Елена О.
Е
4
1
subscriber
0
subscriptions
49.9K
views
Был сегодня, не знаю, что все ругают, мне понравилось. Добродушное, домашнее, теплое заведение, с хорошей атмосферой. Я такой стиль люблю, сразу Питер почему-то чувствуется. Неплохое пиво, нормальное обслуживание, кухню не пробовал. По мне - 5.
Заходил выпить бокал пива. Девушка предложила Лагер или нефильтрованное. Выбрал нефильтрованное, принесли Лагер.. ну ладно, даже вкуснее в жаркий день... В счёте - нефильтрованное.. на вопрос - аа??? Ответили у нас лагера вообще нет... Спорить не стал, оплатил нефильтрованное, ушел, больше не приду.
Часто приходится покупать т.к. магазин рядом с домом. При покупке в двух случаях из трёх - неправильные цены и ценники. Причем, ни разу не встречал, что бы в пользу покупателя))))... Управляющая Марина - это отдельная история, редкая хамка... Уж лучше на Волошина в Магнит заехать...
форд фокус 2, 115, менял ГРМ на 92 000 в сентябре прошлого года вместе с помпой и приводными ремнями в клубном автосервисе ДМСервис на Алексеевской территория завода Водоприбор ИП Гладышев. 30 апреля этого года в пробке на МКАД, после 10 000 пробега, Федя сказал "ТЫК" и отказался заводиться и ехать дальше. Далее эвакуатор, дом, звонок в ДМСервис, где всегда ремонтировался и все было нормально, опять эвакуатор и вот, в день труда, я в ДМСервис. Развод начался сразу, мальчик-мастер Алексей сообщил, что если диагностика не выявит причину неисправности надо 1000. Я набрал номер ДМСервиса и тетя-автомат сообщила Леше, что любая диагностика у них бесплатна. Леша парировал тем, что, мол, это только с 1-го такое указание, но не суть (хотя тетя-автомат при наборе номера до сих пор утверждает о бесплатной диагностике). Дальше интереснее, диагностика показала что нет компрессии, т.е. или срезало шлицы на ремне или болт крепления шкива к коленвалу, т.к. приоткрыв кожух ГРМ было видно, что сам ремень на месте. Договорились, что Федю приготовят к вскрытию назавтра при мне и будет окончательный диагноз. Опуская интересные подробности, скажу, что приговор был встреча клапанов с ГБЦ из-за ослабления болта крепления шкива к коленвалу. Понимая что слесарям из ДМСервиса все равно нужно платить зарплату я пошел навстречу и предложил оплатить стоимость работ без материалов, т.к. вина ДМСервиса была очевидна, обещали перезвонить. На следующий день перезвонили и сообщили, что ИП Гладышев при оцененной стоимости ремонта в 32 000 русских милостиво согласился сделать скидку до 22 000. Ну чо, я "обрадовался" и попросил сбросить калькуляцию. Калькуляция доставила... Оказывается надо менять приводные ремни (опять, после пробега 10 000), РЕМЕНЬ ГРМ (!!!), все 16 клапанов (!!!), масло с фильтром (хотя менял неделю назад до "ТЫКА"). Вобщем, проанализировав ситуацию, понял что был неправ демонстративно приехав в ДМСервис на эвакуаторе, исключил из 22 000 приводные ремни и масло, согласился на замену 16 загнутых (хотя реально не может загнуть больше 8, но "мастер" сказал что разницы в стоимости работ не будет (КАК ! 16 или 8!), и согласился на замену ГРМ, т.к. не было уверенности, что суровые ребята в спецовках не поставят ремень отходивший 100 000 и при его обрыве не разведут руками - ну мы же предупреждали. В итоге сегодня забрал Федю заплатив 14 000, т.к. сказал "мастерам" что-бы все снятые запчасти в багажник положили и сегодня не обнаружил старого ремня ГРМ. Оказалось, что его и не меняли (да и правильно, зачем его менять, если он 10 000 прошел). Вобщем извиняюсь за негатив и эмоции, надеюсь кому-нибудь данная история на пользу пойдет. Для себя ДМСервис вычеркнул.