Почему невозможно оставить новый отзыв, а только редактировать? Сегодня уже октябрь, а это отклик я писала еще в сентябре! Невозможно уехать утром к метро динамо и Петровский парк! 318 пропускает время по расписанию , люди опаздывают на работу ? Ну как так можно? По 40 минут ждать?!!!’ 312 приходит переполненный, невозмно в него зайти!!!!Очень редко ходит автобус? Пропускает время, указанное в расписании? Почему так? Невозможно доехать до метро, из за этого опоздания на работу! 22 -й маршрут объединили почему то с маршрутом который идет на Савеловский?!!! Фактически отменили 22-й !!! Уехать к метро невозможно ! Почему автобус ходит так редко и не по расписанию ! Вы же писали что будет ходить чаще , учитывая что 22-й маршрут упразднили ! Наведите порядок . Верните 22-й маршрут . Дополняю отзыв на следующий день: маршрут 318 не приходит по расписанию опять. В 09.46 - нет автобуса так же как и вчера . Почему такое происходит? При том, что автобус стоит на конечной? Отдыхает 30 минут? Не многовато ли ? Почему не едет, почему так редко ходят автобусы 318 и 132???!?! И почему отзыв новый оставить нельзя?!!!! По 40 минут на остановках люди мерзнут!!!! на остановке много людей. 312 приходит сюда уже переполненный!!!! Относитесь к работе по человечески !!!

Сергей Айрикян

Level 5 Local Expert

Ужасно !!! Нет слов и не понятно почему так издеваются над людьми ?!!! По Яндекс карте смотришь автобус 318 в 18:57 должен быть , выходишь с работы а его нет !!! 427 и 132 должен быть но ТОЖЕ нет , это че за приколы ?!!! Почему отменяются рейсы или это ошибки !приложения !! Это происходит каждый день !! Сейчас на остановке накопилось 20 человек и приехал автобус 132 полный!С учётом того что проезд каждый год дорожает , метро не в пешей доступности , это просто беспредел !!!

English Crew

Level 2 Local Expert

Крайне не обнадеживающее количество людей копится на остановке геометрическими темпами (особенно в часы пик), а в это же время маршруты приезжают и уезжают дружеским "гуськом" , забивая мощнейший болт на расписание и не оставляя никакой надежды пролетариям добраться до работы. В сочетании с восемью вечнокрасными светофорами на километр маршрута до метро, наклевывается вывод, что ходить пешком быстрее