После запуска МЦД3 конечно намного стало лучше, появились лифты, что очень удобно и полезно.. НО!!! информация почти всегда не совпадает с реальностью, отмена поездов обычное дело и для пассажиров это как рулетка, хорошо если успеешь перейти на другую платформу 😡.нет ни какой информации об изменении графика поездов! В переходе духотище при жаркой погоде, нет возможности открыть для проветривания!!! Лифты грязные, почему их не протирают от грязи не понятно!! Хотя люди тоже виноваты что пачкают велосипедами, жаль что такое отношение к удобным для нас средствам. Хотя наверное это должны были предусмотреть при строительстве перехода.
Ну не 47й километр, нынче платформа называется Ипподром. Конечная МЦД-3. После ремонта выглядит отлично, работают 3 лифта на 4 платформы (одна островная). Чисто, удобно, информативно!
На второй платформе не работает турникет на выход уже год как! Когда прикладываешь карту тройка, то загорается зеленый и тебя пропускает, НО затем карта тройка БЛОКИРУЕТСЯ и в кассе говорят, что я не оплатил выход и требуют оплатить разблокировку карты! Так было уже три раза и не только у меня! Контролер не предупреждает, надписи никакой нет! Просьба разобраться и починить!
Езжу на работу в комфортных условиях. Платформа приведена в порядок.Есть лифты на каждой платформе для подъема на переход. Единственное, что негативно это то, что пользуются лифтом все! И школьники , и студенты, и с велосипедами! А , если сломается? Тогда не смогут пройти на платформы люди с ограниченными возможностями!! Парковка на 10 машин, перехватывающий нет! Есть над чем ещё работать РЖД.
Сделали мост с лифтом, иногда можно ошибится откуда уходит электричка на Москву с 1 или 2(3) платформы. Платформы намного ниже электрички, что сложно открыть аппарель.
Очень хорошо для людей пожилого возраста и Каму тяжело ходить есть лифт ив верх и вниз можно подняться на лифте. Стало удобно все чисто есть места где можно спрататся от дождя и транспорт будет легко доехать. Главное чтоб за этим порядком и исправностью лифтов следили и чтоб они работали, а не как всегда начало все хорошо а потом денег нет тд. И тп.
Хороший проект был, только из всего проекта сделали мост и кассы, а привокзальная площадь превращается в торговые ряды, а парковка, которая была в проекте перенесена во дворы близлежащих домов. Бедные жители.
Станция очень преобразилась,хорошее освещение,чистота,исчезли бомжи. Хорошая информация. Прекрасные поезда. Часто вижу какие молодые симпатичные машинисты ими управляют. Из недостатков: не всегда работают лифты, сами лифты не всегда убираются и много мусора вдоль станции(снаружи платформ)
Что можно сказать о ж/д платформы 47км.Раньше я и сам бывало ездил до Москвы от 47км, тем более от дома до станции было 15 минут хотьбы. С одной стороны было ходить опасно, а с другой был оборудован деревянный переход. Теперь всё стало по другому, сделан новый переход, есть лифт, крытый лестничной переход да и станция теперь называется ИППОДРОМ, так как теперь все станции относятся к МЦД, электрички ходят до Казанского вокзала и до города Зеленоград. Ездить теперь стало удобнее.
После открытия МЦД-3 прошло немного времени. Итоги-электрички комфортные. На станции нет парковочных мест (залинейная часть города), лифты часто ломаются и при движении по лестнице поднять детскую коляску и нести...тот ещё квест. При наступлении зимы заходить ( выходить) из лифта очень скользко. Такая же ситуация при прохождении турникетов. Вот бы архитектора пригласить на "смотрины".
Перед железнодорожной станцией оборудовали парковку для автомобилей установили автобусную остановку. Касса железнодорожной станции просторная, удобная . Вместо пешеходного перехода установили мост который оборудован лифтами четыре штуки, очень удобно людям с ограниченными возможностями передвижения возможностями. Лифты удобные просторные быстро передвигаются.
Ремонт подходит к концу, впечатлений-море, "черное" море. Туалеты - это роскошь, и появятся они врятли, а если появятся, то вероятнее всего био, и кроме 🤮 ничего в них делать не захочется. Переход- произведение искуства, не предусмотрели только светофор для реверсивного движения, в подъезде лестница шире, добавятся очередь из пожилых людей у лифта в часы так сказать пик, и всë заиграет новыми оттенками чëрного. Сами же станции выглядят симпатичненько, объявления прибытия, убытия, номера пути конечно + . Если у вас нет лишних 10 минут, то выезжайте пораньше. МЦД тариф приятно удивил, хоть на что-то снизилась цена, открытие МЦД недооценили, это праздник какой-то, и праздновать стоило с размахом. Если вдруг кому то станет плохо, то ценные минуты потерянные бригадой "скорой" при беготне по чудолесенкам... вообщем сами понимаете. О людях забыли подумать. И всë же инфраструктура растëт, и приятно за этим наблюдать.
Отвратительно информируют пассажиров. Ждала поезд полтора часа. Объявляют о поездах, которые не прошли, о изменениях ничего!!! Задержки по техническим причинам, должны обеспечить автобусы.
Только что завершена реконструкция станции. Всё красиво и современно...
НО
Пешеходный переход теперь только НАДземный, НАземный ликвидирован.
А в новом надземном почему то совсем забыли про велосипедистов - на лестницах нет пандусов, а лифт настолько маленький, что велосипед в него влезает с ОГРОМНЫМ трудом и только один и при этом его приходится "выворачивать" совершенно невобразимым образом.
Здравствуйте!
Станцию Ипподром реконструировали в общем конечно хорошо: построили здание вокзала, но нет мест для ожидания ( люди либо стоят, либо на своих сумках сидят); отремонтировали платформы, но на пути 1 и 2 опять же нет ни лавочек ни каких укрытий от дождя ( хотя 3, 4, 5 и 6 путь всем эти прекрасно оснащены); поставили автобусную остановку, но нет информации о маршрутах , нет расписания.
Всё достаточно хорошо организованно. Расписание электричек есть, ходят часто. Автоматы для продажи билетов есть. Идёт ремонт поэтому сейчас есть небольшие неудобства, зато будет красота. Правда не понятно почему экспрессы с этой станции не отправляются, а только с Раменского. А так понравилось.
Проездом был недавно на обновлённой платформе на область, всё сделано аккуратно и красиво но не понравилось что нет ни одной лавки на перроне, а был позднии вечер и хотелось присесть после работы.. А так поставил бы 5 баллов.
Спокойное и тихое место
Рядом есть много магазинов, немного подальше есть ТЦ солнечный
Единственным минусом является что люди каждый месяц попадают под колёса поездов, не смотря на все предостережения и на поставленные специально заграждения, берегите себя, не переходите пути в наушниках и капюшоне, вы не увидите и не услышите приближение поезда
Ремонт зделали хороший,но вот на плотформе на Голутвин просто ужасно нет лавочек,и закрытых лавочек,хотя на обеих плотформах на Москву это все есть и электрички там чаще ходят чем на Голутвин,это просто ужасно по отношению к пассажирам которые ездят в область,получается все для людей,а в области это не люди?Дождь,снег,град а укрыться от непогоды негде,да и пожилым людям присесть не начто!!!!!!!
Выходила на этой станции один раз, недавно. На платформах и вокруг ведётся ремонт и строительство необходимых конструкций типа перехода через железную дорогу и новых выходов с платформы. Да, в настоящее время имеются некоторые неудобства для пассажиров. Но при этом следует отметить, что работа по перевозке пассажиров продолжена. А неудобства связаны со строительством новой скоростной линии, которая по завершении строительства существенно сэкономит время пассажиров в пути и предоставит более комфортные условия проезда. Мне кажется, что эти временные неудобства можно и потерпеть. Главное, что в настоящее время перевозка пассажиров продолжена. Кассы работают, выходы с платформы имеются. Платформа в тёмное время суток освещена. Пятерку пока поставить не могу в связи с ремонтом.
До строительства безопасной пешеходной зоны ( мост) мне было удобно пользовать этой платформой, т.к. по сравнению со ст. Раменское она ближе расположена. Теперь я ее избегаю. Этажей моста больше, после спуска с моста добежать до турникетов и « хвоста» электрички. Теперь пользуюсь только платформой ст. Раменское. Удобнее , хотя чуть дальше по расстоянию
Станция сильно обновилась, построили отличный крытый мост, тепеоь в раменском модно перейти комфортно жд пути и не бояться сломать себе шею (как на фабричке, например), также появился крытый пункт продажи билетов, да и в целом внешний вид довольно таки стильный.
Стало очень удобно ездить, часто ходят электрички, теплые и чистые. Раньше с Выхино в пятницу вечером не войти в вогон. Сейчас спокойно заходишь и едешь.
С запуском мцд-3 очень удобно добралась до станции. Посмотрела, на лошадок на ипподроме и в вольере. Ну и посетила Булонский лес. Да он есть не только в Париже но и здесь.
Вместо наземного перехода - мост.
На каждой платформе (и на выходе в город) - лифты. Удобные поручни на лестнице.
Но не очень понятно, где какой путь и какое на нем направление движения (т.к. большинство ж/д дорог организовано ДРУГИМ образом, указатели должны быть более понятны интуитивно)
- из Москвы
- на Москву (проходящие)
- на Москву (от Ипподрома)
+ чаще должны быть объявления, что поезд НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ на Казанском вокзале!
Понятно что надо ещё благоустраивать,но то что сделали уже хорошо,да мост конечно не очень но,на Фабричная он тоже мне не нравится...но безопасность превыше всего,думаю как доделаю все то будет хорош точка ,а не как раньше...
Была впервые после ремонта на станции 47 км(Ипподром). Испытала шок от красоты и удобства. Поднималась и спускалась на лифте, поезда ходят через 10 минут, очень удобные и красивые внутри, контролёры очень внимательные, об"ясняют и отвечают на все вопросы. СУПЕР!
Переход с очень крутыми ступеньками и их много. Лифт в декабре на спуск в город не работал, с крыши капала, даже вернее лилась вода, в переход лужи были по щиколотку. Короче как всегда все слепили по-быстрому и вот он итог- ничего хорошего.
Здесь есть большой Депо ремонт зделат мост устроит очень не удобно подняться и спускаться место каляска нету не устроили нормально подняться на одну страну моста 800 метр почти километров видимо приходит проект не очень получилось...
Раньше была посредственная станция, не привлекающая внимание, но с открытием МЦД-3, станция преобразилась, провели ремонт платформ, построили, очень симпатичный, современный , пешеходный мост, переименовали название станции , теперь она называется "Ипподром", наверное потому, что рядом действительно находится ипподром.
На данной станции бывала несколько раз, на данный момент там производится ремонт, уже наземный переход сделали -мост, я так думаю будет удобно. На кассе всегда можно приобрести билет в нужном направлении. Кассиры всегда вежливые. Так же есть автоматы самообслуживания. Очередей практически нет, максимум 2 человека.
Всё ок. Электрички, их отправление. Но, зачем надо было строить такой небоскрёб,чють по ниже или Кака нибудь по д-угому не льзя было. Лифт, это хорошо, но, если люди пешком дойти не могут, это одно, но если в этот лифт Прут с велосипедом, это что. После заходят нормальные люди и думают(что это). Грязь на дверях(непонятная). Толи от красоток, толи от вело
Из плюсов только лифт, и то не подумали о том, что люди с велосипедами будут ездить. Велики не помещаются, все стены кабины до самого верха шинами испачканы. Крыша перехода течёт, там всегда лужи.
Прибыв на станцию ранне имевшую на звание 47км, а ныне ипподром, я её просто не узнала!!!
Первое впечатление было, - будто бы я ошиблась станцией и вышла не там!
Цивильно! Переход, лифт, - как в Европе! А главное доступность на Петровско-Разумовской села и через 1,35 на месте! Без машины очень удобно!?!
Очень современная станция, не запутанная, везде направления указаны.
К вечеру мусорки переполняются и всё лежит где попало.
С новым МЦД-3 до Москвы добираться очень удобно и дёшего
Обыкновенная жел.дорожная станция ,с двумя платформами.Сейчас называется Ипподром,для чего переименовали не понятно!!!Конечная станция электропоезда 47км.В советские времена недалеко находился линейный отдел милиции,который благополучно закрыли,а здание разворовали.Милиция постоянно патрулировала станцию,проверяла вагоны,а сейчас этого нет ...