subscribers

subscriptions

161.7K

views

March 2026

Музей техники Вадима Задорожного -место куда хочется вернуться. В первый день весны случилось у нас интересное событие. Мы всей семьей поехали в музей техники Вадима Задоржного. Предложение посетить этот музей стало сюрпризом для меня ибо мои близкие никогда особо не интересовались автомобильной тематикой. Приехав мы смело двинулись к уличной экспозиции и тут сразу бросилось в глаза, что вся техника в идеальном порядке, в отличии от многих подобных выставок обычно наполненных некрашеным ржавым железом. В технике в этом музее асе было восстановлено до мелочей даже имелись знаки отличия дивизий к которым она принадлежала . Начало выставки составляла немецкая, техника времен Второй Мировой войны. Дальше переходила в экспозицию советской техники, а так же представленными в ней интереснейшими американскими и английскими образцами поставляющихся к нам по Ленд-лизу. Мы радовались как дети когда увидели два паровозный локомотива, один немецкий, а второй советский. Оба паровоза содержались в идеальном состоянии и стояли у специально построенного перрона, что очень хорошо добавляло экспозиции антуража. Поднявшись на перрон мы обнаружили небольшой ресторан устроенный в реальном вагоне ресторане 40-х годов прошлого века. Так же на соседней вагоне-платформе была развернута полевая армейская кухня, как делалось в военных эшелонах и это тоже считаю очень интересным ходом со стороны организаторов выставки. Авиационные экспонаты уличной экспозиции тоже было интересно посмотреть, особенно удивил огромный десантный гидроплан венчавший экспозицию. Но вот пришло время посетить сам музей и мы двинулись к основному зданию. Сперва мы заметили, что с обратной стороны в здании устроен бизнес-центр и были немного удивлены, но чуть позже мы узнали историю и устройство музея и все встало на свои места. У входа в красивое здание в стиле сталинского ампира нас встретили внушительные дубовые двери. Сперва я подумал, что здание 30-х и отреставрированное, но после понял что это прекрасно выполненный в стиле новодел. Причем двери поразили меня отдельно ибо я с детства любил такие огромные двери установленные в большинстве павильонах на ВДНХ. Посещение я начал с уборной, как это зачастую случается после долгой дороги. Порадовали дверки с иллюминаторами дающими ощущение присутствия в корабельном гальюне и это весьма занятно. Зайдя в экспозицию мы чуть не ослепли от всего этого блеска, обилия ярких красок и редчайших оттенков. Признаться мне как и многим нравятся красивые автомобили, но до этого момента я не испытывал особого трепета и такого сильного восторга при виде дорогих спорт-каров и кабриолетов. Но тут меня словно подменили. Я увидел огромный зал плотно, но очень продуманно уставленный огромным количеством шикарных авто. Нас встречали стильные и стремительные Альфа-Ромео. Я никогда бы и подумать не мог, что этот бренд выпускал такие шикарные автомобили.. Далее шли Рено и другие французские бренды среди которых встретились даже самодвижущиеся экипажи конца 19-го века. Мы были весьма удивлены тем, что даже эти глубокие старцы находятся в рабочем состоянии и даже теперь по прошествии двухсот лет могут исполнять свое предназначение. Замечательные французские авто сменяли шикарные немецкие, английские и американские. Мы ходили и любовались этой красотой потеряв счет времени. Сверху к высокому потолку были закреплены несколько одномоторных самолетов которые словно продолжали свой легкий полет. Все это настолько радовало глаз, что мы даже не заметили как оказались на втором этаже , где была выставлена мото техника. Мы даже не могли себе представить такое количество интересных моделей мотоциклов всех времен, стран и производителей. В музее имелись образцы от самых первых мотоциклетов до более современных железных собратьев. Армейские BMW неимоверных комплектаций, сменяли наши послужившие Родине М-72и ТИЗы. Дальше шли ровными рядами легендарные американские Harley и Indian оборудованные не всегда понятными и сложными механизмами и гаджетами. Очень радостным лично для меня было увидеть те самые легендарные мотоциклы СССР. ИЖаки всех моделей и комплектаций, чешские Явы и Чизеты о которых я столько мечтал мальчишкой. Я чуть не прослезился увидев красную Планету-5 Ижевского завода мой любимый советский мотоцикл. Еще на втором этаже размещалась небольшая экспозиция посвящённая водолазному делу, я был приятно удивлен ибо интересовался когда-то этим вопросом. Растроганный я повел семью к выходу, но на пути нашем встретился смотритель. Я поделился с ним своими положительным впечатлениями от музея и этот любезный сотрудник указал нам на лифт, который отвез нас на -1 этаж. Когда двери распахнулись, то перед нашими глазами возникли правительственные лимузины застывшие во всей своей фундаментальной красе. Тут были лимузины которые помнили Сталина, Хрущёва и Брежнева. Все они величественно застыли на своих местах, гордо взирая, на посетителей своими начищенными фарами. Оказалось, что модификаций правительственных лимузинов в СССР было тоже не мало и в экспозиции стояли многие из них. Как же здорово было увидеть ЗИСы и ЗИЛы, но больше всего порадовала затерявшаяся в этом великолепии Победа Горьковского завода, ибо я с детства любил почему то именно этот автомобиль. Когда мы возвращались в основной зал нам казалось, что переполняющие нас эмоции были уже на пике возможного. Но перед выходом мы вновь встретили вежливого смотрителя и он посоветовал нам непременно посетить музей авиации размещающуюся в соседнем корпусе. Переведя дух от обилия позитивных впечатлений и постояв минутку на свежем подмосковном воздухе мы двинулись в соседнее здание. Концепцией авиационного музея являлась инсталляция, а точнее около десятка инсталляций наивысшей степени детализации. Реальные боевые машины здесь оживали вместе с манекенами красноармейцев и летчиков. Мы посещали множество музеев по всему миру и в некоторых из них видели инсталляции и хочется, сказать что инсталляции в музее Задорожного могут поспорить с многими их них. Дело даже не в максимальной точности в одежде и антураже, но скорее продуманность сюжетов, движения в которых замерли манекены и их словно живые лица, полные как это не странно эмоций. Я вновь потерял счет времени когда подошел к инсталляции "ремонтной самолетной мастерской", собранный воедино антураж унес меня в тяжелые для страны годы Второй Мировой, из динамика радио доносилась речь Сталина сменяемая сводками с фронта декламируемые незабываемым голосом диктора Левитана. Очнулся я лишь когда меня потащили дальше, куда-то вниз по лестнице. Внизу раскинулась экспозиция посвященная Первой Мировой войне. Она полностью добила меня в хорошем смысле конечно. Нас встретила инсталляция отъезжающего на фронт поезда и трогательная сцена прощания офицера со своей женой. Манекены передавали своими ненастоящими, но такими живыми лицами всю трагедию расставания близких людей, что глядя на них стало немножечко грустно. Музейные экспонаты и истории живых людей за витринами сменялись одни за другими. Нас поразила реалистичностью и трагизмом экспозиция "Военный госпиталь", детализация которой вызывала уже очередную бурю эмоций. Я как мастер по изготовлению исторической обуви отметил для себя, что не только одежда на манекенах полностью соответствует реалиям того времени , но и обувь. Такое в экспозициях случается далеко не часто, ибо обуви не всегда уделяется такое скрупулезное внимание. Тут же офицеры были одеты в яловые офицерские сапоги, а у кавалериста-казака сапоги были со скошенными каблуками и зауженным мыском, солдаты пехотинцы же были обуты в сапоги упрощенного кроя. В завершении осмотра организаторы предложили окунуться, в атмосферу "окопной войны". Зайдя в скупо освещенное помещение мы оказались в германском блиндаже, не хочу "раскрывать карты" полностью, а просто скажу, что когда-то я видел отличный старый фильм "На Западном фронте без перемен"1930года. Так вот тогда меня поразили кадры жизни в блиндаже я был мальчишкой и очень сопереживал героям этого фильма. И вот эти чувства вернулись ко мне, только теперь я будто бы сам попал в тот самый блиндаж из старого фильма. Следующая часть экспозиции перенесла нас в русские окопы в момент атаки неприятеля и этот сюжет вызвал в моем сердце не менее сильные чувства. Но как это всегда бывает в жизни все когда нибудь заканчивается, закончилась и экспозиция и вместе с ней наша экскурсия. Музей Вадима Задорожного это место куда хочется вернуться. Мы посетили множество музеев в России и в других странах и хочется отметить, что этот музей одно из самых интересных мест которое мы посещали. Мы очень рады, что смогли познакомиться с этим интереснейшим местом. До скорых встреч. Да прибудет с нами СИЛА!!!!