Шинокомплект 5,00-8 для погрузчиков грузоподъемностью 1,5 тонны. Всесезонный протектор, слойность 8
-Заберите самовывозом
-Оформите доставку
-Закажите выезд механика на установку
5400 ₽
Шинокомплект 6,5-10
Шинокомплект 6,5-10 (комплект из покрышки, камеры, ободной ленты)
Всесезонный протектор
устанавливается на вилочные погрузчики 1,5 и 3 тонны
-Оформите доставку
-Закажите выезд механика на установку
7650 ₽
Камера 6,5-10 на вилочный погрузчик
Камера 6,5-10 на вилочный погрузчик, нимпель под углом 90 градусов- специализация вилочные погрузчики
Самовывоз: Санкт-Петербург Софийская 93 с 9-18 по будням
900 ₽1 pcs.
Колесо тележки (ролик подвильный 80Х70)
Ролик 80х70 в комплекте с установочным подшипником, материал полиуретан
Самовывоз: Санкт-Петербург, Софийская 93 с 9-18 по будням
Быстрая доставка: яндекс такси
600 ₽1 pcs.
Диск колесный 5,00-8 на погрузчики Komatsu, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Doosan, Daewoo
Диск колесный на шины 5,00-8 6 шпилек - на погрузчики Komatsu, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Doosan, Daewoo, ТСМ. Для проверки совместимости укажите модель погрузчика
Ремонт проушин, ковшей, стрел, рукоятей на экскаваторах, погрузчиках, тракторах, подъемниках
ремонт проушин, ковшей, стрел, рукоятей на экскаваторах, погрузчиках, тракторах, подъемниках и др. спецтехники методом наплавки и расточки отверстий под оригинальный размер. Цена формируется в зависимости от диаметра отверстия.
10000 ₽
Стартер Nissan H15 H20 H25
На двигатель Нисан H15 H20 на вилочные складские погрузчики - на Nissan, Komatsu, TCM, Yale, Baoli, Goodsense, Hangcha, Dalian. Заберите самовывозом, закажите доставку
или установку стартера механиком у Вас на адресе
Стандартное ТО для вилочного погрузчика сделали отлично; замена масла, фильтров, шприцивание, это пожалуй все плюсы.
по остальному сервису много вопросов и куча недостатков.
заключили договор с компании ООО, оплачивали ИП, это как. Ребят если у вас ряд компаний, вы должны указывать их в договоре или должны быть заключены со всеми ними договора, а то это выглядит так себе и с юридической точки зрения, ни кто ни за что не отвечает.
Когда мастер приезжает на личной машине, это вызывает отрицание и недопонимание, и выглядит странно, т.к. обычно это наемные сотрудники, и особо в своей машине не повозишь от силы пару чемоданов инструмента и все. У меня это вызывает недоверие к качеству сервиса и к самой компании, и чувство что это залетные ребята и работа будет так себе выполнена.
Нехватка инструмента приводит к снижению качества оказываемых услуг и когда оказывается услуга по сервису машины в поле, то все таки все должно быть.
Запрашивал посмотреть и разобраться в проблеме солиноида, ни чего не смотрели и не разбирались, просто решили приобрести новый и все, хотя точно не знали, проблема в нем или все таки проблема может в проводке или в замке зажигания, а зачем смотреть, идем от простого, заказчик покупает новый блок а там посмотрим, если дело не в нем то там потом разберемся, солиноид - стоит денег.
Следующий пункт приписки к работе.
Приехал мастер, провел ТО, обнаружил порванную тормозную трубку, через пару дней приехал другой мастер, без звонка (погрузчик в работе) заменить трубку 15 мин., я объясняю, что это не поможет, там по мимо трубки обломан под корень болтик, который скидывает в системе воздух и требуется разобрать полностью колесо извлечь рабочий тормозной цилиндр и после этого извлечь обломанный кончик, который застрял в цилиндре, и это уже не 15 минут, а 2-3 часа работы. Мастер уехал, но за ложный приезд, должен заплатить я, так держать.
Невнимательность первого мастера привила к ложному вывозу второго мастера (неспособность записать и диагностировать правильно проблему, приводит к таким пустым выездам..
Попросил посчитать и сказать, сколько будет стоить установка дополнительного оборудования, прокладка РВД, новый рычаг и какой список комплектующих требуется, говорилось главному мастеру, писалось и озвучено было выездному механику, ни кто ни чего не посчитал, не замерил и предложения так же не было, просто не интересно!
Механик сказал, что такие работы, надо бы забрать погрузчик на буднях на 1-2 дня и все сделать у себя в мастерской.
Вывоз, работы хватает и вы им не интересны!
Обслуживал погрузчик в этой компании долгое время, там же его и купил, «вроде» было всё ок, но в итоге поставили диагноз - капремонт двигателя, помочь не могут, ценник называют заоблачный 180-200 тысяч, а может и больше 😱
Нашёл других мастеров, специалистов по капремонту - в тот же день приехали, разобрали движок, и отдефектовали.
По их оценке тех обслуживание «альянс экспертом» проводилось халатно, и не внимательно☹️
Претензий не имею, но больше работать с «альянс эксперт» не хочется, не рекомендую…
А руководству «альянсу эксперт» прошу обратить внимание на ситуацию, набирать хороших мастеров и платить хорошие зп :)
Ставлю 3 звезды, хотя хочется поставить одну 😄
Вывод такой - как и при ремонте авто - нужно иметь мастера, которому доверяешь, а в «компаниях и сервисах» ротация кадров и качество не постоянно, увы… 🤷🏼♂️