 712012 - 1860х1270х420 (г/п до 750кг).
Высота тента 400/600, погрузочная высота 770/970, рессорный (Германия), ступица ваз 2108.
Колеса R13 (возможны R14 и Нива под зак
30500 ₽
Прицепы лодочные
Прицепы лодочные. Теперь с немецкими комплектующими AL-KO.
АТЛЕТИК, 712018 -г/п до 750кг, рессорный (Венгрия), ступица ваз 2108.
Колеса R13 (возможны R14).
Комплектация с лебедкой и опорной ногой.
(Возможна продажа без колес и тента)
На внешний вид вроде прицеп неплохой , но как купил ужаснулся, оси ступиц приварены криво жрет резину , рессоры жесткие и к тому же не работают конец рессоры упирается в болты крепящие кронштей рессоры к раме , за 400 км пробега подьела одно колесо , оторвался номерной знак , проводка болтается на выходе проводов из рамы острые углы здравствуй короткое замыкание сварные швы ненадежные корявые , ступицы поставлены самые дешманские чугунные, пршлось выкидывать всю ось в сборе и делать самопальную , болты крепления рессор все из сыромяных болтов . Сожалею о потраченных деньгах. Если приобретете сразу вооружайтесь болгаркой сварочным аппаратом дрелью набором сверел , покупайте сразу трубу на ось ступицы , нормальные вазовские ступицы, электроды сверла кронштейны . от прицепа останется у вас только рама!
Устанавливал фаркоп под прицеп в апреле 2024 года. Подрозетник поставили под углом вниз( пилили болгаркой угол, чтобы влез под бампер). Пришлось покупать новый подразетник и розетку фаркопа .