Argon

Ремонт опор двигателей из аллюминия в принципе возможен, и осуществим. Но не во всех случаях. Многое зависит от степени износа, повреждений кронштейнов, возможности восстановить оригинальную геометрию.

Довольно частая проблема автомобилей при движении по не самым хорошим трассам - пробои аллюминиевого корпуса коробки передач. Причин повреждений может быть множество. Но без сварки с восстановлением герметичности кпп двигаться далее нельзя. Мы осу...

Иногда бывает так, что коробке передач прилетает не по корпусу, а по колоколу. И в том числе повреждаются места крепления самой кпп, либо же места крепления, например, стартера. В данном случае, в отличии от корпусов КПП становится важнее не полна...

Трещины или отломы мест крепления (ушей) различных деталей двигателя - довольно часто встречающаяся проблема. Мы осуществляем наварку сломанных мест креплений монолитом аллюминия, с последующим выводом в плоскость, просверливанием и при необходимо...

Сварка глушителей в целом ряде случаев довольно полезна. Например, на стадии начальной коррозии. Мы осуществляем сварку повреждений глушителей практически любого уровня, когда ещё есть что варить, и объем сварки несопоставим со стоимостью детали.

Сварка топливных баков - процедура, имеющая смысл и экономический эффект в том случае, если бак не дошел до стадии разрушения. На фото выше - пример именно что такой, уже малоосмысленной для ремонта сваркой бака стадии. Мы занимаемся сваркой, восс...

Если у клиента нет возможности привезти или забрать ремонтируемую деталь - мы можем осуществить это своими силами за дополнительную сумму. Цена указана за одну поездку с деталью весом до 50кг, и на расстояние до 30км. Мы применяем эту услугу в тех...