Очень понравился курорт. Много трасс разного уровня, приемлимые цены на ски-пассы, удобное расположение. Хорошо развита инфраструктура, много подъемников, кафе.
Лучшая канатная дорога в Красной Поляне. Компактная, но интересная зона катания. Относительно мало катающихся. Почти полное отсутствие очередей. Интересная и относительно безопасная (!!!) зона внетрассового катания . Магазин товаров для горных лыж и фрирайда, ски-сервис и лучший в Красной Поляне тест-прокат лыж для фрирайда на базовой станции канатной дороги ("АльиИндустрия").
3
Skela Axel
Знаток города 3 уровня
25 марта 2024
Закрылись раньше чем было анонсировано на официальном сайте, многие люди планировали под закрытие приехать покататься под прогноз, приехали и тут закрытие курорта.
Отдыхали с 16.01.21 по 24.01.21.
Всё на уровне. Главное погоду плймать.Катаемся 15 лет по Альпам. У нас хороший тоже сервис. Кафешки, подъемники и трассы увеличились.
Есть свои преимущества. Без виз, без таможни. Цены чуть ниже , в среднем на отдых ниже на 15% - 20% если сравнивать с Европой.
Лучшие на мой взгляд трассы и курорт в Красной поляне. Для тех кто умеет кататься. Трассы достаточно широкие и свободные. Нет трасс для новичков и нет школ. Единственное место где нет никакого запрета по фрирайду. Одним словом Альпика рулит !!!
С учетом погоды в январе 2022 это наверное лучшее место для катания по совокупности характеристик на российском Кавказе. Но новичкам там сложно и лучше кататься в другом месте. Например на Лауре.
Если подгадать акции или комплексные услуги, то получаешь сразу несколько плюсов:
1. Удобство сервиса, ничего с собой тащить на гору не нужно, всё можно получить прям на склоне.
2. Стоимость аренды почти такая же, как и у сервисов внизу, т.е. демократичные цены тоже поймать можно
3. Если говорить про обучение детей, то п.1 и п.2 ОЧЕНЬ удобно, не превращает отдых в какие-то маршброски на выносливость или походы в горы с шмурдяком за плечами.
Вобщем я услугами остался доволен и стоимостью и качеством обслуживания. Рекомендую сначала ознакомиться с прайсами, акциями, перед началом отдыха, это позволит правильно распределить нагрузку и на бюджет и на ваше личное время, которое гораздо ценнее, чем переплата 300-500р.
На подъёмнике Лаура 23 декабря хотела купить билет на Альпику в кассе сказали Идите до Альпики там и купите. Почему-то продать не захотели сервисом разочарована
Хороший курорт для людей с хорошей техникой катания. Для тех кто умело катается во фрирайде.
Внутренняя инфраструктура, это ад!
Особенно как расположены кассы и проход к турникетам канатных дорог.
От окошка кассы до противоположной стены около 10-12 метров, касс 4 штуки, следовательно очередь перекрывает участок вокруг касс полностью, а это еще к тому же единственный проход к канатным дорогам 🤦🏻♂️
Подъемник Альпика позволяет подняться на высоту 2256 метров. Самая высокая станция из Эстосадка. Пять промежуточных станций, можно выйти погулять. Наверху: ресторан, баня, параплан, кони. Подъемники как открытые так и закрытые кабинки.
Народу не сильно много, очереди на подъём максимум минут 5. С вершины по черным весело и людей меньше, красные быстро разбивают. С утра трассы твердые как лёд. В целом хорошее место, планирую в следующем сезоне взять инструктора и попробовать фрирайд с вершины.
Мне понравилось, очередей нет, катание комфортное. Подъёмники по очереди до вершины. Покушать как то не сложилось на горе, немного дороговато... если бы был ски-пасс на пол дня, вообще было бы прекрасно. Трасса по сути одна сверху до низу, но длинная и поэтому кататься не надоест.
История создания горнолыжного комплекса "Альпика - Сервис" начинается в 1978году .
Владимир Васильевич Овсянников, именно благодаря упорству этого человека на пути к мечте в Красной Поляне появился и стал развиваться горнолыжный курорт "Альпика-Сервис",ставший отправной точкой к проведению зимней Олимпиады в Сочи
В.В.Овсянников родился 15 сентября 1940 года в г. Кыштым , Челябинской области, окончил среднюю школу в г. Новочеркасске с серебряной медалью, а затем Новочеркасский политехнический институт (НПИ) с красным дипломом. Он прожил не очень долгую жизнь-60 лет, однако то ,что он сделал позволяет назвать его человеком -легендой .
Во время преподавательской и научной деятельности в НПИ он был членом Горного клуба, в 1976 г.получил звание мастера спорта СССР по горному туризму. Вместе с приходом Овсянникова как руководителя горной секции НПИ в клуб пришло постоянное стремление к спортивному мастерству и совершенству .
Именно тогда победила страсть к общению с горами-спортивным походам ,горным лыжам .Он оставил научную и преподавательскую деятельность в НПИ и переехал в декабре 1978г. с семьёй в Красную Поляну по приглашению Отдела зимних видов спорта Министерства физической культуры и спорта СССР, на должность заведующего горнолыжной базы УСБ "Спартак".
Романтик и активный энтузиаст горных лыж, Владимир Васильевич загорелся идеей провести зимние Олимпийские игры в Красной Поляне. Он перестроил свою жизнь и собрал команду единомышленников для воплощения своей мечты. Далеко не каждому было под силу преодоление всех преград, уставших на его пути, -от безденежья до презрительного равнодушия. В течение 23-х лет (с1978 по 2001год) шла работа по строительству горнолыжного комплекса "Альпика-Сервис"
Будучи талантливым организатором и эрудированным руководителем Владимир Васильевич заботился и об инфраструктуре посёлка Красная Поляна. Под его руководством и с личным участием в 1991 году была построена первая линия беспроводной радиорелейной связи между г.Адлер и пос. Красная Поляна.
В июне 2001 года Владимир Васильевич погиб в автокатастрофе...
Многие из тех, кто был с ним рядом, вспоминая Владимира Васильевича, отмечают роль, которую он сыграл в их жизни, поддерживая в разных ситуациях, некоторые даже называют его своим вторым отцом.
Есть люди, которые всегда будут жить в своих делах на благо Родины, таким и был Владимир Васильевич Овсянников - талантливый инженер, прекрасный организатор, душевный, бескорыстный и отзывчивый человек
Удобное приложения для пополнения скипассов, не нужно стоять в очередях. Для сноубордистов очень понравились трассы ночного катания. Очередей на подъёмниках было( по датам с 5 по 9 января).
Очень удобная станция одновременно двух канатных дорог. Одна в зону катания Лаура на хребте Псехако, вторая в зону катания Альпика на хребте Аибга. Выбор трасс на любой вкус. Действует единый ски- пасс на все канатки этих зон катания. На станции есть все, что надо для приезжающих кататься: парковка авто, прокат снаряжения, камеры хранения, инструкторы. Есть ресторан, бутики, гастроном. До железнодорожного вокзала Роза Хутор 100 метров.
Классная канатка, рядом с ЖД вокзалом в пешей доступности . живописные виды из кабины подъёмника, и трассы - Самая крутая "АЛЬПИКА" начинающим не советую, трассы красные и чёрные, а рядом подьём на "ЛАУРУ" любой может подобрать спуск по своему уровню. В общем не тратьте время начните с Альпики сервис катание в Розе Хутор, потом пробуйте остальное...
В январе 2022 на Альпике самый большой перепад в России по подготовленным трассам - 1700 м! Обычно на трассах людей меньше, чем на других, соседних курортах. До нижней части идут в основном красные трассы - новичкам тут не место.
Открыл для себя в этом году горнолыжку Газпрома. Рекомендую побывать на двух склонах: Альпика и Лаура, и стартовать именно с Альпики, а на Лауру переехать на огромном подъемнике, Который рассчитан аж на 30 человек — виды с него самые лучшие в Поляне, однозначно.
Поднимались на канате для прогулки, попали на Акцию билет прогулочный стоил 333 руб. Виды на горы потрясающие, были в конце апреля, внизу жара, наверху снег.
Были в феврале. Катали на "Розе" и на Газпроме. Трассы лучше всего понравились наверху, на альпике. Не разбитые и рабочие. На Розе узкие или каша. Плюс на Газпром покупал в сентябре скипасс. Стоил со скидкой 4500 на три дня. Плюс беголыжный стадион и лыжероллерка
В этом здании располагаются некоторые отделы курорта "Газпром" да и в принципе альпика относится к Газпрому. Рядом ЖД. станция. Можно попасть в любую точку благодаря канатным дорогам.