Восстановление цилиндров — расточка, хонингование и гильзовка — могут потребоваться в случае износа цилиндров или их повреждения.
2590 ₽
Хонинговка блоков цилиндров
Восстановление цилиндров — расточка, хонингование и гильзовка — могут потребоваться в случае износа цилиндров или их повреждения.
4260 ₽
Опрессовка ГБЦ
Опрессовка — проверка на герметичность рубашки охлаждения ГБЦ и блоков цилиндров двигателей.
1200 ₽
Ремонт ГБЦ
На первом этапе осуществляется дефектовка головки блока цилиндров, поступившей в ремонт. На втором этапе осуществляется непосредственно ремонт головки блока цилиндров.
5220 ₽
Шлифовка коленчатого вала
Специалисты технических центров компании «Механика» выполняют шлифовку коленчатых валов для всех видов двигателей легковых автомобилей с восстановлением правильной геометрии, исправлением биений и несоосностей, а также оказывают услуги по восстановле
2620 ₽
Купить новый карданный вал
Готовый карданный вал в наличии. Изготавливаем карданные валы по размерам, предоставленным заказчиком.
25000 ₽1 pcs.
Замена крестовины карданного вала
Ремонт карданных валов. Снятие и установка карданного вала в день обращения по предварительной записи.
1150 ₽
Замена подвесного подшипника
Ремонт карданных валов. Снятие и установка карданного вала в день обращения по предварительной записи.
1510 ₽
Замена фланца кардана
Ремонт карданных валов. Снятие и установка карданного вала в день обращения по предварительной записи.
420 ₽
Балансировка кардана
Компания «Механика» является членом европейской сети сервисных центров по ремонту карданных валов «European Driveshaft Service» (EDS).
Спасибо Вам за долгий некачественный и не корректный ремонт двигателей, благодаря Вам мы нашли другие замечательные организации по ремонтам компонентов двигателей. Карту промеров по блокам вы не делаете, коленвал с замятинами вы полируете, после вашей мойки гбц приехали все в масле, вы смогли оппресовать рубашку водяного охлаждения в двигателе с масляным охлаждением. И таких примеров лично у меня за не столь продолжительное время работы с вами еще масса. Служба качества так же стрелочники еще те, добиться правды не возможны. Вообщем если вы готовы платить за не выполненный и ли не качественно выполненный ремонт Вам в эту организацию. И да тем кто провел мехобработку деталей и технологическую мойку промойте детали еще раз не поленитесь, в каналах шлам и стружка. Отзыв реальный, не заказуха.
Дополню, мои сотрудники *censored* отвезли блок ммз 245 на восстановление посадочных отверстий гильз как результат «восстановили» верхнюю опору гильзы дополнительным уплотнительным кольцом а в нижней опоре люфт как был 8 мм так и остался. Ответ как обычно, мы так всем делаем, всех устраивает. Посмотрим что ваше ОТК напишет в ответ и если он меня не устроит закажу экспертизу и в суд.
Заказ ✓02_7900. 16.05.24.
Восстановление постелей распредвала ГБЦ на Ока 11113 (3 постели и посадочное под сальник). ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ приехал забирать, оплатил, принесли, проверяю, и понимаю, что распредвал болтается в ГБЦ. Говорю, это нормально, по допускам???? Унесли проверять. ЧЕРЕЗ ЧАС сообщили, что придё переделывать, приезжайте в понедельник (27.05.24) Возмутился, что долго, в ответ "хотите забирайте такую какая есть". 11 ДНЕЙ РАЗОБРАНУЮ И ОТМЫТУЮ ГБЦ восстанавливать постели распредвала...... культурнвх слов нет!
Один плюс. Парню из Ростова пообещали опресовать и шлифануть ГБЦ Форда 2.0 за 3 часа. Парень сломался и 3 дня спал в машине. Менеджеру за это респект!
Добавляю.... 28.05 забрал ГБЦ. Не вернули шпильки крышки, уехал, возвращаться не стал, заказал в озоне 300р. Поставил ГБЦ, предварительно пол часа продувал от стружки, ну да ладно,... дело дошло до установки корпуса крепления бензонасоса, и выяснилось, что эту сторону никто не калибровал! Кожух не лезет! Что делать не понимаю. Та обосра....ся на простейшей ГБЦ Оки..... нужно постарать. Раньше был уверен в серьёзности "Механики" , но осадок с горьким послевкусием останется на долго. Интересно, как эту ситуацию прокомментируют специалисты "Механики"🤔 Культурных слов не хватает.....😤😤😤
10.06.24 ПРИВЁЗ ГБЦ НА ДОРАБОТКУ. ЗНАЛ БЫ НЕ ПРИЕХАЛ СЮДА НИКОГДА! "МЕХАНИКА" ОБОСРАЛАСЬ НА ГОЛОВКЕ ОТ ОКИ (2 Целиндра) отдел качества не решает вопрос. ОТНИМАЮТ ВРЕМЯ, ЗАРАБОТАТЬ НЕ ДАЮТ, И СВОЮ РАБОТУ НЕ ДЕЛАЮТ!
НА ПРИЕЗДЫ-УЕЗДЫ + СТОИМОСТЬ РЕМОНТА=НОВАЯ ГОЛОВКА с ТОЛЬЯТИ. МНЕ КУРЬЕР ПЕШКОМ БЫСТРЕЕ ПРИНЁС БЫ, ЧЕМ ЗА ТО ВРЕМЯ, КОТОРОЕ ОБЕЩАЛИ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ. ТОРЧУ В ОЖИДАНИИ УЖЕ ВЕСЬ ДЕНЬ!